市場規模 の 自転車シェアリング 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 6.00 % |
| 最も成長が速い市場 | 北米 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自転車シェアリング市場分析
自転車シェアリング市場は2020年に30億米ドルと評価され、予測期間中（2021年～2026年）の年平均成長率は約6％を記録し、2026年には40億米ドルに達すると予測されている
COVID-19の流行とその後の操業停止は、いくつかの国で自転車シェアリングセクターに影響を与えた。パンデミックの悪影響は、自転車の1日当たりの予約数の減少に現れている。したがって、パンデミックに起因する混乱による普及率の低下は、2020年の市場の成長を妨げた
都市交通へのニーズの高まりは、定期的に路上での自動車利用台数を増加させ、激しい交通渋滞と高い環境汚染につながった。自転車シェアリング・プログラムは、上記の問題を緩和するために、アジア太平洋、北米、欧州などの主要地域で広く採用されている
多くの自転車シェアリング事業者は、自転車シェアリング市場における競争の激化を維持するため、e-bikeの保有台数の拡大に力を入れ始めた。例えば、MobikeとOfoは、アジア諸国だけでなく、北米や欧州などの国際市場でもe-bikeシェアリング・サービスを拡大する計画だ
GPS技術、消費者対応のモバイル決済、IoTの普及といった技術の成長、自転車の施錠・追跡システムの投資コスト削減が、同市場におけるドックレス自転車シェアリングシステムの導入につながった。ドックレス・バイクシェアリングシステムは、拡大する都市通勤において、より優れたバイクシェアリングサービスを提供する結果となった。このシステムは、利用者に、事業者のバイクステーションではなく、合法的な公共駐車場で自由にバイクをピックアップしたり、ドロップオフしたりできる柔軟性を提供することで、乗り換えを容易にする
