中国道路貨物輸送市場規模
調査期間 | 2016 - 2029 | |
市場規模 (2024) | USD 4.428億1.000万ドル | |
市場規模 (2029) | USD 5.998.9億ドル | |
市場集中度 | 高い | |
エンドユーザー別最大シェア | 製造業 | |
CAGR(2024 - 2029) | 6.26 % | |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中国道路貨物輸送市場分析
中国道路貨物輸送市場規模は、2024年に4,428億1,000万米ドルと推定され、2029年までに5,998億9,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に6.23%のCAGRで成長します。
- 距離別の最大セグメント - 長距離 中国では、貨物を輸送する長距離産業が長距離セグメント内で優勢です。大都市圏、地方、国境の間の広大な距離を越えて。 2016 年から 2021 年にかけて 6.26% の収益 CAGR を記録しました。
- 製品タイプ別の最大セグメント - 固形物 中国では固形物が製品タイプ セグメントの大半を占めています。このセグメントには、建設、繊維およびアパレル、機械および設備、エレクトロニクス、自動車、その他の産業が含まれており、国の GDP に大きく貢献しています。
- エンド ユーザー別最大のセグメント - 製造 製造セグメントは、中国の道路貨物輸送市場で最大のシェアを獲得しました。これは中国の GDP に最も貢献しているセグメントであり、2021 年には 26.2% のシェアを占めます。
- トラック積載量仕様別の最も急成長しているセグメント - トラック積載量未満 トラック積載量未満は、市場で最も急速に成長しているセグメントです。急成長する電子商取引業界と、強力かつ急速に発展する中国経済。
エンドユーザー別では製造業が最大のセグメントである。
- 中国は生産高で世界最大のメーカーである。世界の工場という名声を得ている。中国の購買担当者景気指数(PMI)は、その経済の健全性を示す指標である。これらの指数はビジネス・セクターのセンチメントを押し上げる。2021年6月、中国の公式製造業PMIは50.9となり、企業部門の活動の伸びを示した。これは5月の51に続くものである。
- 中国の建設部門は着実に成長している。2021年の総生産額は約25兆9,000億人民元(29兆3,200億米ドル)に達する。急速な都市化の恩恵を受け、2021年の中国建設業の生産高は29兆人民元(32兆8,300億米ドル)を超えた。2021年、中国の建設生産額はピークに達し、約29兆3,000億人民元(33兆1,700億米ドル)に達した。2020年、中国の建設企業は約116,722社であった。2020年には、建設業は中国の国内総生産の約7.2%を占めていた。中国経済の大部分は不動産とインフラ建設に依存している。景気後退期には、政策立案者は経済生産を押し上げるためにインフラ投資を行う。
- 2021年には、中国の電子商取引市場は、米国、英国、日本、ドイツ、フランスの合計よりも大きくなると予測されている。2021年の中国のeコマース売上高は小売総売上高の52%を占め、世界で初めてオンライン売上高が従来の小売売上高を上回る国となる。
中国道路貨物輸送業界の概要
中国道路貨物輸送市場は断片化されており、上位5社で4.25%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、Shanghai Yunda Freight Co.Ltd、Sinotrans、STO Express、YTO Express、ZTO Expressである(アルファベット順)。
中国道路貨物輸送市場のリーダー
Shanghai Yunda Freight Co. Ltd
Sinotrans
STO Express
YTO Express
ZTO Express
*免責事項:主要選手の並び順不同
中国道路貨物輸送市場ニュース
- 2022年7月 YTOはトルコカーゴと提携。この協定により、YTO Cargo Airlines は西安-タシケント間で週4便を運航し、輸出入サービスを行う。
- 2022年7月 フルンブイル市人民政府と中国郵政集団(China Post Group Co.内モンゴル支店と中国郵政貯蓄銀行内モンゴル支店が文化観光産業プロジェクトの調印式を行った。
- 2022年7月 STO GLOBALは業務提携とターゲット市場のための効率的で安定した中国-ロシア物流製品統合計画を開始した。
中国道路貨物輸送市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
3.1. 研究の前提条件と市場の定義
3.2. 研究の範囲
3.3. 研究方法
4. 主要な業界トレンド
4.1. 経済活動別のGDP分布
4.2. 経済活動別のGDP成長率
4.3. 卸売価格のインフレ
4.4. 経済的実績とプロフィール
4.5. 運輸・倉庫部門のGDP
4.6. 物流実績
4.7. 貨物輸送部門のモーダルシェア
4.8. 道路の長さ
4.9. 輸出動向
4.10. 輸入動向
4.11. 燃料価格の動向
4.12. トラック輸送の運営コスト
4.13. タイプ別のトラック輸送隊の規模
4.14. 主要トラックサプライヤー
4.15. 陸上貨物トン数の推移
4.16. 陸上運賃の価格動向
4.17. 規制の枠組み
4.18. バリューチェーンと流通チャネルの分析
5. 市場セグメンテーション
5.1. エンドユーザー
5.1.1. 農業、漁業、林業
5.1.2. 工事
5.1.3. 製造業
5.1.4. 石油とガス、鉱業と採石業
5.1.5. 卸売業と小売業
5.1.6. その他
5.2. 行き先
5.2.1. 国内
5.2.2. 国際的
5.3. トラック積載仕様
5.3.1. トラック満載
5.3.2. トラック積載量未満
5.4. コンテナ化
5.4.1. コンテナ化
5.4.2. 非コンテナ化
5.5. 距離
5.5.1. 長距離輸送
5.5.2. 短距離
5.6. 製品の種類
5.6.1. 液体商品
5.6.2. 固体商品
5.7. 温度管理
5.7.1. 制御された
5.7.2. 非管理
6. 競争環境
6.1. 主要な戦略的動き
6.2. 市場シェア分析
6.3. 会社の風景
6.4. 会社概要
6.4.1. ANE (Cayman) Inc.
6.4.2. Ceva Logistics
6.4.3. Changjiu Logistics
6.4.4. China Post Group
6.4.5. Deppon Logistics
6.4.6. Deutsche Post DHL Group
6.4.7. GEFCO
6.4.8. GEFCO Group
6.4.9. Maersk
6.4.10. SF Express
6.4.11. Shanghai Yunda Freight Co. Ltd
6.4.12. Sinotrans
6.4.13. STO Express
6.4.14. YTO Express
6.4.15. ZTO Express
7. 道路運送会社の CEO にとって重要な戦略的質問
8. 付録
8.1. 世界の物流市場の概要
8.1.1. 概要
8.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
8.1.3. グローバルバリューチェーン分析
8.1.4. 市場ダイナミクス (市場推進要因、制約、機会)
8.2. 出典と参考文献
8.3. 表と図のリスト
8.4. 主な洞察
8.5. データパック
8.6. 用語集
8.7. 為替レート
表と図のリスト
- 図 1:
- 国内総生産の経済活動別分布(中国):シェア%、2021年
- 図 2:
- 中国の経済活動別国内総生産の成長率(cagr %)(2016-2021年
- 図 3:
- 卸売物価上昇率, 中国, パーセンテージ(%), 2016 - 2021
- 図 4:
- 電子商取引産業の動向, 中国, 米ドル, 2016 - 2021年
- 図 5:
- Eコマース産業の分野別動向(中国):シェア%、2021年
- 図 6:
- 製造業の動向, 中国, 米ドル, 2016 - 2021年
- 図 7:
- 製造業の部門別動向(中国):シェア%、2021年
- 図 8:
- 運輸・貯蔵部門国内総生産, 中国, 米ドル, 2016 - 2021年
- 図 9:
- 輸送・貯蔵部門の国内総生産, 中国, シェア %, 2016 - 2021
- 図 10:
- 物流パフォーマンス, 中国, 順位, 2010 - 2018
- 図 11:
- 貨物輸送部門のモーダルシェア, 中国, シェア%, 輸送量(トン)別, シェア%, 2021年
- 図 12:
- 道路の路面タイプ別延長(中国):シェア%、2021年
- 図 13:
- 道路のタイプ別長さ(中国):シェア%、2021年
- 図 14:
- 輸出額, 中国, 米ドル, 2016-2021
- 図 15:
- 輸入額, 中国, 米ドル, 2016-2021
- 図 16:
- 燃料価格(燃料タイプ別), 中国, リットル当たり米ドル, 2016-2021
- 図 17:
- トラック運送事業コスト(中国)シェア:2021年
- 図 18:
- トラック運送車両台数:タイプ別シェア(中国)、2021年
- 図 19:
- 主要トラック・サプライヤー・ブランド, 中国, シェア%, 2021
- 図 20:
- 中国における道路貨物輸送の輸送量(トン)、2016-2028年
- 図 21:
- 道路貨物輸送率(中国):米ドル/トンkm、2016-2021年
- 図 22:
- 中国道路貨物輸送市場:数量トンキロ、2016年~2028年
- 図 23:
- 中国道路貨物輸送市場、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 24:
- 中国道路貨物輸送市場:エンドユーザー別、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 25:
- 中国道路貨物輸送市場:エンドユーザー別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 26:
- 中国道路貨物輸送市場:シェア(%):金額:エンドユーザー別、2016年~2028年
- 図 27:
- 中国道路貨物輸送市場:農業・漁業・林業、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 28:
- 中国道路貨物輸送市場:農業・漁業・林業、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 29:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 30:
- 中国道路貨物輸送市場:建設、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 31:
- 中国道路貨物輸送市場、建設、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 32:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 33:
- 中国道路貨物輸送市場、製造業、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 34:
- 中国道路貨物輸送市場、製造業、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 35:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 36:
- 中国道路貨物輸送市場:石油・ガス、鉱業・採石、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 37:
- 中国道路貨物輸送市場、石油・ガス、鉱業・採石、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 38:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 39:
- 中国道路貨物輸送市場、卸売・小売業、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 40:
- 中国道路貨物輸送市場、卸売・小売業、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 41:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 42:
- 中国道路貨物輸送市場:その他:数量トンキロ、2016年~2028年
- 図 43:
- 中国道路貨物輸送市場、その他、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 44:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別シェア(%):2021~2028年
- 図 45:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 46:
- 中国道路貨物輸送市場:仕向地別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 47:
- 中国道路貨物輸送市場、シェア(%)、金額、仕向地別、2016年~2028年
- 図 48:
- 中国道路貨物輸送市場、国内、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 49:
- 中国道路貨物輸送市場、国内、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 50:
- 中国道路貨物輸送市場:エンドユーザー別シェア(%):2021~2028年
- 図 51:
- 中国道路貨物輸送市場、国際、数量、トンキロ、2016年~2028年
- 図 52:
- 中国道路貨物輸送市場, 国際, 米ドル, 2016 - 2028年
- 図 53:
- 中国道路貨物輸送市場:エンドユーザー別シェア(%):2021~2028年
- 図 54:
- 中国道路貨物輸送市場:トラック積載仕様別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 55:
- 中国道路貨物輸送市場:シェア(%):金額(トラック積載仕様別)、2016年~2028年
- 図 56:
- 中国道路貨物輸送市場、フルトラック積載量、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 57:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 58:
- 中国道路貨物輸送市場、トラック積載量未満、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 59:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 60:
- 中国道路貨物輸送市場:コンテナ化別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 61:
- 中国道路貨物輸送市場:シェア(%):コンテナ化別、金額ベース、2016~2028年
- 図 62:
- 中国道路貨物輸送市場、コンテナ型、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 63:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 64:
- 中国道路貨物輸送市場、非コンテナ型、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 65:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 66:
- 中国道路貨物輸送市場:距離別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 67:
- 中国道路貨物輸送市場:シェア(%):金額ベース、距離別、2016~2028年
- 図 68:
- 中国道路貨物輸送市場、長距離、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 69:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 70:
- 中国道路貨物輸送市場、短距離輸送、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 71:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 72:
- 中国道路貨物輸送市場:製品タイプ別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 73:
- 中国道路貨物輸送市場:シェア(%):金額:製品タイプ別、2016年~2028年
- 図 74:
- 中国道路貨物輸送市場、液体商品、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 75:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 76:
- 中国道路貨物輸送市場、固形商品、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 77:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 78:
- 中国道路貨物輸送市場:温度管理別、金額、米ドル、2016年~2028年
- 図 79:
- 中国道路貨物輸送市場:温度管理別シェア(%):金額ベース、2016~2028年
- 図 80:
- 中国道路貨物輸送市場、市場規模、米ドル、2016年~2028年
- 図 81:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 82:
- 中国道路貨物輸送市場, 非管理, 米ドル, 2016 - 2028年
- 図 83:
- 中国道路貨物輸送市場の成長(2016-2021年)と予測(2022-2028年)、CAGR %(年率
- 図 84:
- 中国道路貨物輸送市場、最も活発な企業、戦略的移転件数別、2018年~2021年
- 図 85:
- 中国道路貨物輸送市場、最も採用された戦略、2018年~2021年
- 図 86:
- 中国道路貨物輸送市場シェア(%)(主要プレーヤー別、2021年
中国道路貨物輸送産業のセグメント化
エンドユーザー別では、農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス業、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他をカバー。 仕向地別のセグメントとしては、国内、国際がある。 トラック積載量別セグメントとして、フルトラック積載量、トラック積載量未満を対象とする。 Containerized, Non-Containerizedはコンテナ化によるセグメントである。 長距離、短距離は、距離によるセグメントとしてカバーされている。 液体商品、固体商品は、商品タイプ別のセグメントとしてカバーされている。 温度管理、非管理は、温度管理別のセグメントとしてカバーされている。エンドユーザー | |
農業、漁業、林業 | |
工事 | |
製造業 | |
石油とガス、鉱業と採石業 | |
卸売業と小売業 | |
その他 |
行き先 | |
国内 | |
国際的 |
トラック積載仕様 | |
トラック満載 | |
トラック積載量未満 |
コンテナ化 | |
コンテナ化 | |
非コンテナ化 |
距離 | |
長距離輸送 | |
短距離 |
製品の種類 | |
液体商品 | |
固体商品 |
温度管理 | |
制御された | |
非管理 |
市場の定義
- カボタージュ - ある国で登録された自動車が他国の領土内で行う道路輸送。
- コンテナリゼーション - この研究では、コンテナ輸送と非コンテナ輸送の道路貨物輸送を考慮している。
- コンテナ貨物 - 非コンテナ貨物は、コンテナを使用せずにバラバラに輸送される貨物を指します。これらの貨物は、木枠、袋、箱、ドラム缶、樽に入れられ、サイズや寸法が非常に大きい状態で輸送されます。
- クロストレード - 第三国で登録された道路運送車両によって行われる、異なる2国間の国際道路運送。第三国とは、荷積み/荷降ろし国および荷積み/荷降ろし国以外の国を指す。
- 距離の種類 - この研究では、長距離と短距離の道路貨物輸送市場の両方が考慮されている。
- 国内道路貨物輸送 - 国内道路貨物輸送には、国内におけるすべての貨物活動が含まれ、州間および州内の両方の貨物フローが含まれる。
- エンドユーザー - 道路貨物輸送市場は、石油・ガス、鉱業・採石業、建設業、製造業、卸売・小売業、農業、漁業、林業などの主要なエンドユーザーに基づいて分析される。
- フル・トラックロード - フル・トラックロード輸送とは、一般的にセミトレーラーまたは複合一貫輸送コンテナ全体を満たすのに必要な量の、大量の均質な貨物の移動を指します。フル・トラック・ロード輸送業者とは、通常、トレーラー1台分の貨物全体を1人の顧客に契約するトラック運送会社のことです。
- 国際道路貨物輸送 - 国際道路貨物輸送とは、国際的な国境を越えた輸送または貨物の流れを指す。
- トラック積載量以下 - LTLとは Less-than-Truck Load の略で、フルトラック積載(FTL)には満たないが、小荷物輸送には大きすぎたり重すぎたりする貨物を輸送する場合に、柔軟な選択肢を提供する貨物輸送形態である。
- 液状製品 - 液体商品とは、本質的に液体であるすべての商品(原油、石油、ガソリン、液体肥料、アルコール飲料、非アルコール飲料など)を含む。
- 長距離道路貨物輸送 - 長距離トラック輸送(Long Haul)事業所は、大都市圏間または国境を越えて商品を運ぶ。(100マイル以上)
- 製品タイプ - この研究では、輸送される製品の種類として、固形物と液体物の両方が考慮されている。
- 道路貨物輸送 - 国内(国内)または国境を越えた(国際)目的地までの商品(固体と液体の両方を含む原材料または製造品)の輸送のためにトラック運送代理店を雇うことは、道路貨物輸送市場を構成する。サービスには、フル・トラックロード(Full-Truck-Load)またはトラックロード未満(Less than-Truck-Load)、コンテナ輸送またはコンテナ輸送以外、温度管理または温度管理以外、短距離輸送または長距離輸送がある。
- 短距離道路貨物輸送 - ローカルトラック輸送(短距離輸送)の事業所は、主に1つの大都市圏とそれに隣接する非都市圏内で商品を輸送する。(99マイルまで)
- ソリッド・グッズ - 固形商品には、自然界に存在する固形物(石炭、建築用石材、砂利、自動車、電子機器、機械など)が含まれる。
- 温度調節 - 温度管理された貨物輸送も、温度管理されていない貨物輸送も、この調査の範囲に含まれる。
- トラックロード仕様 - この研究では、トラック未満の貨物市場とトラック満載の貨物市場の両方を考慮に入れている。
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1:主要な変数を特定する: ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2:市場モデルの構築 予測年度の市場規模予測は名目ベースである。インフレは価格設定の一部ではなく、各国の平均販売価格(ASP)は予測期間を通じて一定に保たれている。
- ステップ-3 検証と最終決定: この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4:研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム