市場規模 の 中国の貨物と物流 産業
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 1.86兆ドル |
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市場規模 (2029) | USD 2.40兆ドル |
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物流機能別シェアNo.1 | 貨物輸送 |
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CAGR(2024 - 2029) | 5.23 % |
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物流機能別で急成長 | 倉庫保管と保管 |
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Market Concentration | 低い |
主要プレーヤー |
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**免責事項:主要選手の並び順不同 |
中国の貨物および物流市場分析
中国の貨物・物流市場規模は2024年に1兆8,600億米ドルと推定され、2029年までに2兆4,000億米ドルに達すると予測されており、予測期間（2024年から2029年）中に5.23%のCAGRで成長します
物流市場の成長につながるインフラ整備
- 中国では、輸送やロジスティクス・サービスに対する旺盛な需要があり、専門のサービス・プロバイダーが対応に苦慮しているほどだ。そのため、中国の大手小売業者の中には、自社でロジスティクスを手がけるようになったところもある。中国のロジスティクス産業がその潜在能力を発揮できずに苦しんでいるのは、インフラが不足しているからではない。中国の貨物輸送トンキロ数は2917.4億トンで、世界第1位であり、内陸水運も11万kmの航行可能な水路がある。
- 中国では、トラックが国民の80％以上の物資を運んでいる。しかし、トラック運送業界は依然として非常に細分化され、非効率的である。道路を走るトラックの90％以上が個人所有であり、トラックは40％の時間、空車で待機している。例えば、Truck Allianceは現在、そのアプリとウェブサイトを通じて、毎日1億1,000万米ドルの輸送費に相当する7万件の取引を受け入れている。オンライン市場により、トラックドライバーは積載量を増やしてより多くの収入を得ることができ、荷主は全体的な輸送コストを削減することができる。
- 過去10年間で、道路、鉄道、水路、空港システムを含む中国の輸送インフラ網は、長さと質の面でかつてない成長を遂げた。2021年の時点で、中国の高速道路の全長は16万9,100kmを超えた。同年、中国は高速鉄道の全長を4万キロに拡大した。航空輸送インフラに関しては、中国民用航空局は2021年に248の民間空港を記録し、定期便が全面的に就航している。中国の水運インフラも強化され、沿岸港と内陸河川港にそれぞれ2207バースと452バースの載貨重量1万トン以上のバースが設置された。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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