マーケットトレンド の 複合材料 産業
運輸部門の需要増
- 複合材料は、多様な物理的・化学的特性を持つ2種類以上の材料から構成される。ポリマー複合材料は、機械的強度のような他の望ましい特徴を保持しながら軽量化を実現するため、自動車産業においてより重い金属部品の代替品として長い間提案されてきた。炭素繊維は、この用途に最も適したポリマー複合材料である。
- 炭素繊維は、自動車からスポーツ用品、さらには航空宇宙、防衛などの最先端産業まで、幅広い用途で使用されている高度な複合材料である。
- 炭素繊維メーカーの数は、様々な市場におけるその需要の多さから年々増加している。例えば、2021年には米国に58社の炭素繊維メーカーが存在し、10年前の17社から増加している。
- 複合材料は比強度や弾性率が高いため、長い間、未来の材料として歓迎されており、航空機用途には魅力的な選択肢となっている。最新のボーイング787ドリームライナーでは、複合材の使用率は50%に達している。
- OICAによると、世界の自動車生産台数は2022年の8,483万台から2023年には9,354万台に増加し、前年比成長率は10.3%である。
- 2050年までのゼロエミッションに向けた世界的な取り組みも、自動車産業における複合材料の重要な推進力であり、電気自動車(EV)の急速な開発、革新、生産につながっている。
- 気候変動対策として、英国政府は最近、2030年までにCO2排出量を68%削減することを約束した。この目標を達成するために、ガソリン車とディーゼル車の新規導入は禁止され、同年までに英国の自動車のほぼ半数を電気自動車にしなければならない。これは1,610万台の自動車を電気自動車(EV)に置き換えることを意味するが、現在英国で登録されているEVは約20万台に過ぎない。
- したがって、上記の要因により、輸送部門は予測期間中に最も高い成長率を目撃すると予想される。
アジア太平洋地域の成長率が最も高い
- アジア太平洋地域は、建設、自動車、電気・電子、航空宇宙・防衛、工業などのエンドユーザー産業からの高い需要により、複合材料市場で最も高いシェアを占めている。
- アジア太平洋地域における複合材料の需要は、中国、インド、日本などの国々における急速な工業化の結果として、驚異的な速度で成長している。
- 複合材料の需要は、様々な産業における用途の増加に伴い、年々急増している。CompositesWorldによると、中国では、先進的な複合繊維である炭素繊維の供給量は、2021年には約19,250トンに達する。
- OICAによると、2023年の中国の自動車生産台数は約3,016万台で、前年比11.6%増の約2,702万台であった。自動車部門の着実な増加は、調査期間中の複合材市場の成長を促進するだろう。
- レギュラトリー・アフェアーズ・プロフェッショナル・ソサエティーによると、日本の医療機器市場は約300億米ドルと推定され、世界第3位の規模である。したがって、COVID-19以降、医療機器への依存度が高まれば、複合材料市場はさらに活性化するだろう。
- リチウム電池メーカーのInverted社によると、インドのESDM(エレクトロニクス・システム設計・製造)部門は2025年までに2200億米ドルに達すると予想されており、エレクトロニクス製造は、メイク・イン・インディア、デジタル・インディア、スタートアップ・インディア など、いくつかの政府イニシアティブの重要な構成要素となっている。このことは、研究対象市場にとって潜在的な成長機会となるだろう。
- JECコリアによると、韓国は、地元の加工業者や炭素繊維・樹脂サプライヤーを擁する強力な複合材料部門を有しており、韓国は複合材料・工法の革新の最前線に立ち続けるだろう。韓国政府は、炭素繊維セクターの強化に多大な資源を投入している。
- 軽量で非常に剛性の高い炭素繊維の使用は、より厳しい環境規制や、持続可能な開発目標(SDGs)やパリ協定などの環境枠組みのアップグレードによって刺激されると予測される。アジアの需要は、特にスポーツ・アウトドア、産業、航空機の分野で増加していると言われている。
- このような市場動向から、アジア太平洋地域が世界市場を支配すると予想される。