マーケットトレンド の カナダ自動車部品ダイカスト 産業
来年は自動車分野が市場を牽引する
- カナダにおける自動車用ダイカスト部品の需要は、同国の堅調な自動車産業や高品質の自動車生産への取り組みなど、いくつかの要因によってもたらされています。自動車産業は、同国の製造業のGDPに大きく貢献している。同国では、自動車組立工場やOEM部品メーカーが台頭している。
- カナダには重要な自動車製造部門があり、国内各地に数多くの組立工場や自動車部品メーカーがある。この部門はカナダ経済に大きく貢献しており、生産ニーズを満たすために高品質のダイカストの安定供給を必要としている。
- 自動車業界は、燃費の向上と排出ガスの削減のため、軽量構造にますます重点を置くようになっています。ダイカスト部品、特にアルミニウムやマグネシウムなどの軽量材料で作られた部品は、これらの目標を達成する上で重要な役割を果たしています。カナダにおける軽量ダイカスト部品の需要は、より厳しい環境規制と、より燃費の良い自動車を求める消費者の需要に応える必要性によって牽引されている。
- また、カナダでは2022年に1,228,735台の自動車が生産され、そのうち289,371台が乗用車、939,364台が商用車であった。カナダは世界第11位の自動車生産国である。さらに、Ford、GMC、Stellantisなどの自動車メーカーがこの地域に存在することが、ダイカスト部品の需要増につながっている。
- 技術の進歩に伴い、カナダのメーカーは自動車の輸出需要が増加すると予想され、世界的な排ガス規制に対応するために自動車の軽量化を目指しているため、自動車用材料のダイカスト需要が増加する。
- また、環境問題への関心の高まりや燃費規制の制定により、消費者は電気自動車を採用する傾向が強まっている。カナダ統計局によると、カナダにおける小型ゼロエミッション車（ZEV）の新規登録台数シェアは、2019年2.9%、2020年3.5%、2021年5.2%で、86,000台であった。2022年上半期には、新車販売された小型車の7.2%がZEVであった。
- このように、カナダでは電気自動車産業と関連施設の開発と進歩が拡大しており、予測期間中、ダイカスト市場のプレーヤーに有利な機会を提供する。
- また、この地域ではアルミニウムの入手性が高いため、産業やダイカスト企業が増加しています。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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圧力ダイカストが最大の市場シェアを獲得
- 技術の進歩に伴い、カナダの製造業者は自動車の輸出需要が増加すると予想され、その結果、世界中の排ガス規制に対応するため、製造業者は自動車の軽量化を目指しているため、自動車用ダイカスト部品の需要が増加する。自動車産業は、自動車ユニットの排出量が多いため、環境保護庁（EPA）の規制に大きく依存している。
- EPAが2025年までにマイル／ガロン（mpg）基準を54.5mpgに引き上げようとする動きは、自動車業界にとって実際に役立っている。従来の金属ダイカスト業界も、新たに台頭してきた複合材料市場の脅威に直面している。複合材料は金属鋳物と同じ物理的特性を持ち、はるかに軽量だからだ。欧州連合（EU）の2030年までのCO2排出量削減目標は、自動車で37.5％、小型商用車で31％である。
- 他の鋳造法よりも圧力ダイカスト鋳造法の方が優れているため、業界各社は国内での自動車用ダイカスト鋳造の需要を満たすため、国内での事業拡大に投資している。圧力ダイカスト技術を使用すると、他のプロセスよりも高い精度で大量の部品を生産することができます。
- また、この方法は費用対効果が高く、時間がかからないなどの利点があり、国内の需要によって、国内の重要なプレーヤーが多額の投資を行い、事業を拡大することなどが可能となっている。ダイカスト製品の用途と複雑さは絶えず増加している。構造用やシャーシ用の仕様を満たすために、新しい合金の開発やプロセス技術が開発されています。鋳造性、機械的特性、耐用年数も同様です。
- ダイカスト業界は、コンフォーマル冷却、接合技術、熱処理、ハイブリッド部品の開発に注力しています。最近では、ダイカスト鋳造用のインテリジェント温度制御が開発され、表面のポロシティの低減に役立っている。
