マーケットトレンド の 中国プロジェクト物流 産業
中国のインフラ投資が主要セクターを強化
- 中国政府がインフラ整備を優先させる中、こうした投資は建設、エネルギー、製造などのセクターにわたる大規模プロジェクトを強化する上で極めて重要な役割を果たしている。例えば、2024年3月にロードスターが報じたところによると、中国は今後1年間に1730億米ドルを輸送プロジェクトに充てる予定で、これは2023年からおよそ35億米ドルの増加である。この大幅な支出は、中国の物流インフラ強化へのコミットメントを強調するものである。
- 注目すべき地域の動きとして、2024年7月、国家統計局（NBS）は、今年上半期の固定資産投資が前年同期比3.9％増加し、24兆5,300億人民元（3兆3,800億米ドル）に達したことを示すデータを発表した。さらにNBSは、インフラ投資が5.4％増加したと報告した。インフラ投資の主要分野である水利管理、航空、鉄道はすべて2桁成長を記録し、NBSの評価通り、景気拡大を後押しした、とグローバル・タイムズ紙は報じた。
- 鉄道網の整備は、インフラ投資の市場牽引力をさらに例証している。2024年3月の報道では、浦東国際空港を含む主要交通ハブとの接続性を強化することを目的とした、現在進行中の地域鉄道プロジェクトが取り上げられた。
- 結論として、中国の大幅なインフラ投資がプロジェクト・ロジスティクス市場を大きく牽引している。こうした動きは、当面の間、市場の展望を形成し続けると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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中国の原油生産が市場を押し上げる
- 原油消費量、生産量ともに世界的な大国である中国は、その石油生産動向が物流戦略を形成していると見ている。例えば、PRS Newswireが報じたように、2024年1月、中国海洋石油総公司（CNOOC）は、石油・ガスの生産量を5％増加させ、石油換算で日量195万バレル（b/d）の生産を目指すという目標を設定した。この増産は、今年2024年に開始される13の新規プロジェクトから予想されるもので、Suizhong 36-1やBozhong 19-2油田プロジェクトのような国内ベンチャーが目立つ。その結果、資源のタイムリーな供給と生産目標の達成を確実にするため、効率的なプロジェクト・ロジスティクスが重視されるようになる。
- さらに、2024年1月、Offshore Energyは、中国の原油生産量が2023年比で2％増加したと報告した。この上昇は、中国が石油精製品の有力な輸出国であることを裏付けている。COSCO Shipping Logisticsのような企業は、特注のロジスティクス・ソリューションに磨きをかけ、石油部門におけるプロジェクト貨物の輸送という明確な課題に取り組んでいる。
- 結論として、中国の原油生産量の増加がプロジェクト・ロジスティクス市場の成長を牽引している。効率的なロジスティクス・ソリューションに注力することは、生産目標を達成し、世界の石油産業における中国の重要な地位を維持するために不可欠である。
