炭素繊維強化熱可塑性プラスチック (CFRTP) 複合材料 マーケットトレンド

2023年および2024年の統計 炭素繊維強化熱可塑性プラスチック (CFRTP) 複合材料 マーケットトレンド, 作成者 Mordor Intelligence™ 業界レポート 炭素繊維強化熱可塑性プラスチック (CFRTP) 複合材料 マーケットトレンド までの市場予測が含まれている。 2029 および過去の概要。この業界サイズ分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

マーケットトレンド の 炭素繊維強化熱可塑性プラスチック (CFRTP) 複合材料 産業

市場を支配するポリアクリロニトリル(PAN)原料タイプ

  • ポリアクリロニトリル(PAN)は、その優れた特性から、CFRTPコンポジット製造の主原料として石油ピッチをしのぐ人気を誇っている。PANは、CFRTP製造におけるカーボンフィラメントの前駆ポリマーとして機能する。
  • PANはCFRTPにおいて極めて重要な役割を果たしており、炭素繊維の構造骨格としての役割を果たしている。この重要な機能により、軽量であるだけでなく、非常に強い複合材料の製造が可能になる。
  • PANは、安定化、炭化、時には黒鉛化という一連の工程を経て炭素繊維に変化する。これらの工程では、PAN繊維を制御された条件下で加熱し、化学構造を変化させ、炭素原子を主成分とする繊維を得る。
  • CFRTPを製造するには、ポリプロピレン、ポリアミド、PEEKなどのPAN系炭素繊維を熱可塑性プラスチック・マトリックスに埋め込みます。この熱可塑性マトリックスは、炭素繊維を結合させるだけでなく、形状を付与し、複合材料の耐久性を高める。
  • 航空宇宙、自動車、スポーツ用品、産業機械などの産業は、軽量かつ強靭な材料を必要とする高性能用途にCFRTPを利用している。航空機の需要と生産の増加は、炭素繊維強化熱可塑性複合材の需要を促進すると予想される。
  • ボーイングのコマーシャル・アウトルック2023-2042によると、国際線の利用が復活し、国内線の利用が大流行前の水準に戻ったことから、同社は2042年までに48,575機の新しい民間航空機の世界需要を予測している。
  • 大手航空機メーカーであるエアバスは、中国に多くの組立工場を有しており、中国での航空機部品生産を後押ししている。エアバスは2023年に中国と次期のパートナーシップ契約を締結した。この契約に基づき、同社はチャイナ エアラインに160機の航空機を割り当て、天津の生産能力をほぼ100%拡大することに同意している。
  • さらに、建設やスポーツ用品などの分野からのニーズの高まりが、CFRTP、特にPANベースのCFRTPの需要を促進している。
  • したがって、上記の要因により、PANは予測期間中に市場で大きな需要を目撃すると予想される。
炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)複合材市場:世界のエアバス航空機納入数(単位):年別、世界、2019年~2023年

炭素繊維強化熱可塑性プラスチック(CFRTP)複合材の市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ~ 2029 年)