| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 38.85 % |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中国電気自動車（EV）充電インフラ市場分析
中国の電気自動車充電インフラ市場の現在の市場規模はUSD 4.28 billionであり、今後5年間でUSD 22.09 billionに達すると予測され、予測期間中に38.85%のCAGR成長を記録する。
電気自動車の普及と販売の拡大、法律や補助金の制定、登録プレート抽選の免除や交通規制区域への立ち入りなど、電気自動車の普及を促進する政策が、市場の成長を促す主な要因となっている。さらに、EV需要の高まりを支えるため、政府が全国で最適な電気自動車充電インフラの整備に力を入れるようになっていることも、中国の電気自動車充電インフラ市場の成長を後押ししている。例えば。
- 2023年9月、中国電気自動車充電インフラ推進連盟（略称EVCIPA）は、2023年8月に国内で約6万1,000基の公共充電杭が増設されたと発表した。2022年同期比39.9％の増加である。さらに、2022年9月から2023年8月にかけて、中国では毎月平均約5万4,000本の杭が新たに建設され、充電インフラ整備が急速に進んでいることが示された。
さまざまなOEM、自動車メーカーと充電インフラ開発業者との協力関係が市場の成長を後押ししている。中国のEV充電インフラ市場には、自動車メーカー、通信事業者、不動産会社など、さまざまな資本家から投資が集まっている。
中国では、民間および公共充電ステーションの設置が増加しており、市場の成長を後押ししている。2022年末時点で、中国の充電インフラ総数は521万ユニットに達し、前年比100%近い大幅な増加を反映していると推定される。その内訳は、公共充電インフラが約65万台、累計180万台、民間充電インフラが約190万台、累計340万台超となっている。政府も国内の充電インフラを改善するためのイニシアチブをとっている。例えば、。
- 2022年9月、交通運輸省（MOT）を含む中国4省は、高速道路の充電インフラ建設を加速させる計画を発表した。電気自動車（EV）の充電需要の高まりに対応し、移動の利便性を提供するため、以下の2段階の目標が設定された。
中国電気自動車（EV）充電インフラ市場動向
予測期間中、公共充電ステーションが市場で突出したシェアを獲得する見込み
中国の電気自動車充電インフラ市場は、バッテリー式電気自動車市場に支えられている。これは政府からの手厚い支援に支えられている。中国は、新エネルギー車（NEV）購入に関する優遇措置を2022年まで延長した。
公共のEV充電ステーションが利用できるかどうかは、世界中で電気自動車を購入する上で非常に重要である。電気自動車を購入する際、急速充電ができる公共充電へのアクセスは重要な基準とされている。これは、公共充電セグメントの収益成長を促進すると予想される。EVユーザーの増加により、中国政府は急速なペースで公共充電ステーションの設置を続けている。
中国は、補助金の支給や税金の引き下げによって電気自動車の使用を奨励する政策を実施した。また、補助金の支給やEV関連事業への優遇政策の実施により、EVメーカーや関連産業の成長を促進し、より迅速な事業拡大を可能にしている。経済成長、都市化、旅行需要の着実な増加に加え、エネルギー貯蔵と環境持続可能性に貢献する電動モビリティへの投資の増加が、公共充電ステーション・セグメントの成長を促進すると予想される。
バス、タクシー、電気自動車は、中国で公共充電ステーションを利用する3つの主要な車両セグメントである。特殊な専用インフラを必要とするバスを除けば、他の大半の車両は公共急速充電を必要としている。電気自動車の急成長と同国のEV推進政策は、今後の市場成長を後押しすると予想される。例えば、。
- China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA)によると、2022年現在、中国における電気自動車の公共充電杭の総数は1,797千本に達し、2018年から2022年にかけて年平均成長率46.7%で拡大している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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中国全土の乗用車が予測期間中に重要性を増す
世界最大の自動車市場で新エネルギー自動車が普及する中、中国は世界で最も多くの公共電気自動車充電ステーションを設置した。
中国は、2030年までに国内で販売される自動車の40％をEVにするという目標を掲げており、より多くの乗用車の充電が必要になることを示している。政府は、2025年までに2,000万台以上の自動車のニーズを満たすのに十分な充電インフラを整備したいと考えている。現在、中国の公共充電ポイント81万カ所のうち70％以上は、広東省や上海市など人口密度の高い沿岸部に設置されている。国家発展改革委員会をはじめとするいくつかの機関は、政府の「農村活性化努力の一環として、すべての郡や村に充電ステーションを設置するよう求めるガイドラインを発表した。
中国は世界のEV用バッテリーの大半を生産しているだけでなく、EVの開発と製造、そして世界への販売にも邁進している。国内では、EV産業を盛り上げるための努力がすでに実を結んでいる。2023年1月から2023年6月までの間に、中国では320万台以上のプラグイン電気自動車が新たに登録されたと推定されている。2022年の同時期と比べて38％の増加である。
近年、EV購入に対する補助金が段階的に廃止されているにもかかわらず、販売台数は急増した。国際エネルギー機関（IEA）によると、中国では2022年に600万台のバッテリー電気自動車が販売され、同年の新車販売台数の22％近くを占める。この成長を考慮した上で、中国政府は国内に充電インフラを構築する取り組みも行っている。
- 2022年7月、重慶市経済情報委員会は、重慶市におけるEV充電・交換インフラ建設を加速する作業計画 と題する通知を発表した。この通知によると、2025年末までに3万基の公共急速EV充電器を含む24万基以上のEV充電器が建設される予定である。
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中国電気自動車（EV）充電インフラ産業概要
中国の電気自動車充電インフラ市場は、TELD New Energy、Star Charge、YKC、State Grid Corporation of China、TGoodなどのプレーヤーが市場を支配しており、かなり統合されており、競争が激しい。BYD、Tesla、Evking、Southern Power Gridなどの他のプレーヤーは、市場シェアは小さい。
- 2023年8月、現代自動車グループは、中国における将来のEV充電ビジネスチャンスに向け、中国の電気自動車（EV）充電サービス情報プロバイダーNaaS Technologyとの提携を発表した。現代自動車は北京の中国本社でナースと最初の協定を結び、コネクテッド・サービス・プラットフォームとナースの充電インフラ・データに基づいてカスタマイズされたEV充電サービスを共同開発する。
- 2023年4月、テスラは、同社が中国に設置した厳選されたスーパーチャージャーでテスラ以外の車両の充電を許可すると発表した。さらに同社は、北京と上海に10カ所あるスーパーチャージング・ステーションと、25の省と都市に120カ所ある目的地充電ポイントを、4月からテスラ以外の電気自動車も利用できるようにすると発表した。
中国電気自動車（EV）充電インフラ市場のリーダーたち
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TELD
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Starcharge
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YKC
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State Grid Corporation of China
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TGood
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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中国電気自動車（EV）充電インフラ市場ニュース
- 2023年9月 中国を拠点とする大手石油・ガス会社ペトロチャイナは、電気自動車（EV）充電会社ポテビオ・ニュー・エナジー社の買収を発表した。これは、中国全土の電気自動車充電市場におけるブランドプレゼンスを確立するためである。2021年末までに、ポテビオは中国の50以上の都市で50,000の充電ポイントを運営すると推定されている。
- 2023年6月： 中国政府は、新エネルギー車（NEV）向けに国内の高速道路沿いに充電設備を拡大する立場を再確認し、当局が国内の高速道路に18,590カ所の充電ステーションを設置することに成功したことを明らかにした。さらに当局は、全国に電気自動車充電ステーションを設置するためだけに確保される27,000の駐車場が特定されたと述べた。
- 2022年11月： アウディは、Vorsprung 2030 China Strategy の一環として、アウディプレミアム充電ステーションを中国の顧客に提供すると発表。2022年末までに、北京、上海、広州、深圳などの主要都市に20カ所のステーションを設置。今後、さらに多くの都市や場所が追加される予定だ。
中国電気自動車（EV）充電インフラ産業のセグメント化
電気自動車充電ステーションは、EV充電ステーション、ECS（電子充電ステーション）、EVSE（電気自動車供給設備）とも呼ばれ、乗用車や商用車を含むプラグイン電気自動車やバッテリー式電気自動車の充電／再充電のための電気エネルギーを供給する。
中国の電気自動車充電インフラ市場は、充電ステーションタイプ、車両タイプ、ユーザー用途で区分される。充電ステーションタイプ別では、交流（AC）充電ステーションと直流（DC）充電ステーションに区分される。車両タイプ別では、乗用車と商用車に区分される。ユーザー用途別では、市場は民間インフラと公共インフラに区分される。
本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、電気自動車充電インフラの市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
| 充電ステーションの種類別 | 交流（AC）充電ステーション |
| 直流（DC）充電ステーション | |
| 車種別 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| ユーザーアプリケーション別 | 民間インフラ |
| 公共インフラ |
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中国電気自動車（EV）充電インフラ市場調査FAQ
現在の中国電気自動車充電インフラ市場規模は？
中国の電気自動車充電インフラ市場は予測期間中（2024〜2029年）に年平均成長率38.85%を記録すると予測
中国電気自動車充電インフラ市場の主要プレーヤーは？
TELD、Starcharge、YKC、中国国家電網公司、TGoodが中国電気自動車充電インフラ市場で事業を展開している主要企業である。
この中国電気自動車充電インフラ市場は何年をカバーするのか？
このレポートは中国の電気自動車充電インフラ市場の過去市場規模を調査し、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の市場規模を掲載しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中国電気自動車充電インフラ市場規模を予測しています。
中国のEV充電インフラ成長の主な原動力は何か？
中国の電気自動車充電インフラ産業の成長を促進する主な要因は、a) 政府の好意的な政策 b) 電気自動車販売の増加 c) 環境問題への関心 d) 充電技術の進歩である。
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中国EV充電産業レポート
中国のEV充電ステーション市場は、電気自動車の普及と、全国的な充電インフラ強化を目的とした政府の強力な支援により、大きな成長を遂げています。この市場調査では、市場規模と産業分析を明らかにし、市場の力強い成長軌道を明らかにします。市場概要によると、ACおよびDC充電ステーションを含む多様な充電オプションがあり、乗用車と商用車の両方に対応している。
ビークル・ツー・グリッド技術などのイノベーションがEV充電をより効率的で多用途なものにしており、業界の見通しは明るい。市場予測は、政府と業界関係者双方の努力によるインフラの継続的拡大を示唆している。市場のセグメンテーションは、民間および公共インフラをカバーし、EV充電ステーションがよりアクセスしやすく、ユーザーフレンドリーになることを保証する。
業界レポートと市場データは、市場価値と市場リーダーの包括的な分析を示しています。市場予測と市場レビューは、市場動向と業界統計に関する洞察を提供し、市場力学の詳細な理解を提供します。業界研究では、持続可能な輸送の重要性と、二酸化炭素排出量の削減におけるEV充電ソリューションの役割を強調しています。
市場レポートにはレポート例とレポートPDFが含まれ、詳細な業界情報と市場分析を提供します。業界の売上高と市場見通しは有望であり、市場細分化により幅広い車種に対応しています。市場価値と市場予測は成長率と市場成長を強調しており、市場リーダーが業界を牽引しています。
市場動向、業界規模、市場細分化など、中国のEV充電ステーション市場を詳細かつ包括的に理解するには、中国の電気自動車充電インフラ分析に関するレポートPDFサンプルをダウンロードしてご利用ください。
