民間航空機用カーボンブレーキ マーケットトレンド

2023年および2024年の統計 民間航空機用カーボンブレーキ マーケットトレンド, 作成者 Mordor Intelligence™ 業界レポート 民間航空機用カーボンブレーキ マーケットトレンド までの市場予測が含まれている。 2029 および過去の概要。この業界サイズ分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

マーケットトレンド の 民間航空機用カーボンブレーキ 産業

ナローボディ機セグメントは予測期間中に大きな成長を遂げる見込み

  • 航空機のタイプ別では、ナローボディ航空機セグメントが予測期間中に大きな成長を遂げると予想されている。ナローボディ航空機の納入数は世界的に増加している。国際航空運送協会(IATA)の報告書によると、2032年までに世界で使用されるナローボディ航空機は24,285機になると予測されている。
  • 世界的なナローボディ機の増加は、航空需要の増加、旅客輸送量の増加、燃料効率の高い航空機へのニーズの高まりに起因している。IATAが発表したデータによると、新世代の航空機はそれぞれ、後継機種よりも平均20%燃料効率が向上している。これは、ナローボディ機が長距離路線で特に有効になってきたことを意味する。現在のシナリオでは、A321ネオ・ナローボディ機がゲームチェンジャー機となっている。
  • さらに、ナローボディ機には、運航のしやすさ、さまざまな空港へのフライト接続性といった利点もあるため、ナローボディ機は世界中のさまざまな航空機運航会社によって運航される、より収益性の高い航空機となっている。
  • 一方、ナローボディ航空機の成長率が高まっているのは、LCC(格安航空会社)が、航空機の整備や運航における技術的進歩を通じて、乗務員を最小限に抑え、高い運航効率を維持することにより、コスト削減に重点を置いているため、LCCがナローボディ航空機を広く使用しているためである。この傾向は、世界のさまざまな地域で自立型ナローボディ航空機の需要を促進すると予想される。
  • 航空輸送の急速な成長により、航空業界は、競争の激しい市場で効率を高めながら旅客需要を満たすという継続的な課題に対する新たな解決策を見出す必要に迫られている。その結果、エアバスA321neoLRやボーイング737 MAXなどの航空機が開発された。これらのナローボディ機は航続距離と効率を向上させ、これまでワイドボディ・ジェット旅客機が独占していた市場での競争を可能にしている。例えば、A321LRの航続距離は7,400kmで、737 MAXも同様の距離を飛行できる。
  • このように、世界の航空旅客輸送量の増加に対応するため、また、長距離路線を飛行するのに有効なナローボディ機に対する新しくて効率的な航空機の需要が増加していることから、予測期間中、このセグメントは成長を遂げるだろう。
民間航空機用カーボンブレーキ市場:ナローボディ機の納入機数、エアバス、2018年~2022年

アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を遂げる見込み

  • 航空機のタイプ別では、ナローボディ航空機セグメントが予測期間中に大きな成長を遂げると予想されている。ナローボディ航空機の納入数は世界的に増加している。国際航空運送協会(IATA)の報告書によると、2032年までに世界で使用されるナローボディ航空機は24,285機になると予測されている。
  • 世界的なナローボディ機の増加は、航空需要の増加、旅客輸送量の増加、燃料効率の高い航空機へのニーズの高まりに起因している。IATAが発表したデータによると、各新世代の航空機は、その後継機種よりも平均して20%燃料効率が向上しており、このことは、ナローボディ機が長距離路線で特に有効になっていることを意味している。現在のシナリオでは、A321ネオ・ナローボディ機がゲームチェンジャー機となっている。なぜなら、A321ネオは最も効率的なナローボディ機であり、今後数年間はこの状態が続くからである。
  • さらに、運航のしやすさや様々な空港へのフライト接続性など、ナローボディ機に付随するさらなる利点により、ナローボディ機は世界中の様々な航空機運航会社によって運航される、より収益性の高い航空機となっている。一方、ナローボディ航空機の成長率が高まっているのは、LCC(格安航空会社)が航空機の整備や運航の技術的進歩を通じて、乗務員を最小限に抑え、高い運航効率を維持することでコスト削減に重点を置いているため、LCCがナローボディ航空機を広く使用しているためである。この傾向は、世界のさまざまな地域で自立型アプリケーションを搭載したナローボディ機の需要を促進すると予想される。
  • 航空輸送の急速な成長により、航空業界は、競争の激しい市場で効率を高めつつ旅客需要を満たすという継続的な課題に対する新たな解決策を見出す必要に迫られている。その結果、エアバスA321neoLRやボーイング737 MAXなどの航空機が開発された。これらのナローボディ機は航続距離と効率を向上させ、これまでワイドボディ・ジェット旅客機が独占していた市場での競争を可能にしている。例えば、A321LRの航続距離は7,400kmで、737 MAXも同様の距離を飛行できる。
  • このように、世界の航空旅客輸送量の増加に対応するため、また、長距離路線を飛行するのに有効なナローボディ機に対する新しくて効率的な航空機の需要が増加していることから、予測期間中、このセグメントは成長を遂げるだろう。
民間航空機用カーボンブレーキ市場民間航空機用カーボンブレーキ市場:地域別成長率(2023年〜2028年)

民間航空機用カーボンブレーキ市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ~ 2029 年)