中国プロジェクト・ロジスティクス市場規模
| 調査期間 | 2024 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 81億6000万ドル |
| 市場規模 (2029) | USD 1.079億2.000万米ドル |
| CAGR(2024 - 2029) | 5.86 % |
| 市場集中度 | ミディアム |
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中国プロジェクト物流市場分析
中国のプロジェクト・ロジスティクス市場規模は2024年に81.6億米ドルと推定され、予測期間中（2024-2029年）の年平均成長率は5.86%で、2029年には1,079.2億米ドルに達すると予測される。
- 中国の一帯一路構想（BRI）は、国内のインフラ投資を強化するだけでなく、近隣地域にもその範囲を広げており、それによってプロジェクト・ロジスティクスの機会も拡大している。中国が主導するBRIは、ユーラシア、ラテンアメリカ、アフリカにまたがる連結性、貿易、通信を強化することを主目的とした、記念碑的なインフラ投資の試みである。BRIの傘下から生まれた注目すべきプロジェクトには、ブリタニカが取り上げたように、中国・パキスタン経済回廊（CPEC）、中国・モンゴル・ロシア経済回廊、新ユーラシア陸橋などがある。
- 建設やインフラ・プロジェクトが成長し続けるにつれ、鉄鋼や関連資材を輸送する効率的なロジスティクス・サービスへの需要が高まっている。中国は毎年、世界の他の地域を合わせたのと同量の鉄鋼を生産している。2024年8月、中国工業情報化部（MIIT）は新たな製鉄生産プロジェクトを停止する通達を出した。この動きは、MIITが鉄鋼セクターの過剰生産能力を抑制することを目的とした政策を見直したことによる。変動する生産水準と国内需要の減少を考えると、ロジスティクス・プロバイダーは戦略の適応を余儀なくされている。在庫を効果的に管理し、潜在的な混乱に対処しながらタイムリーな配送を確保しなければならない。
- さらに、石油化学産業の拡大は、中国のプロジェクト・ロジスティクス、特に原材料と完成品の輸送に大きな影響を与える。I.C.I.S.が2024年7月に発表した報告書によると、中国の製油所能力は2027年から年間約10億トンで安定し、少なくとも2040年まではこの水準を維持すると予測されている。これは、2000年から2026年にかけて250％以上の能力急増が予測されていたことを考慮すると、大幅な転換を意味する。
- プロジェクト貨物輸送の制限が厳しくなるにつれ、関連するリスクもエスカレートしている。貨物量の制約だけでなく、特にDSU（Delay in Start-up）値の面で、財務的な影響も顕著になってきている。再加工、船積み料金、収入損失、その他の運営経費などの要素を考慮すると、貨物が破損したり遅れたりした場合、大幅な財務的後退につながることは明らかで、数百万ドルのDSU損失に達することも少なくありません。
中国プロジェクト・ロジスティクス市場動向
中国のインフラ投資が主要セクターを強化
- 中国政府がインフラ整備を優先させる中、こうした投資は建設、エネルギー、製造などのセクターにわたる大規模プロジェクトを強化する上で極めて重要な役割を果たしている。例えば、2024年3月にロードスターが報じたところによると、中国は今後1年間に1730億米ドルを輸送プロジェクトに充てる予定で、これは2023年からおよそ35億米ドルの増加である。この大幅な支出は、中国の物流インフラ強化へのコミットメントを強調するものである。
- 注目すべき地域の動きとして、2024年7月、国家統計局（NBS）は、今年上半期の固定資産投資が前年同期比3.9％増加し、24兆5,300億人民元（3兆3,800億米ドル）に達したことを示すデータを発表した。さらにNBSは、インフラ投資が5.4％増加したと報告した。インフラ投資の主要分野である水利管理、航空、鉄道はすべて2桁成長を記録し、NBSの評価通り、景気拡大を後押しした、とグローバル・タイムズ紙は報じた。
- 鉄道網の整備は、インフラ投資の市場牽引力をさらに例証している。2024年3月の報道では、浦東国際空港を含む主要交通ハブとの接続性を強化することを目的とした、現在進行中の地域鉄道プロジェクトが取り上げられた。
- 結論として、中国の大幅なインフラ投資がプロジェクト・ロジスティクス市場を大きく牽引している。こうした動きは、当面の間、市場の展望を形成し続けると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
中国の原油生産が市場を押し上げる
- 原油消費量、生産量ともに世界的な大国である中国は、その石油生産動向が物流戦略を形成していると見ている。例えば、PRS Newswireが報じたように、2024年1月、中国海洋石油総公司（CNOOC）は、石油・ガスの生産量を5％増加させ、石油換算で日量195万バレル（b/d）の生産を目指すという目標を設定した。この増産は、今年2024年に開始される13の新規プロジェクトから予想されるもので、Suizhong 36-1やBozhong 19-2油田プロジェクトのような国内ベンチャーが目立つ。その結果、資源のタイムリーな供給と生産目標の達成を確実にするため、効率的なプロジェクト・ロジスティクスが重視されるようになる。
- さらに、2024年1月、Offshore Energyは、中国の原油生産量が2023年比で2％増加したと報告した。この上昇は、中国が石油精製品の有力な輸出国であることを裏付けている。COSCO Shipping Logisticsのような企業は、特注のロジスティクス・ソリューションに磨きをかけ、石油部門におけるプロジェクト貨物の輸送という明確な課題に取り組んでいる。
- 結論として、中国の原油生産量の増加がプロジェクト・ロジスティクス市場の成長を牽引している。効率的なロジスティクス・ソリューションに注力することは、生産目標を達成し、世界の石油産業における中国の重要な地位を維持するために不可欠である。
中国プロジェクト物流業界概要
中国のプロジェクト・ロジスティクス市場は細分化されているのが特徴で、その主な原因は多数の中小企業の存在にある。有名な企業には、Chirey Group、Sinotrans、COSCO Shipping Logistics Co., Ltd.などがある。国内企業が市場を支配している。国内からの重量貨物の需要と輸出の増加に対応するため、企業はネットワークを広げる必要がある。
プロジェクトクリティカルな設備は、貨物輸送戦略の策定、輸送トラックの配備、トラック、船舶、フローティングクレーンの連携、時間管理など、非常に厳しい基準がある。このような設備は、より短い期間内に確実に届けられなければなりません。
中国プロジェクト物流市場のリーダー
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COSCO Shipping Logistics Co., Ltd.
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Sinotrans (HK) Logistics Ltd.
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Chirey Group
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CJ Smart Cargo
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Tiba Group
*免責事項:主要選手の並び順不同
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中国プロジェクト物流市場ニュース
- 2024年10月：10月、四川省光原市で開催された「2024年中国（光原）物流産業発展会議では、総額約384億元（54億米ドル）の物流産業プロジェクト82件が調印された。中国物流購買連合会が広原市政府と共同で主催したこの会議では、物流ハブ経済の発展を急ぎ、社会物流コストを大幅に引き下げるというテーマが強調された。
- 2024年5月COSCO海運発展有限公司は、スタンダードチャータード銀行（中国）と協力枠組み契約を締結した。COSCOの公式報告によると、この契約はコンテナ産業チェーンの変革をターゲットとした世界初の融資イニシアティブであり、4億1,000万米ドルの融資枠が締結されました。この動きは、物流業務の効率性と持続可能性を高めるだけでなく、プロジェクト物流の重要な要素であるコンテナ産業の近代化に対するCOSCOの献身を強調するものです。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究成果
1.2 研究の前提
1.3 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場の動向と洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場の動向
4.2.1 ドライバー
4.2.1.1 再生可能エネルギーの利用増加によりプロジェクト物流企業のビジネスチャンスが拡大
4.2.1.2 電子商取引の成長
4.2.2 拘束
4.2.2.1 コスト - 集中的
4.2.2.2 熟練労働者の不足
4.2.3 機会
4.2.3.1 一帯一路構想は企業にさらなるチャンスをもたらす
4.2.3.2 再生可能エネルギープロジェクトの成長
4.3 業界の魅力 - ポーターの 5 つの力の分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
4.4 政府の規制と取り組み
4.4.1 競争の激しさ
4.5 技術動向
4.6 スポットライト - 一帯一路構想（BRI）と投資
4.7 プロジェクト貨物の移動に伴うリスクの詳細
4.8 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.9 地政学とパンデミックが市場に与える影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 サービス別
5.1.1 交通機関
5.1.2 転送
5.1.3 倉庫保管
5.1.4 その他の付加価値サービス
5.2 エンドユーザー別
5.2.1 石油・ガス、石油化学
5.2.2 鉱業と採石業
5.2.3 エネルギーと電力
5.2.4 工事
5.2.5 製造業
5.2.6 その他のエンドユーザー（航空宇宙・防衛、自動車など）
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 企業プロフィール
6.2.1 COSCO海運物流株式会社
6.2.2 チレイグループ
6.2.3 トランスリンク国際物流グループ
6.2.4 ケリーロジスティクスネットワークリミテッド
6.2.5 トランスグローバルプロジェクトグループ（TGP）
6.2.6 シノトランス（香港）ロジスティクス株式会社
6.2.7 CJスマートカーゴ
6.2.8 到着グループ
6.2.9 三菱倉庫株式会社
6.2.10 インターマックス・ロジスティクス・ソリューションズ株式会社
6.2.11 王豊交通株式会社
6.2.12 グローバルスターロジスティクス（中国）株式会社
6.2.13 サンシャイン国際物流株式会社
6.2.14 キューネ + ナーゲル
6.2.15 アジリティ・ロジスティクス株式会社*
6.3 その他の企業
7. 市場機会と将来の動向
8. 付録
8.1 マクロ経済指標（GDP分布、活動別）
8.2 経済統計 - 輸送および保管部門の経済への貢献
8.3 対外貿易統計 - 製品別および輸出国/原産国別の輸出入
中国プロジェクト物流産業セグメント
プロジェクト・ロジスティクス市場は、特に大型重機の輸送など、複雑なロジスティクス業務の管理と調整が中心である。市場規模は、輸送、フォワーディング、倉庫保管、その他の付加価値提供などのサービスを通じて物流サービスプロバイダーが生み出す収益によって決定される。この調査には、中国のプロジェクト物流産業の徹底的な背景分析、市場概要、重要セグメントの市場規模予測、セグメント別の新興動向、市場ダイナミクスなどが含まれます。
プロジェクトロジスティクス市場は、サービス別（輸送、フォワーディング、倉庫保管、その他の付加価値サービス）、エンドユーザー別（石油・ガス、石油化学、鉱業・採石、エネルギー・電力、建設、製造、その他のエンドユーザー）に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額（米ドル）ベースの市場規模と予測を提供しています。
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Frequently Asked Questions
中国プロジェクト・ロジスティクス市場の規模は？
中国のプロジェクト・ロジスティクス市場規模は2024年に81.6億米ドルに達し、年平均成長率5.86％で成長し、2029年には1,079.2億米ドルに達すると予想される。
現在の中国プロジェクト・ロジスティクス市場規模は？
2024年、中国のプロジェクト・ロジスティクス市場規模は81.6億ドルに達すると予想される。
中国プロジェクト・ロジスティクス市場の主要プレーヤーは？
COSCO Shipping Logistics Co, Ltd.、Sinotrans (HK) Logistics Ltd.、Chirey Group、CJ Smart Cargo、Tiba Groupが中国プロジェクト物流市場で事業を展開している主要企業である。
この中国プロジェクト・ロジスティクス市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の中国プロジェクト物流市場規模は76.8億米ドルと推定されます。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中国プロジェクト物流市場規模を予測しています。
中国プロジェクト物流市場 Industry Report
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の中国プロジェクトロジスティクス市場のシェア、規模、収益成長率の統計。中国プロジェクト物流の分析には、市場予測展望2029年と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手する。
中国プロジェクト物流 レポートスナップショット
