民間航空機用材料市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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民間航空機材料の市場分析
民間航空機用材料市場は、予測期間中に7%以上の成長率を示すと予想されている。
航空業界はCOVID-19の影響により大きな影響を受け、2020年には旅客輸送量が大幅に減少した。このため、2020年には航空機の受注が減少し、同時に航空機OEMによる民間航空機プログラムの生産率も低下した。しかし、旅客輸送量は2021年に徐々に回復し始め、その結果、航空機の納入・受注量は2020年に比べて回復した。
旅客輸送量の緩やかな回復と航空機の近代化への取り組みが、新型機の調達を後押しする。この要因は、民間航空機の市場成長、ひいては民間航空機材料の市場成長を促進する。
厳しい航空排気ガス規制の導入により、航空機OEMは航空機に新しい軽量材料（複合材料やチタンなど）を搭載するようになり、航空機の重量を減らして燃料効率を高めるようになった。この要因が民間航空機用材料市場規模の成長を後押ししている。
金属合金よりも複合材料の使用が増加していることが、今後の市場を大きく牽引すると予想される。複合材料は他の材料よりも高い強度対重量比、高温耐性、耐破壊性を提供し、この要因が民間航空機製造における複合材料の大規模な採用を促進している。
民間航空機用材料の市場動向
予測期間中、複合材料が最も高い成長率を示す
民間航空機メーカーは、強度対重量比の高い新素材の採用に力を入れている。複合材料は、軽量、成形のしやすさ、扱いやすさ、修理のしやすさなど、いくつかの利点を提供する。セラミックや金属マトリックス複合材料、繊維強化ポリマー、炭素-炭素複合材料などの複合材料は、その有利な特性から航空機製造会社で使用されている。ボーイング787やエアバスA350XWBのような航空機は、それぞれ重量比50％と53％が複合材料である。さらに、複合材に対する需要の増加に伴い、各社は先端複合材を開発するための新しい施設を開設している。例えば、2021年7月、レイセオン・テクノロジーズ社の一部門であるプラット・アンド・ホイットニー社は、米国のカールスバッドにセラミックマトリックス複合材料（CMC）のエンジニアリング＆開発施設を開設したと発表した。施設の面積は6万平方フィート以上。この施設は、航空宇宙用途のセラミック・マトリクス・コンポジット（CMC）の開発、統合エンジニアリング、少量生産に使用される。航空機の軽量化と燃費向上を目的とした複合材料の人気の高まりは、予測期間中の同セグメントの成長を加速させると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
2021年、北米が大きな市場シェアを占める
北米地域は現在市場を支配しており、予測期間中も市場の支配を続けると予想されている。これは主に、米国とカナダで運航している航空会社が、機材近代化プログラムの一環として膨大な受注を抱えているためである。同地域の旅客輸送量はパンデミックの影響から徐々に回復しており、2023年にはパンデミック以前の水準まで回復すると予想されている。この旅客輸送量の増加により、航空会社は新世代の燃料効率の高い航空機に投資することができる。例えば、2021年6月、ユナイテッド航空はエアバスとボーイングに270機のナローボディ機を発注した。この発注には、ボーイング737 MAX 200機とエアバスA321neo 70機が含まれ、その価値は300億米ドルを超え、国内線の輸送能力を約30％増加させる。同様に、機材再編の一環として、エア・カナダは2021年11月、2021年末までにボーイング737 MAXを4機、2022年第2四半期末までにボーイング737 MAXを9機納入する契約を締結した。これら13機の納入により、ボーイング737 MAXの保有機数は40機となる。同地域の大手航空会社によるこうした新機材の発注は、今後数年間の航空機資材の需要を押し上げると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
民間航空機用材料業界の概要
民間航空機用材料市場は、接着剤、化学薬品、複合材料、金属・非金属材料、プラスチックなどを提供する様々なプレーヤーによって高度に断片化されている。市場で著名なプレーヤーとしては、ソルベイ、東レ、コンステリウム、デュポン、AMG Advanced Metallurgical Group NVなどが挙げられる。ソルベイは、エアバスA220、ボーイング737、ボーイング777、ボーイング787ドリームライナー、COMAC C919、エアバスA350などの主要航空機プログラムに複合材を供給する主要企業である。前述のプレーヤーに加え、General Plastics Manufacturing Company, Inc.やAlcoa Corporationのような企業がプラスチック材料や金属を提供している。アルコア・コーポレーションは、エアバスA320、エアバスA330、エアバスA350、ボーイング737 MAX、ボーイング787ドリームライナー、COMAC C919の航空機プログラムに金属と合金製品を提供している。同市場では、共同研究、買収、材料技術の革新が増加しており、市場の成長を支えている。例えば、2021年9月、Hexcel Corpは、ボーイング777X用のHexPEKK-100材料で作られた航空宇宙構造物を製造する複数年契約を獲得した。この契約では、HexPEKK部品はハートフォード近郊にあるHexcel社の積層造形工場で製造され、航空機の気流ダクト用途やその他の支持要素に使用される。このような航空機OEMとのパートナーシップは、今後数年間の同社の成長を促進すると期待されている。
民間航空機材料市場のリーダー
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AMG Advanced Metallurgical Group NV
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DuPont de Nemours Inc.
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Constellium
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Toray Industries, Inc.
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Solvay
*免責事項:主要選手の並び順不同
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民間航空機材料市場ニュース
2022年3月、ウィチタ州立大学航空研究所（NIAR）とソルベイは、カンザス州ウィチタにあるNIARの施設において、航空産業を後押しする未来のソリューションを開発し、あらゆる規模の企業に飛行の未来を変革する機会を創出することを目的とした研究および材料開発に関する提携を発表した。
2021年1月、ティッセンクルップ・エアロスペースは韓国航空宇宙産業（KAI）との3年契約を承認した。ティッセンクルップ・エアロスペースはKAIの軍事・民生プログラムに材料を供給し、サプライチェーンも監督する。これにより、ティッセンクルップ・エアロスペースはアジア太平洋地域における存在をさらに拡大することができる。
民間航空機用材料市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (金額別の市場規模と予測 - 100万米ドル、2018年から2027年)
5.1 航空機の種類
5.1.1 ナローボディ航空機
5.1.2 ワイドボディ航空機
5.1.3 地域航空機
5.2 材料
5.2.1 複合材料
5.2.2 アルミニウム合金
5.2.3 鋼鉄
5.2.4 その他の素材
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ロシア
5.3.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 ラテンアメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 ラテンアメリカの残りの地域
5.3.5 中東とアフリカ
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア
5.3.5.3 エジプト
5.3.5.4 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 Solvay
6.2.2 Hexcel Corporation
6.2.3 Toray Industries Inc.
6.2.4 Constellium
6.2.5 DuPont de Nemours Inc.
6.2.6 Arconic Inc.
6.2.7 Allegheny Technologies Incorporated (ATI)
6.2.8 AMG Advanced Metallurgical Group NV
6.2.9 Novelis Deutschland GmbH
6.2.10 既知の複合材料
6.2.11 VSMPO-AVISMA Corporation
7. 市場機会と将来のトレンド
民間航空機材料産業セグメント
民間航空機材料市場は、航空機、材料、地域によって区分される。航空機タイプ別では、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナル機に、素材別では、複合材、アルミニウム合金、スチール、その他素材に区分される。その他の材料には、接着剤、非金属材料、プラスチックなどが含まれます。また、各地域の主要国における市場規模や予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模および予測は金額（百万米ドル）に基づいて表しています。
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民間航空機材料市場調査FAQ
現在の民間航空機材料の市場規模はどれくらいですか？
民間航空機材料市場は、予測期間（2024年から2029年）中に7％を超えるCAGRを記録すると予測されています
民間航空機材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
AMG Advanced Metallurgical Group NV、DuPont de Nemours Inc.、Constellium、Toray Industries, Inc.、Solvayは、民間航空機材料市場で活動している主要企業です。
民間航空機材料市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
民間航空機材料市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米が民間航空機材料市場で最大の市場シェアを占めます。
この民間航空機材料市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、民間航空機材料市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、このレポートは、民間航空機材料市場の年間規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測します。
民間航空機材料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の民間航空機材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。民間航空機材料の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
民間航空機用材料 レポートスナップショット
