ビジネスジェットMRO マーケットトレンド

エンジンMROは、航空機の推進システムの信頼性、効率性、安全性を確保することを目的とした、検査からオーバーホールまでの包括的な一連の活動を含みます。これらの活動は、コンプライアンスと耐空性を保証するために、OEM（相手先商標製品製造会社）の仕様と業界のベストプラクティスを遵守し、厳しく規制されています

ターボファン、ターボプロップ、ターボシャフトを含む航空機エンジンは、高速操縦、極端な温度、長時間の任務など、厳しい運用上の課題に直面しています。そのため、エンジンのMROには、民間機以上の精度、信頼性、耐久性が要求される

不適切な MRO の実施に関連したエンジン故障の増加により、航空機運航会社はエンジンの健全性をますます優先するようになっている。エンジンMROでは、OEMが市場シェアの約50％を占め、残りの部分は独立系企業と航空会社のオーバーホール工場に分かれている。Aチェックは、救命胴衣や酸素マスクなどの緊急用具が完全に作動し、すぐに使用できる状態であることを確認する。この点検はまた、飛行機の着陸装置、エンジン、主要構造にひずみや損傷の兆候がないかを検査するもので、通常400～600飛行時間ごと、または200～300飛行後に行われる

エンジンMRO分野のOEMは、主に製品購入契約に組み込まれたメンテナンスサポート契約により、しばしば大きな収益シェアを獲得している。オペレーターは一般的にエンジンのメンテナンスをアウトソーシングしており、新しい世代のパワープラントでは包括的なMROサポートプログラムを選択している

JSXは2024年7月、ロールス・ロイス社（Rolls-Royce plc）と、JSXが保有する162基のロールス・ロイスAE 3007Aエンジンを包括するTotalCareおよびSelectCareサービス契約を締結した。これらのエンジンは、JSXの77機のエンブラエルERJ-145およびERJ-135の動力源となっている。3億米ドルの価値があるこの10年にわたる契約は、成長傾向を強調するものである。プライベートジェットの利用が増加し、ジェット・チャーター・サービスの需要が高まる中、エンジンMRO分野は予測期間中に大きな注目を集めることになるだろう