マーケットトレンド の 中国 電気自動車充電インフラ 産業
予測期間中、公共充電ステーションが市場で突出したシェアを獲得する見込み
中国の電気自動車充電インフラ市場は、バッテリー式電気自動車市場に支えられている。これは政府からの手厚い支援に支えられている。中国は、新エネルギー車（NEV）購入に関する優遇措置を2022年まで延長した
公共のEV充電ステーションが利用できるかどうかは、世界中で電気自動車を購入する上で非常に重要である。電気自動車を購入する際、急速充電ができる公共充電へのアクセスは重要な基準とされている。これは、公共充電セグメントの収益成長を促進すると予想される。EVユーザーの増加により、中国政府は急速なペースで公共充電ステーションの設置を続けている
中国は、補助金の支給や税金の引き下げによって電気自動車の使用を奨励する政策を実施した。また、補助金の支給やEV関連事業への優遇政策の実施により、EVメーカーや関連産業の成長を促進し、より迅速な事業拡大を可能にしている。経済成長、都市化、旅行需要の着実な増加に加え、エネルギー貯蔵と環境持続可能性に貢献する電動モビリティへの投資の増加が、公共充電ステーション・セグメントの成長を促進すると予想される
バス、タクシー、電気自動車は、中国で公共充電ステーションを利用する3つの主要な車両セグメントである。特殊な専用インフラを必要とするバスを除けば、他の大半の車両は公共急速充電を必要としている。電気自動車の急成長と同国のEV推進政策は、今後の市場成長を後押しすると予想される。例えば、
- China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)によると、2022年現在、中国における電気自動車の公共充電杭の総数は1,797千本に達し、2018年から2022年にかけて年平均成長率46.7%で拡大している。
中国全土の乗用車が予測期間中に重要性を増す
世界最大の自動車市場で新エネルギー自動車が普及する中、中国は世界で最も多くの公共電気自動車充電ステーションを設置した
中国は、2030年までに国内で販売される自動車の40％をEVにするという目標を掲げており、より多くの乗用車の充電が必要になることを示している。政府は、2025年までに2,000万台以上の自動車のニーズを満たすのに十分な充電インフラを整備したいと考えている。現在、中国の公共充電ポイント81万カ所のうち70％以上は、広東省や上海市など人口密度の高い沿岸部に設置されている。国家発展改革委員会をはじめとするいくつかの機関は、政府の「農村活性化努力の一環として、すべての郡や村に充電ステーションを設置するよう求めるガイドラインを発表した
中国は世界のEV用バッテリーの大半を生産しているだけでなく、EVの開発と製造、そして世界への販売にも邁進している。国内では、EV産業を盛り上げるための努力がすでに実を結んでいる。2023年1月から2023年6月までの間に、中国では320万台以上のプラグイン電気自動車が新たに登録されたと推定されている。2022年の同時期と比べて38％の増加である
近年、EV購入に対する補助金が段階的に廃止されているにもかかわらず、販売台数は急増した。国際エネルギー機関（IEA）によると、中国では2022年に600万台のバッテリー電気自動車が販売され、同年の新車販売台数の22％近くを占める。この成長を考慮した上で、中国政府は国内に充電インフラを構築する取り組みも行っている
- 2022年7月、重慶市経済情報委員会は、重慶市におけるEV充電・交換インフラ建設を加速する作業計画 と題する通知を発表した。この通知によると、2025年末までに3万基の公共急速EV充電器を含む24万基以上のEV充電器が建設される予定である。
