中国デジタル貨物輸送市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 6.00 % |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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中国デジタル貨物輸送市場の分析
中国のデジタル貨物輸送市場規模は、2024時点でUSD 5.58 billionと推定され、2029までにはUSD 8.37 billionに達し、予測期間中（2024～2029）のCAGRは8.43%になると予測される。
COVID-19の大流行は、近隣諸国による封鎖と入国制限により貨物輸送市場に影響を与えた。封鎖規制が緩和された後、貨物輸送業者は同国で大きな成長を目撃し、パンデミックは貨物輸送業者が需要の増加に対応するためにデジタル技術を採用する機会を創出した。
さらに、パンデミックによってもたらされた複数の課題に対処するため、中国のロジスティクス・セクターは効率性を高めるためにデジタル技術を採用しつつある。加えて、同国政府はデジタル・サードパーティ・ロジスティクス・プラットフォームを支援し、世界的な影響力を持つデジタル・プラットフォームとサプライチェーン企業を一括して開発している。
さらに、中国の貨物輸送業者はデジタル技術を活用し、パンデミックの影響を受けている地域の物流効率を高める手助けをしている。例えば、中国のトラック運送会社であるFull Truck Allianceは、デジタル技術を活用し、多くのトラックドライバーと商人をつなぐアプリを提供している。このデジタル・プラットフォームにより、トラック・ドライバーは商品を素早く見つけ、空荷率や燃料消費を減らすこともできる。しかし、国務院弁公室によると、2022年、中国は2025年末までに物流部門を近代化する初の5カ年計画を発表した。この計画には、物流部門のデジタルトランスフォーメーションの推進、サービスの質と効率の向上などが含まれている。したがって、デジタルトランスフォーメーションが中国の貨物輸送業界を牽引することになりそうだ。
中国デジタル貨物輸送市場の動向
Eコマース分野の台頭が市場を牽引
中国は現在、世界で最も強力な電子商取引部門のひとつを所有している。2021年には、パンデミックによる混乱にもかかわらず、同国の小売電子商取引売上高は2.7兆米ドル以上に達し、2024年には約3.5兆米ドルに達すると予想されている。また、業界の専門家によると、同国は電子商取引の売上高で世界市場シェアの40％以上を占めており、フランス、ドイツ、日本、イギリスよりも多くの電子商取引を取り扱っている。
さらに、2022年9月、中国物流購買連合会（CFLP）によると、同国の電子商取引物流指数は108.1に上昇し、50％の成長率で基準線を上回った。この回復の背景には、家計消費の着実な回復、エネルギーと物流の急成長、国内の物流供給能力の回復がある。さらに、2022年第4四半期には、国内のeコマース・プラットフォームと貨物輸送業者は、配送品質と効率を高めるためにインフラを改善した。
さらに、業界の専門家は、主に国内のダブル11ショッピングフェスティバルに牽引され、電子商取引の売上高が成長すると予測した。ほとんどのeコマース・プラットフォームがこのイベントに向けてプレセールを開始した。2022年10月、JDの輸入ビジネスプラットフォームであるJD Worldwideのプリセールスは、前年同期比で170％以上の伸びを記録した。しかし、売上が伸びるにつれて、オンライン顧客は注文の正確さ、当日または当日の配送、無料の返品を期待している。さらに、Eコマース企業は、注文の配送時間や運営コストを削減する方法を模索している。Eコマース業界は、透明性、手頃な価格、利便性、配送スピード、そして摩擦のない返品を強く求めている。こうした電子商取引の売上増加に対応するため、ほとんどの貨物輸送業者は透明性を維持するためにサービスのデジタル化を進めている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
航空貨物輸送量の増加が市場を牽引する見込み
中国の航空貨物は増加傾向にある。例えば、2022年第3四半期、上海浦東国際空港の出入国貨物便は17,800便以上に達し、2022年第2四半期と比較すると34%近い成長率であり、前年同期と比較すると6.6%増加した。また、2022年第1四半期から第2四半期にかけて、杭州蕭山国際空港は47万8,000トンの航空貨物取扱量を達成し、そのうち国際線（香港、マカオ、台湾）の航空貨物取扱量は7万8,300トンであった。
さらに、中国民間航空科学技術研究院によると、2022年初めには、航空貨物量はパンデミック前の水準と比較してわずかに減少した。2022年4月以降、貨物量は増加傾向を示した。加えて、電子商取引の成長が中国の航空貨物輸送を牽引している。中国の国際貿易も航空貨物の強い需要を生み出し、国内のデジタル貨物輸送業界に拍車をかけている。
一方、税関のデータによると、中国の国境を越えた電子商取引の輸出入規模は、過去5年間で約10倍に増加した。加えて、パンデミックの発生が国境を越えた電子商取引に拍車をかけ、航空貨物需要をさらに押し上げた。しかし、中国民用航空局によると、2022年9月の航空貨物出荷量は51万トン以上であった。したがって、航空貨物量の増加は、ロジスティクス・セクターにおけるデジタル化の導入を促進するだろう。
中国デジタル貨物輸送業界の概要
本レポートでは、中国のデジタル貨物輸送市場で事業を展開する主要プレイヤーを取り上げている。市場は競争が激しく、どの企業も主要シェアを占めていない。市場は断片化されており、予測期間中に成長すると予想される。中国のデジタル貨物輸送市場の主要プレーヤーには、DHL、Flexport、Agility Logistics、Freightosが含まれる。
中国デジタル貨物輸送市場のリーダーたち
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Flexport
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Agility Logistics
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DHL
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Full Truck Alliance
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SINO SHIPPING
*免責事項:主要選手の並び順不同
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中国デジタル貨物輸送市場ニュース
2022年12月：中国南方航空はWebCargo（Freightosの一部門）と提携する。WebCargoには30社以上の航空会社が加盟しており、世界各地で航空貨物サービスを提供している。また、中国南方航空はWebCargoを利用する中国初の航空会社であり、航空会社は電子予約や決済にこのデジタルプラットフォームを活用し、顧客基盤も拡大する。
2022年4月：アジリティ（サプライチェーン・サービス、インフラ、イノベーションのグローバル企業）は、デジタル貨物輸送部門であるShipa FreightがiContainers（オンライン貨物プラットフォームのパイオニア）と合併すると発表した。この合併により、アジリティ・ロジスティクスが所有するテクノロジー・プラットフォームとオペレーションが統合される。
中国デジタル貨物輸送市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究成果物
1.2 研究の前提条件
1.3 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.3 投資シナリオに関する洞察
4.4 政府の規制と取り組みに関する洞察
4.5 オンライン貨物輸送とデジタル プラットフォームの技術開発に関する概要
4.6 中国における電子商取引物流と貨物輸送の概要
4.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場力学
5.1 運転手
5.2 拘束具
5.3 機会
5.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
5.4.1 サプライヤーの交渉力
5.4.2 顧客の交渉力
5.4.3 新規参入の脅威
5.4.4 代替品の脅威
5.4.5 競争の激しさ
6. 市場セグメンテーション
6.1 交通手段別
6.1.1 海
6.1.2 空気
6.1.3 道
6.1.4 レール
6.2 企業タイプ別
6.2.1 中小企業
6.2.2 大企業と政府
7. 競争環境
7.1 市場集中の概要
7.2 会社概要
7.2.1 Flexport
7.2.2 Youtrans
7.2.3 Full Truck Alliance (Manbang group)
7.2.4 Twill
7.2.5 Agility Logistics Pvt. Ltd (Shipa Freight)
7.2.6 Freightos
7.2.7 DHL Group
7.2.8 Kuehne + Nagel International AG
7.2.9 FreightBro
7.2.10 Cogoport
7.2.11 SINO SHIPPING
7.2.12 DB Schenker
7.2.13 MOOV
7.2.14 WICE Logistics*
8. 市場機会と将来のトレンド
9. 免責事項
中国デジタル貨物輸送産業のセグメント化
デジタルフレイトフォワーダーは、コミュニケーションの流れをスムーズにし、あらゆる貨物に関するステータスのアップデートを迅速に取得するのに役立つデジタルツールを使用しています。デジタル・フレートレート・フォワーダーは、様々な荷送人を比較し、顧客に最良の取引を提供する完全に透明なシステムを採用している。中国デジタル貨物輸送市場の完全な背景分析として、経済と経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響などが含まれます。
中国のデジタル貨物輸送市場は、輸送モード（海上、航空、道路、鉄道）、企業タイプ（中小企業、大企業、政府）で区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、中国のデジタル貨物輸送市場の市場規模および予測を金額（10億米ドル）で提供しています。
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中国デジタル貨物輸送市場調査FAQ
現在の中国のデジタル貨物輸送市場の規模はどのくらいですか?
中国のデジタル貨物輸送市場は、予測期間（2024年から2029年）中に6％を超えるCAGRを記録すると予測されています
中国のデジタル貨物輸送市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Flexport、Agility Logistics、DHL、Full Truck Alliance、SINO SHIPPINGは、中国のデジタル貨物輸送市場で活動している主要企業です。
この中国デジタル貨物輸送市場は何年間を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の中国デジタル貨物輸送市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中国デジタル貨物輸送市場規模も予測しています。
中国デジタル貨物輸送産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中国デジタル貨物輸送市場シェア、規模、収益成長率の統計。中国デジタル貨物輸送の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
中国デジタル貨物輸送 レポートスナップショット
