マーケットトレンド の ブラジル 3PL 産業
輸送インフラが3PLサービス・プロバイダーにAIの導入を促す
ブラジルの連邦道路網は170万kmを超え、米国、中国、インドに次いで世界第4位である。全国トンマイル貨物の輸送の90％を高速道路と裏道に依存し、鉄道の利用は10分の1以下である。ブラジルは劣悪な道路基準のため、ドライバーにとって世界で最も危険な国である。道路の整備不良は、同国における3PLサービス・プロバイダーの操業と発展にとって大きな障壁の一つである
ブラジルの物流企業は、消費者へのオンデマンド配送を促進するため、業務へのAIの統合に積極的に注力している。スマート貨物車にはデータを収集するセンサーが装備され、データを分析してリアルタイムの意思決定を促進する機械学習アプリケーションに供給される。これらのセンサーは、ブレーキ性能、モーター温度、その他の状態をモニターし、車両の性能とメンテナンスを予測する。このシステムは、走行距離のような設定された指標ではなく、車両の状態に関するリアルタイムのデータに基づくため、より正確である
ラテンアメリカのユニコーンであるLoggiは、ブラジルのような大陸規模の国の物流問題を解決するという挑戦から始まった。現在では1日あたり1億件以上の配送を行い、ブラジルの国土の約35％をカバーし、Mercado Libre、Carrefour、Burger King、McDonald'sなどの大口顧客を抱えている。また、ブラジル全土への配送だけでなく、短期間での配送にも力を入れ、同市場で事業を展開する3PL企業に健全な競争をもたらすことで、さらなる飛躍を目論んでいる
この市場を形作る主な傾向を理解する
Eコマースの成長がロジスティクス部門に拍車をかける
ブラジルはラテンアメリカ最大の人口を誇る国だが、2019年のeコマース普及率は62％に過ぎない。ブラジルのeコマース企業は、倉庫スペースの確保や、商品の迅速な配送のための物流企業との提携など、積極的な事業拡大を進めている。2019年3月、メルカド・リブレはDHLと提携し、面積11万1000平方メートル、最大1000万個を保管できる新しい物流センター（CD）に30億BRLを投資した。このセンターはサンパウロ州カジャマールにあり、主に販売商品の配送スピードを加速させるために使用される
宅配便のRapidão CometaとTNTの買収後、フェデックスは国内最大の小売業者だけでなく、有望な新興企業とも提携を協議しており、新しいハイテク企業の顧客到達率向上を支援している
ソリスティカは、ブラジルの付加価値倉庫業と流通業のリーダーであるAGV社の買収を発表した。AGV社は、30万平方メートルを超える倉庫スペースを有し、動きの速い消費財に注力している
