マーケットトレンド の カナダの石油とガスの下流 産業
カナダの石油精製部門が市場を支配する見込み
- カナダ石油生産者協会（CAPP）によると、2021年現在、カナダには合計17の製油所がある。カナダ東部の8つの製油所の能力は120万b/d、カナダ西部の9つの製油所の能力は合計74万8,000b/dである。原油を処理・精製し、精製製品を販売・輸送することで、石油・ガス下流産業のライフサイクルが完成する。
- 農業用の肥料や農薬、自動車用の燃料油、加工業用のプラスチック、潤滑油、合成ゴム、製薬用の複合化学品は、すべて石油・ガス下流部門の供給に依存している。
- 2021年現在、カナダの総精製能力は日量195万4,000バレルである。ケベック州とアトランティック・カナダの精製能力が最も高く782 Mb/d、次いでカナダ西部の686 Mb/d、オンタリオ州の390 Mb/dである。
- 2021年現在、カナダ国内に新たな製油所はなく、精製能力は2019年までほぼ一定であった。2020年に稼働した97億米ドル相当のスタージョン製油所が、同国の精製能力を前年比約5.3％押し上げた。スタージョン製油所の完成により、2021年末までにカナダの製油所の総数は17となった。
- 2022年7月、アービング・オイルはセイント・ジョン製油所の水素供給能力を拡大する計画を発表し、大西洋岸カナダ全域で水素燃料供給インフラを提供できるようになり、同地域で初の企業となった。水素電解槽の購入契約を正式に締結した結果、アービング・オイルはカナダ初の製油所となり、このようなクリーンエネルギー・ソリューションに投資する北米初の製油所のひとつとなる。
- 石油精製セクターへのこうした投資は、今後大きく成長し、複数のプロジェクトをオンライン化することで、市場を牽引していくと予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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EV保有台数の増加が市場成長の妨げになる見通し
- 技術革新とEV導入を奨励する政府の政策が、市場の成長に影響を与える最も不確実な要因である。EVや代替燃料にインセンティブを与えたり義務付けたりする政府の政策は、石油需要を削減する可能性が高い。
- カナダのEV産業は年間28％の成長が見込まれ、よりクリーンな未来への道を開く。様々な政策やインセンティブ、車両価格の低下、航続距離の伸び、充電時間の短縮、ゼロエミッションなどがEV市場を押し上げると予想される。
- カナダのEV産業は、バッテリーの開発・製造、パワートレインとシステムの統合、クリーン電力の生産、鉱業などの分野で成長を続けている。
- カナダは、2025年までに小型車販売台数の10％、2030年までに30％、2040年までに100％をゼロ・エミッション車にするという目標を掲げている。
- 2021年中にカナダで販売されたバッテリー式電気自動車（BEVと呼ばれることが多い）の台数は約59,400台増加し、36,900台だった前年から約61％の大幅増となった。
- 前述の要因により、従来のICエンジンを搭載した自動車市場の成長が阻害され、ひいてはディーゼルやガソリンなどの石油製品に直接影響を及ぼすと予想される。
