民間航空機FADEC市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 4.52 % |
| 最も成長が速い市場 | 北米 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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民間航空機FADEC市場分析
民間航空機FADEC市場は、2023年に5,343万米ドルと評価され、予測期間中のCAGRは4.52%で2028年には6,665万米ドルに達すると予測されている。
- 市場を牽引しているのは、燃料効率への注目の高まりと、世界規模で課されている排出ガス削減規制である。民間航空機FADECシステム市場は、民間航空業界における新世代航空機の需要によっても牽引されている。より優れた燃料効率とエンジンの健全性監視を提供することでエンジンの性能を向上させ、許容範囲外の運用におけるエンジン故障からの保護を提供する新技術の採用率の増加が、新しいFADECシステムの製造需要を生み出している。
- FADEC技術の進歩は、航空機の性能と安全性の向上にも重要な役割を果たしており、市場の成長をさらに促進している。その一方で、経済の不確実性、サプライチェーンの混乱、厳しい規制要件が足かせとなり、市場の回復と拡大への道筋に影響を与えている。
民間航空機FADEC市場動向
予測期間中、ターボファンセグメントが最も高い成長を遂げる
- 現在、同市場ではターボファン・セグメントが最も高いシェアを占めており、予測期間中のCAGRも最も高くなると予想されている。これは主に、ターボファン航空機が高速で長距離を飛行する際に高い効率を発揮するため、航空会社によるターボファン航空機の調達が増加しているためである。
- ターボファンエンジンは、その燃料効率と低騒音レベルにより、最新の民間航空機に広く使用されている。航空会社が燃料の節約と環境の持続可能性を優先するにつれて、ターボファンエンジンの性能を最適化する先進的なFADECシステムに対する需要が高まるだろう。航空会社による燃料効率の高い航空機の必要性と共に、航空旅行の増加も、予測期間中にこのセグメントの需要を押し下げると予想される。
- 例えば、2022年2月、エアバスと、GEとサフラン・エアクラフト・エンジンの折半出資の合弁会社であるCFMインターナショナルは、この10年半ばに開始される水素実証プログラムに共同で取り組むための協力協定に調印した。このプログラムの目標は、水素を燃料とする直接燃焼エンジンを空と地上でテストし、2035年までにゼロ・エミッションの航空機を就航させることである。フランスとドイツのエアバス拠点で製造された液体水素タンクを搭載したA380飛行テストベッドが実証に使用される。さらに、エアバスは水素推進システムの仕様を定め、飛行試験を管理し、巡航段階を通じて水素燃焼エンジン試験のプラットフォームとしてA380を供給する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長が見込まれる
- アジア太平洋地域は予測期間中に最も高い成長を記録すると予測されている。この地域の民間航空機FADEC市場の成長は、中国とインドの急成長する航空産業によって推進されている。この成長は、この地域の堅調な経済拡大、航空需要の増加、可処分所得の増加、空港の継続的な開発と近代化、航空会社による新しい航空機の調達などの他の要因に起因することができる。
- さらに、インドネシア、韓国、シンガポール、タイ、マレーシア、オーストラリア、ベトナムのような国々は、官民企業による航空産業への継続的な投資と、この地域における観光業の成長により、この成長を推進している。さらに、成長を続ける民間航空がこの地域の市場成長を後押ししている。例えば、エアバスによると、アジア太平洋地域では、旅客輸送量が年間5.3%増加し、燃費効率の悪い古い航空機の退役が加速しているため、今後20年間で17,620機の新しい旅客機と貨物機が必要になるという。これらの航空機は、燃費の悪い旧式の自動車を約30％置き換えることになる。中国、インド、そしてベトナムやインドネシアのような新興経済国が、世界人口の55％を擁するアジア太平洋地域の成長の主な原動力となるだろう。2040年までにGDPは倍増し、世界平均の年率2.5％に対し3.6％で成長する。旅行をする可能性が高い中間層は11億人増えて32億人になり、人々が旅行をする可能性は約2倍になると予測されている。同様に、2023年5月、エア・インディアはボーイング社から20機の787ドリームライナーと10機の777X、エアバス社から34機のA350-1000と6機のA350-900を含む70機のワイドボディ機を発注した。さらに、190機のボーイング737 MAXナローボディ機、140機のエアバスA320neo、70機のエアバスA321neoを保有している。ボーイングは別の声明で、同航空会社は米国の航空機メーカーから737 MAX 50機と787ドリームライナー20機を含む70機を追加購入するオプションも確保したと発表しており、これは南アジアにおけるボーイング最大の発注となる。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
民間航空機FADEC産業概要
民間航空機FADEC市場は高度に統合されており、FADEC Internationalが株式の大半を保有している。同市場の他の著名なプレーヤーには、ハネウェル・インターナショナル社、RTX社、シルバー・アテナ社がある。FADECインターナショナルはBAE Systems plcとSafranの合弁会社で、現在A320、A330、A380、B737 MAX、COMAC C919、B777Xの航空機にFADECシステムを提供している。同社は最近、GEアビエーションとの契約を拡大し、LEAP、Passport、GE9X、ATPエンジンを含む将来のGEアビエーション・エンジン用のFADECシステムを開発、製造、サポートすることになった。このような開発とMROサービスとの提携により、FADECインターナショナルは市場を支配し続けている。
例えば、GE、BAEシステムズ、サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス（サフラン）を含むジョイントベンチャーであるFADECアライアンスは、CFMインターナショナル（CFM）の持続可能なエンジンのための革命的イノベーション（RISE）デモンストレーターエンジンプログラムの電子制御システムアーキテクチャを設計・開発する。先進技術プログラムの一環として、FADECアライアンスは、燃料消費量と排出量を削減する将来のエンジンのための新技術の成熟をサポートします。
民間航空機FADEC市場のリーダー
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Honeywell International Inc.
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Silver Atena GmbH
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Triumph Group, Inc.
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BAE Systems plc
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Safran
*免責事項:主要選手の並び順不同
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民間航空機FADEC市場ニュース
2022年12月：欧州連合（EU）のクリーン・スカイ2イニシアチブの下、ONERAが運営する6年間のプロジェクトの一環として、欧州のさまざまな航空宇宙研究機関や企業のエンジニアが、航空機制御システムの進歩を実証するために、スケールド・フライト・デモンストレーター（SFD）と名付けられた試験機の最初のイテレーションを設計・製作した。スケールド・フライト・デモンストレーター（SFD）機には、飛行中の動きや状態を150の異なる側面から追跡できるセンサーや計器が装備されていた。SFDの製作には6年を要し、210万米ドルの保険がかけられている。
2022年4月：フランスのメーカーDaherは、シングルターボプロップのTBMラインの最新版を発表した。960は、プラット＆ホイットニー・カナダ社製PT6E-66XTターボプロップ1機と、5枚羽根のハーツェル社製プロペラ、フルデジタルEスロットル、デジタル制御のキャビン を搭載している。PT6Eは、デュアルチャンネルデジタルエンジンおよびプロペラ電子制御システム を介してHartzellに接続されている。航空会社によると、この機体には新しいガーミンGWX 8000気象レーダーとG3000アビオニクスが搭載されている。ダハーの960型機に対する欧州連合航空安全局の認可はすでに取得済みである。
民間航空機FADEC市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.3 市場の制約
4.4 ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 買い手/消費者の交渉力
4.4.2 サプライヤーの交渉力
4.4.3 新規参入の脅威
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 エンジン型式
5.1.1 ターボファン
5.1.2 ターボプロップ
5.2 地理
5.2.1 北米
5.2.1.1 アメリカ
5.2.1.2 カナダ
5.2.2 ヨーロッパ
5.2.2.1 イギリス
5.2.2.2 ドイツ
5.2.2.3 フランス
5.2.2.4 イタリア
5.2.2.5 ロシア
5.2.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.2.3 アジア太平洋地域
5.2.3.1 中国
5.2.3.2 インド
5.2.3.3 日本
5.2.3.4 韓国
5.2.3.5 オーストラリア
5.2.3.6 残りのアジア太平洋地域
5.2.4 ラテンアメリカ
5.2.4.1 ブラジル
5.2.4.2 メキシコ
5.2.4.3 ラテンアメリカの残りの地域
5.2.5 中東とアフリカ
5.2.5.1 アラブ首長国連邦
5.2.5.2 サウジアラビア
5.2.5.3 七面鳥
5.2.5.4 南アフリカ
5.2.5.5 残りの中東とアフリカ
6. 競争環境
6.1 市場シェア分析
6.2 会社概要
6.2.1 BAE Systems plc
6.2.2 Honeywell International Inc.
6.2.3 Silver Atena GmbH
6.2.4 Safran
6.2.5 Triumph Group, Inc.
6.2.6 Electronic Concepts & Engineering, Inc.
6.2.7 Continental Aerospace Technologies, Inc.
7. 市場機会と将来のトレンド
民間航空機FADEC産業セグメント
民間航空機FADEC市場は、幅広い用途とエンドユーザーを提供している。ナローボディ、ワイドボディ、リージョナルジェット、ヘリコプターなど、多様なタイプの航空機に対応している。主要なエンドユーザーには、大手民間航空会社、航空機メーカー、整備・修理・オーバーホール（MRO）サービスプロバイダーが含まれる。
民間航空機FADEC市場は、エンジンタイプと地域によって区分される。民間航空機FADEC市場は、エンジンタイプ別にターボファンとターボプロップに区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカに区分される。
すべてのセグメントの市場規模および予測は金額（米ドル）で提供されている。
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民間航空機FADEC市場調査FAQ
現在の民間航空機ファデック市場規模はどれくらいですか?
民間航空機ファデック市場は、予測期間（4.52%年から2029年）中に4.52％のCAGRを記録すると予測されています
民間航空機ファデック市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Honeywell International Inc.、Silver Atena GmbH、Triumph Group, Inc.、BAE Systems plc、Safranは、民間航空機FADEC市場で活動している主要企業です。
民間航空機ファデック市場で最も急成長している地域はどこですか?
北米は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
民間航空機ファデック市場で最大のシェアを持っている地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が民間航空機ファデック市場で最大の市場シェアを占めます。
この民間航空機ファデック市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、民間航空機ファデック市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、民間航空機ファデック市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測します。
民間航空機Fadec産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の民間航空機 FADEC 市場シェア、規模、収益成長率の統計。民間航空機のFADEC分析には、2024年から2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
民間航空機FADEC レポートスナップショット
