民間航空機の着陸装置市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 13.84 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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民間航空機着陸装置市場分析
民間航空機着陸装置市場は、13.84%年の27.4億米ドルから2028年には59.0億米ドルに成長し、予測期間中のCAGRは13.84％を記録すると予測されている。
COVID-19のパンデミックは本格的な危機をもたらし、ウイルスの蔓延を食い止めるための世界的な取り組みとして、渡航制限の発動やフライトの停止が行われた。航空業界はサバイバルモードに入っており、トラフィックと収益の損失によって不自由な状態に陥っている。IATA、ICAO、国際空港評議会（ACI）、国連世界観光機関（UNWTO）の最新情報によると、2022年の国際航空旅客輸送量は2021年比で152.7％増加し、2019年の62.2％に達した。2022年12月の国際線輸送量は2021年12月比で80.2％上昇し、2019年12月の水準の75.1％に達した。
大手航空会社の機体規模の拡大と民間航空セクターの急成長により、新型旅客機とそれに伴う着陸装置の需要が拡大すると予想される。 次世代航空機の増産により、民間航空セクターは大幅な成長が見込まれる。世界的な経済状況の改善により、世界の航空旅客輸送量は増加している。航空需要の増加に対応するため、民間航空機の数は劇的に増加している。この民間航空機の増加は、民間航空機着陸装置システムの需要を促進すると予想される。
民間航空機着陸装置の市場動向
予測期間中、メインランディングギアセグメントが市場を支配する
メイン・ランディング・ギアは、最初の衝突時に航空機の全重量を負担する。したがって、ノーズ・ランディング・ギアよりもタイヤの数が多くなります。メイン・ランディング・ギアの製造は、ノーズ・ランディング・ギアと比較して部品点数が多いため、より多くのコストがかかる。したがって、このセグメントからの収益は、ノーズ・ランディング・ギア・セグメントよりもはるかに高い。ワイドボディ航空機や大型貨物機は、航空機の重量を支えるために大型の主脚装置を必要とするため、このセグメントの主な収益源となっている。さらに、ワイドボディ機に使用されるマルチボギー・ランディングギアの新規購入費用、MRO（整備・修理・運用）費用、アフターマーケット費用は高額である。例えば、世界最大の民間航空機であるA380では、主脚は全部で20個の車輪で構成されている。2022年9月、レビマ・アジア・パシフィックはルクスエアとB737 NG着陸装置のオーバーホールの提供について2年間の契約を結んだと発表した。また、2020年には、COVID-19の流行により民間航空機の納入が減少した。航空旅客数の増加に伴い、航空会社はすべての主要路線で運航を開始し、また新規路線を追加したため、商業用着陸装置市場に新たな需要が生まれた。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高いCAGRを記録する見込み
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長率を記録すると予測されている。これは主に、インドと中国による航空分野への投資の増加と、航空輸送量の増加による民間航空機の需要増によるものである。IATAによると、アジア太平洋地域の航空会社は、2022年通年の国際線トラフィックが2021年比で363.3%増となり、地域の中で最も高い前年比成長率を維持した。キャパシティは129.9％増加し、ロードファクターは37.3ポイント上昇し74.0％となった。2022年12月の輸送量は2021年12月に比べ302.7%増加した。
2022年11月、中国航空用品（CASC）はエアバス・ジェット機140機の一括購入契約を正式に締結した。この170億米ドルに相当する発注は、CASCの既存の発注を構成するものであった。また、エアバスは2022年7月、中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空、深セン航空との間で、合計292機のA320ファミリーの航空機発注を確認し、中国航空市場の回復の勢いが極めて前向きであることを示した。このような航空機の膨大な受注は、これらの航空機に搭載される着陸装置の高い需要を促進し、予測期間中の市場成長機会の飛躍的な上昇につながると期待されている。
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民間航空機着陸装置産業概要
民間航空機の着陸装置市場は、少数のプレーヤーの存在により統合されている。市場には、着陸装置システムサプライヤー、部品プロバイダー、着陸装置インテグレーター、MROプロバイダーが含まれる。Safran SA、Raytheon Technologies Corporation、Honeywell International Inc.、AAR CORP.、Parker Meggitt（Parker-Hannifin Corporation）がこの市場における著名なプレーヤーである。MROコングロマリットを形成しサービス品質を高めるためのMAによる無機的成長により、予測期間中に市場は統合されると予測される。この点に関して、2022年9月、Parker AerospaceはMeggitt PLCを78億米ドルで買収したと発表した。
着陸装置サプライヤーはまた、先進的な軽量着陸装置システム（航空機の燃費を向上させるため）、騒音低減装置、電動着陸装置システム（航空機からの二酸化炭素排出を削減するため）の研究開発にも投資している。SPPは、JAXA、川崎重工業、三菱航空機と共同で、主脚に取り付ける騒音低減装置の設計・製造を目指すFQUROH（高揚程構成による騒音低減のための静粛化技術の飛行実証）に取り組んでいる。
民間航空機着陸装置市場のリーダーたち
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Safran SA
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Raytheon Technologies Corporation
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Honeywell International Inc.
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AAR CORP.
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Parker Meggitt (Parker-Hannifin Corporation)
*免責事項:主要選手の並び順不同
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民間航空機着陸装置市場ニュース
- 2023年3月、ドバイを拠点とする航空会社で、エアバスA380長距離機を運航する世界最大のオペレーターであるエミレーツ航空は、ルフトハンザ テクニクAGと包括的な整備・修理・オーバーホール（MRO）サービスに関する2つの大型契約をこのほど締結した。この契約によると、ルフトハンザ テクニックはエミレーツ航空に対し、Cチェックやダブルデッキ・フラッグシップ機のメインランディングギアのオーバーホールなど、A380ベースメンテナンスのための柔軟性の高い余剰能力を提供する。
- 2022年7月、エチオピア航空はボーイング・グローバル・サービスと、ボーイングV787の19機種の着陸装置交換プログラムおよび航空機の健康管理サービスの5年契約を含む契約を締結したと発表した。
- 2022年4月、リーファーエアロスペースとエアバスは、エアバスの将来的な要件に対応する着陸装置の主要機能を共同で設計するための長期的な協力に関する契約を締結した。
民間航空機着陸装置市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の課題
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (金額別の市場規模と予測 - 10億米ドル、2018年から2027年)
5.1 ランディングギアの種類
5.1.1 主脚
5.1.2 前脚
5.2 航空機の種類
5.2.1 ナローボディ
5.2.2 ワイドボディー
5.2.3 リージョナルジェット
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 イギリス
5.3.2.2 フランス
5.3.2.3 ドイツ
5.3.2.4 イタリア
5.3.2.5 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 インド
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 ラテンアメリカ
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 メキシコ
5.3.4.3 ラテンアメリカの残りの地域
5.3.5 中東とアフリカ
5.3.5.1 アラブ首長国連邦
5.3.5.2 サウジアラビア
5.3.5.3 南アフリカ
5.3.5.4 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 Heroux-Devtek Inc.
6.2.2 CIRCOR International Inc.
6.2.3 Magellan Aerospace Corp.
6.2.4 Triumph Group Inc.
6.2.5 Safran SA
6.2.6 Raytheon Technologies Corporation
6.2.7 Sumitomo Precision Products Co. Ltd
6.2.8 AAR CORP.
6.2.9 Liebherr-International Deutschland GmbH
6.2.10 Honeywell International Inc.
6.2.11 Revima Group
6.2.12 Parker Meggitt (Parker-Hannifin Corporation)
7. 市場機会と将来のトレンド
民間航空機着陸装置産業のセグメント化
着陸装置は、タキシング、離陸、着陸の際に航空機にサスペンション・システムを提供する一方、航空機の支援システムを統合する規定を通じて、ブレーキと方向制御を容易にする。
民間航空機の着陸装置市場は、着陸装置のタイプ、航空機のタイプ、地域によって区分される。着陸装置タイプ別では、市場はノーズ・ランディング・ギアとメイン・ランディング・ギアに区分される。航空機タイプ別では、市場はナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェットに区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカに区分される。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（USD Million）別の市場規模と予測を提供しています。
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民間航空機着陸装置市場に関する調査FAQ
現在の民間航空機用着陸装置の市場規模はどれくらいですか?
民間航空機着陸装置市場は、予測期間（13.84%年から2029年）中に13.84％のCAGRを記録すると予測されています
民間航空機着陸装置市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Safran SA、Raytheon Technologies Corporation、Honeywell International Inc.、AAR CORP.、Parker Meggitt (Parker-Hannifin Corporation)は、民間航空機着陸装置市場で活動している主要企業です。
民間航空機着陸装置市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
民間航空機着陸装置市場で最大のシェアを持っている地域はどこですか?
2024年には、北米が民間航空機着陸装置市場で最大の市場シェアを占めます。
この民間航空機着陸装置市場は何年を対象としていますか?
レポートは、民間航空機着陸装置市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは民間航空機着陸装置市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。。
民間航空機着陸装置産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の航空機着陸装置修理およびオーバーホール市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空機の着陸装置の修理とオーバーホールの分析には、2029 年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
民間航空機の着陸装置 レポートスナップショット
