マーケットトレンド の カーボンブラック 産業
タイヤと工業用ゴム製品の用途拡大
- タイヤと工業用ゴム製品分野は、市場最大の用途分野であり、最大の市場シェアを占めている。
- カーボンブラックは、タイヤの機械的・力学的特性に影響を与えるため、タイヤ産業で頻繁に使用される補強材のひとつである。カーボンブラックは、タイヤの性能特性をカスタマイズするために、さまざまなゴムタイプとの配合で使用される。
- カーボンブラックは主にインナーライナー、サイドウォール、カーカスで必要とされる。カーボンブラックはゴムコンパウンドに添加されると熱を放散する能力があります。また、ハンドリング、トレッド摩耗、燃費を向上させます。また、耐摩耗性も向上させる。
- カーボンブラックは、充填剤および強化・補強剤として自動車用タイヤに使用されている。
- 欧州タイヤ・ゴム工業会（ETRMA）が発表した統計によると、交換用タイヤ市場は2021年にプラス成長を記録した。消費者（乗用車、SUV、小型商用車）、トラック、モーター＆スクーターの各セグメントがそれぞれ14％、12％、14％を記録した。
- カーボンブラックはタイヤ以外にも、コンベアベルト、ガスケット、空気バネ、グロメット、防振装置、ホースなど、さまざまな成形・押出工業用ゴム製品に必要とされている。このような製品に曲げ強度を与える。
- ゴム産業では、カーボンブラックは主に、弾性率や引張強さを変えるなどの補強効果を得るための充填剤として使用される。ゴム系接着剤、シーラント、コーティング剤では、製品の分子間力または凝集力を高め、導電性を付与するために使用される。
- 国際自動車製造者機構（OICA）によると、2021年には世界中で約8,015万台の自動車が生産され、前年比3%の成長率を記録した。
- 国際ゴム研究グループによると、タイヤセクターの世界ゴム需要は、2020年の大きな縮小経験（-8.1%）の後、2021年には8.6%回復した。非タイヤセクターの10.5%という大きな回復予測は、世界的なヘルスケアビジネスにおけるゴム製品需要の継続的急増と、モビリティのサプライチェーンにおけるゴム製品のより強い回復によってもたらされた。
- したがって、上記の要因はすべて、タイヤと工業用ゴム製品におけるカーボンブラックの需要を増加させる可能性が高い。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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中国がアジア太平洋地域の市場を支配する
- 世界のカーボンブラック生産能力と生産量に占める中国の割合は高い。中国における需要と供給の不均衡は、国内企業の市場シェアと業績に影響を及ぼす可能性がある。
- 中国は世界のカーボンブラック生産能力に貢献しており、2021年の生産量はほぼ700万トンである。また、中国はカーボンブラックの世界最大の輸出国でもある。主なカーボンブラック原料はコールタールで、その他のカーボンブラック原料にはスラリー油とエチレンタールが含まれる。一次カーボンブラック原料の年間生産能力は約750万トンに達する。
- カーボンブラックは、黒色印刷インキの原料として最も広く使用されている顔料である。中国の印刷産業は成長しており、包装や出版物の需要の増加に対応している。
- 中国のプラスチック生産者は生分解性材料に切り替えつつある。これは、中国がプラスチック生産において主導的地位を維持するのに役立ち、同国のカーボンブラック市場により多くの需要を生み出すと予想される。
- 国際自動車工業会（OICA）によると、中国は最大の自動車生産国である。同国だけで2021年第1四半期から第3四半期までに1,82,42,588台の自動車を生産しており、これは世界台数の約31.86%を占めている。2021年の自動車生産台数は2,60,82,220台である。
- 中国ゴム工業協会（CRIA）によると、2021年、中国の新エネルギー自動車台数は約800万台、新車普及率は12.7％に達する。国内外のタイヤ企業は、新エネルギー自動車産業の発展を支援するため、次々と特色ある新タイヤ製品の発売を積極的に計画している。
- したがって、上記のすべての要因は、予測期間にわたってカーボンブラックの巨大な市場を提供する可能性があります。
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