カナダのスクールバス マーケットトレンド

自動車産業が電動モビリティへと移行する中、カナダのいくつかの州による電動モビリティへの投資が、機会や経済状況の改善に向けて市場を牽引している。カナダのケベック州では電気バスの試験と導入が進んでおり、これが市場を牽引すると期待されている

この地域の通学輸送需要に対応する輸送サービス会社も、新市場への進出と電動モビリティへの移行計画を模索している。例えば

• 2021年10月、アメリカのスチューデント・トランスポーテーション社は、子会社のスチューデント・トランスポーテーション・オブ・カナダ社を通じて、カナダのスクールバス輸送に使用するゼロ・エミッション・モビリティを含める可能性を模索してきたと発表した。同組織は、STCが正式申請したカナダインフラストラクチャー（Infrastructure Canada）のゼロ・エミッション・トランジット基金（Zero Emission Transit Fund、以下「ZETF）に基づき、返済不要の拠出金がSTCに満足いく形で交付されることを条件に、オール電化のLionCスクールバス1,000台の発注書を提出した。

カナダ政府はまた、国内の電動スクールバス輸送サービスの増加に投資している。例えば

ZETFプログラムの下、カナダ政府は今後5年間で総額27億5,000万米ドルを投資し、公共交通機関とスクールバスの電動モビリティへの移行を支援することを目指しています。

カナダでは、政府の取り組みが電動スクールバス市場の成長を後押ししている。カナダには、ケベックに本社を置くライオン・エレクトリック社やバンクーバーに本社を置くグリーン・パワー社などの電気バス会社があるが、同国での普及率は比較的緩やかである

輸送事業者やスクールバスメーカーがこのような動きを見せているため、予測期間中に電動スクールバスの需要が大幅に増加し、この地域における電動スクールバスの市場機会と需要が飛躍的に増加する見込みである