民間航空機市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 2.189億4.000万ドル | |
市場規模 (2029) | USD 2.719億6.000万ドル | |
CAGR(2024 - 2029) | 4.43 % | |
市場集中度 | 高い | |
サブ機の種類別最大シェア | 旅客機 | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
民間航空機市場分析
民間航空市場の規模は、4.43%年に2,189億4,000万米ドルと推定され、2029年までに2,719億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に4.43%のCAGRで成長します。
- サブ航空機タイプ別最大の市場 - 旅客機 サブ航空機タイプのセグメントは旅客機が大半を占めています。航空旅客数の増加と新興国における中間層人口の増加が市場の成長を推進しています。
- 機体タイプ別最大の市場 - ナローボディ機 ナローボディ機のフリートにより、フリート管理の柔軟性が高まり、運用コストの削減に役立ちますの航空会社の数を増やし、その結果、急速に導入されるようになりました。
- 国別最大の市場 - 米国 この国は、収益レベルの上昇により、2022 年から 2028 年にかけて大きな収益シェアを記録すると予想されています。航空輸送と大手航空会社からの民間航空機の発注数の増加
- 地域別最大の市場 - 北米 この地域の国内線および国際線の航空交通量の増加により、航空会社はより多くの航空機を調達するようになっています。これにより、地域の民間航空機市場の成長が促進されます。
旅客機が最大のサブ航空機タイプ
- 国連世界観光機関(UNWTO)によると、観光業は世界のGDPの10%に寄与しており、現代世界における主要な収入源のひとつとなっている。 過去15年間で、民間航空の旅客数は倍増している。undefined
- 今後20年間で、エアバスは38,000機以上の新型機が納入されると予測しており、そのうちのいくつかは、より老朽化した現在の航空機を置き換えることになる。undefined
- COVID-19パンデミックは、2020年の世界的な航空旅客輸送量に影響を与え、飛行活動を減少させ、航空会社のキャッシュフローに影響を与えた。その結果、ほとんどの航空会社が航空機発注のキャンセルまたは延期を決定した。 しかし、民間航空業界は2021年に徐々に回復し、その結果、航空機納入数は2020年に比べて大幅に増加した。航空会社は、燃費と航続距離の優れた航空機を求めており、新型航空機の開発は、OEMが今後数年間、より多くの航空会社の顧客を引きつけるのに役立つだろう。
- 国内旅客需要は国際旅客需要よりも早くCOVID-19以前のレベルに戻ると予想されるため、ナローボディ機の市場はワイドボディ機の需要よりも早く回復すると予想される。737MAXが2020年後半に運航を再開することも、ナローボディ市場の拡大を後押しする可能性がある。undefined
北米が最大の地域
- COVID-19パンデミックは、世界的な輸送の停止により民間航空機市場に大きな悪影響を与えた。また、世界中で実施された厳格なロックダウンは、民間航空機市場の経済状況に大きな影響を与えた。そのため、2021年の国際旅客需要は2019年に比べて75.5%減少した。
- 予測期間中、アジア太平洋地域は最も急成長している市場の1つになると予想される。国内旅客輸送量は、パンデミックが同地域の航空セクターに与えた影響にもかかわらず、2021年には漸増した。2021年には、この地域は世界の航空旅客輸送の27.5%を占める。アジア太平洋地域は、2022年から2028年にかけて、民間航空機納入総数の約40%を占める可能性がある。
- 北米は、アジア太平洋に次いで2番目に高い成長が見込まれる地域である。航空機納入数では、北米の民間航空機は、2016年から2021年にかけて世界の民間航空機総数のほぼ29%を占めた。2022年から2028年にかけて、航空機納入数は57%増加すると予想される。北米は予測期間中、航空機納入総数の27%を占める可能性がある。
- 欧州の民間航空機は、2016年から2021年にかけて世界の民間航空機総数の17%を占めた。中東は世界の航空旅客輸送量の約6.5%のシェアを占め、アフリカ地域は約1.9%のシェアを占めた。南米の航空旅客数は、2020年の2億1,073万人に対し、2021年には1億9,915万人に縮小した。予測期間中、欧州、中東・アフリカ、南米は、それぞれ航空機納入総数の約20%、9%、3%を占める可能性がある。
民間航空機産業の概要
民間航空市場はかなり統合されており、上位5社で90.62%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、エアバスSE、ATR、エンブラエル、ボーイング・カンパニー、ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーション(アルファベット順)である。
民間航空機市場のリーダー
Airbus SE
ATR
Embraer
The Boeing Company
United Aircraft Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
民間航空機市場ニュース
- 2022年8月 : ボーイングがセントルイスの先進製造革新施設に500万米ドル投資。
- 2022年7月 2022年7月、エンブラエルE195-E2をポーター航空が20機発注。
- 2022年6月 :カンタス航空とエアバスは、持続可能な航空燃料(SAF)産業の発展を支援するため、最大2億米ドルを投資。
民間航空機市場レポート - 目次
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 航空旅客輸送量
2.2. 航空輸送貨物
2.3. 国内総生産
2.4. 有償旅客キロ数 (RPK)
2.5. インフレ率
2.6. 規制の枠組み
2.7. バリューチェーン分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 潜水機の種類
3.1.1. 貨物機
3.1.2. 旅客機
3.1.2.1. ナローボディ航空機
3.1.2.2. ワイドボディ航空機
3.2. 地域
3.2.1. アジア太平洋地域
3.2.1.1. オーストラリア
3.2.1.2. 中国
3.2.1.3. インド
3.2.1.4. インドネシア
3.2.1.5. 日本
3.2.1.6. マレーシア
3.2.1.7. フィリピン
3.2.1.8. シンガポール
3.2.1.9. 韓国
3.2.1.10. タイ
3.2.1.11. 残りのアジア太平洋地域
3.2.2. ヨーロッパ
3.2.2.1. フランス
3.2.2.2. ドイツ
3.2.2.3. イタリア
3.2.2.4. オランダ
3.2.2.5. ロシア
3.2.2.6. スペイン
3.2.2.7. イギリス
3.2.2.8. ヨーロッパの残りの部分
3.2.3. 中東とアフリカ
3.2.3.1. アルジェリア
3.2.3.2. エジプト
3.2.3.3. カタール
3.2.3.4. サウジアラビア
3.2.3.5. 南アフリカ
3.2.3.6. 七面鳥
3.2.3.7. アラブ首長国連邦
3.2.3.8. 中東およびアフリカの残りの地域
3.2.4. 北米
3.2.4.1. カナダ
3.2.4.2. メキシコ
3.2.4.3. アメリカ
3.2.4.4. 北米のその他の地域
3.2.5. 南アメリカ
3.2.5.1. ブラジル
3.2.5.2. チリ
3.2.5.3. コロンビア
3.2.5.4. 南アメリカの残りの部分
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. Airbus SE
4.4.2. ATR
4.4.3. COMAC
4.4.4. De Havilland Aircraft of Canada Ltd.
4.4.5. Embraer
4.4.6. The Boeing Company
4.4.7. United Aircraft Corporation
5. 航空業界の CEO にとって重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 世界の民間航空市場、アジア太平洋地域、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2016年~2028年
- 図 2:
- 世界の民間航空市場、ヨーロッパ、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2016年~2028年
- 図 3:
- 世界の民間航空市場、中東・アフリカ、航空旅客輸送量、輸送人員、2016年~2028年
- 図 4:
- 世界の民間航空市場、北アメリカ、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2016年~2028年
- 図 5:
- 世界の民間航空市場、南米、航空旅客輸送量、輸送旅客数、2016年~2028年
- 図 6:
- 世界の民間航空市場、アジア太平洋地域、航空輸送貨物トンキロ、2016年~2028年
- 図 7:
- 民間航空機の世界市場、欧州、航空輸送貨物トンキロ、2016年~2028年
- 図 8:
- 世界の民間航空市場、中東・アフリカ、航空輸送貨物トンキロ、2016年~2028年
- 図 9:
- 世界の民間航空市場、北アメリカ、航空輸送貨物トンキロ、2016年~2028年
- 図 10:
- 世界の民間航空市場、南米、航空輸送貨物トンキロ、2016年~2028年
- 図 11:
- 世界の民間航空市場、アジア太平洋地域、国内総生産、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 12:
- 民間航空機の世界市場、欧州、国内総生産、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 13:
- 世界の民間航空市場、中東・アフリカ、国内総生産、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 14:
- 世界の民間航空市場、北米、国内総生産、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 15:
- 民間航空機の世界市場、南米、国内総生産、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 16:
- 世界の民間航空市場、アジア太平洋地域、旅客キロ(RPK)、キロ、2016年~2028年
- 図 17:
- 民間航空機の世界市場、ヨーロッパ、旅客キロ(RPK)、キロ、2016年~2028年
- 図 18:
- 世界の民間航空市場、中東・アフリカ、旅客キロ(RPK)、キロ、2016年~2028年
- 図 19:
- 世界の民間航空市場、北米、旅客キロ(RPK)、キロ、2016年~2028年
- 図 20:
- 世界の民間航空市場、南米、旅客キロ(RPK)、キロ、2016年~2028年
- 図 21:
- 世界の民間航空市場、アジア太平洋地域、インフレ率、%、2016年~2028年
- 図 22:
- 世界の民間航空市場、ヨーロッパ、インフレ率、%、2016年~2028年
- 図 23:
- 世界の民間航空機市場、中東・アフリカ、インフレ率、%、2016年~2028年
- 図 24:
- 世界の民間航空市場、北米、インフレ率、%、2016年~2028年
- 図 25:
- 世界の民間航空市場、南米、インフレ率、%、2016年~2028年
- 図 26:
- 世界の民間航空市場、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 27:
- 世界の民間航空市場、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 28:
- 世界の民間航空機市場:サブ航空機タイプ別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 29:
- 世界の民間航空機市場:サブ航空機タイプ別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 30:
- 世界の民間航空機市場:サブ航空機タイプ別、数量、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 31:
- 世界の民間航空機市場:サブ航空機タイプ別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 32:
- 世界の民間航空機市場:貨物機別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 33:
- 世界の民間航空機市場:貨物機別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 34:
- 世界の民間航空機市場:貨物機別、金額、%、2021年対2028年
- 図 35:
- 民間航空機の世界市場:ボディタイプ別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 36:
- 民間航空機の世界市場:ボディタイプ別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 37:
- 世界の民間航空市場:ボディタイプ別、数量、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 38:
- 世界の民間航空市場:ボディタイプ別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 39:
- 世界の民間航空機市場:ナローボディ機別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 40:
- 民間航空機の世界市場:ナローボディ機別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 41:
- 世界の民間航空機市場:ナローボディ機別、金額、%、2021年対2028年
- 図 42:
- 世界の民間航空機市場:ワイドボディ機別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 43:
- 世界の民間航空機市場:ワイドボディ機別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 44:
- 世界の民間航空機市場:ワイドボディ機別、金額、%、2021年対2028年
- 図 45:
- 世界の民間航空市場:地域別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 46:
- 世界の民間航空市場:地域別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 47:
- 世界の民間航空市場:地域別、数量、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 48:
- 世界の民間航空市場:地域別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 49:
- アジア太平洋地域の民間航空機市場:国別数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 50:
- アジア太平洋地域の民間航空市場:国別金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 51:
- アジア太平洋地域の民間航空市場:国別、数量、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 52:
- アジア太平洋地域の民間航空市場:国別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 53:
- 民間航空機の世界市場:オーストラリア別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 54:
- 民間航空機の世界市場:オーストラリア別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 55:
- 民間航空機の世界市場:オーストラリア別、金額、%、2021年対2028年
- 図 56:
- 世界の民間航空市場:中国別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 57:
- 世界の民間航空市場:中国別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 58:
- 世界の民間航空市場:中国別、金額、%、2021年対2028年
- 図 59:
- 民間航空機の世界市場:インド別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 60:
- 民間航空機の世界市場:インド別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 61:
- 民間航空機の世界市場:インド別、金額、%、2021年対2028年
- 図 62:
- 民間航空機の世界市場:インドネシア別:数量・ユニット:2016-2028年
- 図 63:
- 民間航空機の世界市場:インドネシア金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 64:
- 民間航空機の世界市場:インドネシア 金額% 2021 vs 2028
- 図 65:
- 民間航空機の世界市場:日本別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 66:
- 民間航空機の世界市場:日本別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 67:
- 民間航空機の世界市場:日本:金額%、2021年対2028年
- 図 68:
- 民間航空機の世界市場:マレーシア別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 69:
- 民間航空機の世界市場:マレーシア別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 70:
- 民間航空機の世界市場:マレーシア別、金額、%、2021年対2028年
- 図 71:
- 民間航空機の世界市場:フィリピン数量・ユニット別、2016年~2028年
- 図 72:
- 民間航空機の世界市場:フィリピン金額ベース、2016年~2028年
- 図 73:
- 民間航空機の世界市場:フィリピン金額構成比、2021年対2028年
- 図 74:
- 民間航空機の世界市場:シンガポール別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 75:
- 民間航空機の世界市場:シンガポール別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 76:
- 民間航空機の世界市場:シンガポール別、金額%、2021年対2028年
- 図 77:
- 民間航空機の世界市場:韓国別:数量・ユニット:2016-2028年
- 図 78:
- 民間航空機の世界市場:韓国金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 79:
- 民間航空機の世界市場:韓国金額構成比、2021年vs2028年
- 図 80:
- 民間航空機の世界市場:タイ別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 81:
- 民間航空機の世界市場:タイ別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 82:
- 民間航空機の世界市場:タイ別、金額、構成比、2021年対2028年
- 図 83:
- 民間航空機の世界市場:アジア太平洋地域外地域別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 84:
- 民間航空機の世界市場:アジア太平洋地域以外の地域別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 85:
- 民間航空機の世界市場:その他のアジア太平洋地域別、金額、%、2021年 vs 2028年
- 図 86:
- 欧州民間航空市場:国別数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 87:
- 欧州民間航空市場:国別金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 88:
- 欧州民間航空市場:国別数量%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 89:
- 欧州民間航空市場:国別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 90:
- 民間航空機の世界市場:フランス別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 91:
- 民間航空機の世界市場:フランス別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 92:
- 世界の民間航空市場:フランス別、金額、%、2021年対2028年
- 図 93:
- 民間航空機の世界市場:ドイツ別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 94:
- 民間航空機の世界市場:ドイツ金額ベース、2016年~2028年
- 図 95:
- 民間航空機の世界市場:ドイツ別、金額%、2021年対2028年
- 図 96:
- 民間航空機の世界市場:イタリア別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 97:
- 民間航空機の世界市場:イタリア別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 98:
- 民間航空機の世界市場:イタリア別、金額、%、2021年対2028年
- 図 99:
- 民間航空機の世界市場:オランダ別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 100:
- 民間航空機の世界市場:オランダ金額ベース、2016年~2028年
- 図 101:
- 民間航空機の世界市場:オランダ別、金額、構成比、2021年対2028年
- 図 102:
- 民間航空機の世界市場:ロシア別:数量・ユニット:2016-2028年
- 図 103:
- 民間航空機の世界市場:ロシア金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 104:
- 民間航空機の世界市場:ロシア金額構成比、2021年vs 2028年
- 図 105:
- 民間航空機の世界市場:スペイン別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 106:
- 民間航空機の世界市場:スペイン別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 107:
- 民間航空機の世界市場:スペイン別、金額、%、2021年対2028年
- 図 108:
- 世界の民間航空市場:UK別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 109:
- 民間航空機の世界市場:国別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 110:
- 世界の民間航空市場:UK別、金額、%、2021年対2028年
- 図 111:
- 民間航空機の世界市場:欧州その他地域別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 112:
- 民間航空機の世界市場:欧州その他地域別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 113:
- 民間航空機の世界市場:欧州その他地域別、金額、%、2021年対2028年
- 図 114:
- 中東・アフリカ民間航空機市場:国別数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 115:
- 中東・アフリカ民間航空市場:国別金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 116:
- 中東・アフリカ民間航空市場:国別、数量、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 117:
- 中東・アフリカ民間航空市場:国別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 118:
- 民間航空機の世界市場:アルジェリア数量・ユニット別、2016年~2028年
- 図 119:
- 民間航空機の世界市場:アルジェリア金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 120:
- 民間航空機の世界市場:アルジェリア金額構成比、2021年対2028年
- 図 121:
- 民間航空機の世界市場:エジプト数量・ユニット別、2016年~2028年
- 図 122:
- 民間航空機の世界市場:エジプト別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 123:
- 民間航空機の世界市場:エジプト別、金額%、2021年対2028年
- 図 124:
- 民間航空機の世界市場:カタール別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 125:
- 民間航空機の世界市場:カタール別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 126:
- 民間航空機の世界市場:カタール別、金額%、2021年対2028年
- 図 127:
- 民間航空機の世界市場:サウジアラビア数量・ユニット別、2016年~2028年
- 図 128:
- 民間航空機の世界市場:サウジアラビア別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 129:
- 民間航空機の世界市場:サウジアラビア金額構成比、2021年対2028年
- 図 130:
- 民間航空機の世界市場:南アフリカ別:数量・ユニット:2016-2028年
- 図 131:
- 民間航空機の世界市場:南アフリカ金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 132:
- 民間航空機の世界市場:南アフリカ 金額% 2021 vs 2028年
- 図 133:
- 民間航空機の世界市場:トルコ別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 134:
- 民間航空機の世界市場:トルコ別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 135:
- 民間航空機の世界市場:トルコ別、金額、%、2021年対2028年
- 図 136:
- 民間航空機の世界市場:アラブ首長国連邦別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 137:
- 民間航空機の世界市場:アラブ首長国連邦別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 138:
- 民間航空機の世界市場:アラブ首長国連邦別、金額、%、2021年対2028年
- 図 139:
- 民間航空機の世界市場:その他の中東・アフリカ地域別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 140:
- 民間航空機の世界市場:その他の中東・アフリカ地域別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 141:
- 民間航空機の世界市場:その他の中東・アフリカ地域別、金額、%、2021年対2028年
- 図 142:
- 北米民間航空市場:国別数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 143:
- 北米民間航空市場:国別金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 144:
- 北米民間航空市場:国別数量%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 145:
- 北米民間航空市場:国別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 146:
- 民間航空機の世界市場:カナダ別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 147:
- 民間航空機の世界市場:カナダ別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 148:
- 民間航空機の世界市場:カナダ別、金額、%、2021年対2028年
- 図 149:
- 民間航空機の世界市場:メキシコ別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 150:
- 民間航空機の世界市場:メキシコ金額ベース、2016年~2028年
- 図 151:
- 民間航空機の世界市場:メキシコ別、金額%、2021年対2028年
- 図 152:
- 民間航空機の世界市場:米国別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 153:
- 民間航空機の世界市場:米国別、金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 154:
- 民間航空機の世界市場:米国別、金額、%、2021年対2028年
- 図 155:
- 民間航空機の世界市場:北米その他地域別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 156:
- 民間航空機の世界市場:北米その他地域別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 157:
- 民間航空機の世界市場:北米その他地域別、金額、%、2021年 vs 2028年
- 図 158:
- 南米の民間航空機市場:国別数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 159:
- 南米の民間航空市場:国別金額(米ドル)、2016年~2028年
- 図 160:
- 南米の民間航空市場:国別数量%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 161:
- 南米の民間航空市場:国別、金額、%、2016年 vs 2022年 vs 2028年
- 図 162:
- 民間航空機の世界市場:ブラジル数量・ユニット別、2016年~2028年
- 図 163:
- 民間航空機の世界市場:ブラジル金額ベース、2016年~2028年
- 図 164:
- 民間航空機の世界市場:ブラジル金額ベース、%、2021年対2028年
- 図 165:
- 民間航空機の世界市場:チリ数量・ユニット別、2016年~2028年
- 図 166:
- 民間航空機の世界市場:チリ金額ベース、2016年~2028年
- 図 167:
- 民間航空機の世界市場:チリ別、金額%、2021年対2028年
- 図 168:
- 民間航空機の世界市場:コロンビア別:数量・ユニット、2016年~2028年
- 図 169:
- 民間航空機の世界市場:コロンビア金額ベース、2016年~2028年
- 図 170:
- 民間航空機の世界市場:コロンビア金額構成比、2021年対2028年
- 図 171:
- 民間航空機の世界市場:南米その他地域別、数量、ユニット、2016年~2028年
- 図 172:
- 民間航空機の世界市場:南米その他地域別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 173:
- 民間航空機の世界市場:南米その他地域別、金額、%、2021年 vs 2028年
- 図 174:
- 世界の民間航空市場、最も活発な企業、戦略的移動の回数別、2018年~2021年
- 図 175:
- 世界の民間航空市場、最も採用された戦略、2018年~2021年
- 図 176:
- 世界の民間航空市場シェア(%):主要プレーヤー別、2021年
民間航空機産業セグメント
サブ航空機タイプ別では、貨物機、旅客機が対象となる。 地域別セグメントとして、アジア太平洋、欧州、中東・アフリカ、北米、南米をカバー。潜水機の種類 | ||||
貨物機 | ||||
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地域 | |||||||||||||
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市場の定義
- 航空機タイプ - 民間航空には、特定の空港間で定期的に旅客や貨物の輸送に使用される航空機が含まれる。
- ボディタイプ - ナローボディ機とワイドボディ機、単通路機と双通路機が本研究の対象である。
- サブ機タイプ - 航空会社によって運航され、旅客および貨物の輸送に適合した固定翼旅客機および貨物機が、この調査の対象となる。
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム