マーケットトレンド の 自動車業界のビッグデータ市場 産業
製品開発、サプライチェーン、製造セグメントが主要シェアを占める
- ビッグデータは、テクノロジー主導の現代企業環境において、メーカーの生産性と効率性を高める重要な原動力のひとつである。自動車業界では、センサーやコネクテッドデバイスの急速な導入、マシンツーマシン(M2M)通信の促進により、データポイントの数が大幅に増加している。
- 自動車業界は、製造、マーケティング、サプライチェーンなどの分野でデータ分析を採用することで大きく前進してきたが、製品自体でのデータ生成と分析の活用は比較的初期段階にとどまっていた。しかし、モノのインターネット(IoT)の普及とコンピューティングの進歩により、より費用対効果の高いデータ収集方法が登場し始めている。
- コネクテッド・カーによって、ユーザー・エクスペリエンスが大きく変わる可能性がある。AP通信によると、2023年までに、自動車業界によって世界中で7,630万台のコネクテッド・カーが生産されると予測されている。ギアとソフトウェアを提供することで、それらをクラウドに接続し、データを生成して有用な洞察を得ることができる。自動車会社がリアルタイムの路上データにアクセスできるようになれば、製品開発がスピードアップし、性能の監視、製品品質の維持、安全性の確保に革命をもたらす可能性がある。
- アメリカ最大の自動車メーカーであるゼネラルモーターズは、自動車分野におけるビッグデータとアナリティクスの活用におけるパイオニアである。最近では、自動車にセンサーと中央処理装置(CPU)を搭載するのが普通になっている。自動車内のセンサーとテレマティクスを中心に据えることで、ゼネラルモーターズは自動車の安全性と信頼性を向上させながら、多くのコストを削減することができる。例えば、DataFlair社は、テレマティクスは車両1台当たり最大800米ドルの大幅な節約を実現するため、金鉱のようなものだと主張している。
アジア太平洋地域は予測期間中に大きな成長が見込まれる
- すべての地域の中で、アジア太平洋地域は最大の人口を擁している。アジア太平洋地域は、都市人口の増加と購買力の上昇により、自動車産業にとって最大の市場のひとつとみなされている。
- 中国汽車工業協会(CAAM)によると、2022年4月に中国で販売された乗用車は約96万5,000台、商用車は約21万6,000台で、この数字は前月からそれぞれ48%、42%減少している。このような大規模な自動車販売は、調査中のセクターにとって成長機会となることが予想される。
- 各企業は、市場シェアを拡大し、多様な市場に参入し、提供する製品を多様化するために、多くの分野で存在感を高めようと協力している。例えば、2022年6月、日本電信電話(NTT)とトヨタ自動車は、データを収集・共有するコネクテッドカーの開発で協力した。NTTのデータネットワーク・データ部門の最高経営責任者である本間陽氏は、海外市場への進出を急ぐため、MAを積極的に検討するとインタビューで述べた。本間氏によると、同社は今後4年間で4000億円(30億米ドル)もの取引を行う可能性があるという。
- 例えば、SGホールディングス傘下の佐川急便は、すべての小型配送バンを電動化するという目標の一環として、2021年6月に同社初の電気自動車のプロトタイプを初公開した。この車両は東京のスタートアップ企業ASFと共同で製作された。国内最大の宅配サービスは、2030年までに電気自動車に切り替え、年間2万8000トンのCO2排出量を削減する意向だ。こうした変化により、研究対象の市場は拡大するはずだ。