ベルギーの電動自転車市場規模
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調査期間 | 2017 - 2029 |
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市場規模 (2024) | USD 9億ドル |
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市場規模 (2029) | USD 14億ドル |
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市場集中度 | 低い |
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推進形式別トップシェア | ペダルアシスト |
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CAGR(2024 - 2029) | 9.24 % |
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推進タイプ別で最も急速に成長 | スロットルアシスト |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ベルギー電動自転車市場分析
ベルギーの電動自転車市場規模は、9.24%年に9億米ドルと推定され、2029年までに14億米ドルに達すると予想されており、予測期間（2024年から2029年）中に9.68％のCAGRで成長します。
推進力タイプ別では、ペダルアシストが最大のセグメントである。
- COVID-19の規制の結果、通勤の足が減り、大型車での移動が多くなった。ベルギーでは他のヨーロッパ諸国に比べて規制は少なかったが、ベルギーでも個人的な移動はますます一般的になった。
- 最近のベルギーでは、50～60歳代が主にレクリエーション目的で自転車を利用しているため、e-bikeは特に人気がある。しかし、40～50歳代のe-bikeの販売台数も顕著に伸びている。そのため、通勤用にe-bikeを導入する人が増えている。また、座りやすく乗りやすいという理由で、女性用フレームのe-bikeを好む傾向も強まっている。
- 2021年には、消費者はより高価なe-bikeを購入した。ベルギーにおけるe-bikeの平均価格は2,191ユーロから2,283ユーロと、2020年から4％上昇した。2,031ユーロから2,197ユーロへ、ベルギーにおける2021年の価格上昇率は2020年より8％以上高かった。基本的に、ベルギーの消費者はより高級な電動自転車を購入し始めており、3,000ユーロ以上の電動自転車も大きな伸びを示している。安価なe-bikeはまだ多くの可能性を秘めている。ベルギーでは、購入者の30％以上が1,500ユーロまでのe-bikeを購入している。また、人の健康と環境への関心の高まりや、信頼性の高い交通手段への嗜好の高まりから、E-bikeの普及も進んでいる。ベルギーで電動自転車が注目されるにつれ、新興企業や大手企業は需要の高まりに対応し、大きな市場シェアを獲得するために、最新の製品ポートフォリオをベルギーに導入し始めている。このような要因により、予測期間中の市場の成長は増大すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
ベルギー電子自転車産業概観
ベルギーのE-bike市場は、上位5社で40.00％を占め、緩やかに統合されている。この市場の主要プレーヤーは、A. Winther A/S、Batavus Intercycle Corporation、Principia bikes、Royal Dutch Gazelle、VanMoof BV（アルファベット順）である。
ベルギーEバイク市場リーダー
A. Winther A/S
Batavus Intercycle Corporation
Principia bikes
Royal Dutch Gazelle
VanMoof BV
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ベルギー電子自転車市場ニュース
- 2022年12月 E-bikeメーカーのステラサイクリングはNunspeetに新しいアウトレットを立ち上げた。
- 2022年12月 E-バイクメーカーのステラサイクリングは、新しいファミリーバイク、Muto Muttiを発売する。このE-バイクは、ママチャリ（またはパパチャリ）として機能するように設計されており、究極の使いやすさを実現する革新的な機能を備えている。
- 2022年8月 VanMoofは、流線型の高級e-bike「S3 Aluminumを発表。生溶接とブラッシュドメタルフレーム。
ベルギーEバイク市場レポート - 目次
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 自転車販売
2.2. 一人当たりGDP
2.3. インフレ率
2.4. 電動自転車の普及率
2.5. 1 日の移動距離が 5 ～ 15 キロメートルの人口/通勤者数の割合
2.6. レンタサイクル
2.7. 電動自転車のバッテリーの価格
2.8. さまざまなバッテリー化学の価格表
2.9. ハイパーローカル配信
2.10. 自転車専用レーン
2.11. トレッカーの数
2.12. バッテリー充電容量
2.13. 交通渋滞指数
2.14. 規制の枠組み
2.15. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. 推進タイプ
3.1.1. ペダルアシスト
3.1.2. スピードペデレック
3.1.3. スロットルアシスト
3.2. アプリケーションタイプ
3.2.1. 貨物/ユーティリティ
3.2.2. 都市/都市部
3.2.3. トレッキング
3.3. 電池のタイプ
3.3.1. 鉛蓄電池
3.3.2. リチウムイオン電池
3.3.3. その他
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. A. Winther A/S
4.4.2. Batavus Intercycle Corporation
4.4.3. BIZBIKE BVBA
4.4.4. Cortina Bikes
4.4.5. Cowboy
4.4.6. Principia bikes
4.4.7. Royal Dutch Gazelle
4.4.8. Stella Automobili
4.4.9. Strom
4.4.10. VanMoof BV
5. E バイク CEO のための重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- ベルギーのe-bike市場、自転車販売台数、千台、2017年～2029年
- 図 2:
- ベルギーのe-bike市場、1人当たりGDP、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 3:
- ベルギーのe-bike市場、インフレ率、金額、パーセント、2017年～2029年
- 図 4:
- ベルギーのe-bike市場、普及率、数量、パーセント、2017年～2029年
- 図 5:
- ベルギーのe-bike市場：移動距離5～15kmの通勤者：台数％：2017～2029年
- 図 6:
- ベルギーのe-bike市場、自転車レンタル、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 7:
- ベルギーのe-bike市場、e-bike用バッテリー価格、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 8:
- ベルギーのe-bike市場、電池化学別の価格チャート、金額、米ドル、2017年～2029年
- 図 9:
- ベルギーのe-bike市場、ハイパーローカルデリバリー、数量、千台、2017年～2029年
- 図 10:
- ベルギーのe-bike市場、自転車専用レーン、数量、千台、2017年～2029年
- 図 11:
- ベルギーのe-bike市場、トレッカー数、台数、千台、2017年～2029年
- 図 12:
- ベルギーのe-bike市場、バッテリー充電容量、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 13:
- ベルギーのe-bike市場、交通渋滞指数、台数、パーセント、2017年～2022年
- 図 14:
- ベルギーのe-bike市場：数量、台数、2017年～2029年
- 図 15:
- ベルギーのe-bike市場、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 16:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 17:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 18:
- ベルギーのEバイク市場：推進力タイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 19:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、金額シェア（%）、2017～2029年
- 図 20:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 21:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 22:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 23:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 24:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 25:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 26:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、数量、台数、2017年～2029年
- 図 27:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 28:
- ベルギーのe-bike市場：推進力タイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 29:
- ベルギーのEバイク市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 30:
- ベルギーのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 31:
- ベルギーのEバイク市場：アプリケーションタイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 32:
- ベルギーのEバイク市場：アプリケーションタイプ別金額シェア（%）：2017～2029年
- 図 33:
- ベルギーのEバイク市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 34:
- ベルギーのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 35:
- ベルギーのEバイク市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 36:
- ベルギーのEバイク市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 37:
- ベルギーのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 38:
- ベルギーのEバイク市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 39:
- ベルギーのEバイク市場：用途タイプ別数量・台数：2017年～2029年
- 図 40:
- ベルギーのe-bike市場：アプリケーションタイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 41:
- ベルギーのEバイク市場：アプリケーションタイプ別シェア（％）、2022～2029年
- 図 42:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 43:
- ベルギーのe-bike市場：電池タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 44:
- ベルギーのEバイク市場：バッテリータイプ別数量シェア（%）：2017～2029年
- 図 45:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別：金額シェア（%）：2017～2029年
- 図 46:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 47:
- ベルギーのe-bike市場：電池タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 48:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 49:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 50:
- ベルギーのe-bike市場：電池タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 51:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 52:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別、数量、ユニット、2017年～2029年
- 図 53:
- ベルギーのe-bike市場：電池タイプ別、金額、百万米ドル、2017年～2029年
- 図 54:
- ベルギーのe-bike市場：バッテリータイプ別シェア（%）：2022～2029年
- 図 55:
- ベルギーのe-bike市場、最も活発な企業、戦略的移転件数別、2018年～2021年
- 図 56:
- ベルギーのe-bike市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 57:
- ベルギーのe-bike市場シェア（%）：主要プレーヤー別、2022年
ベルギー電子自転車産業セグメント化
推進力タイプ別では、ペダルアシスト、スピードペデレック、スロットルアシストが対象となる。 アプリケーションタイプ別では、カーゴ／ユーティリティ、シティ／アーバン、トレッキングが対象となる。 鉛蓄電池、リチウムイオン電池、その他は電池タイプ別セグメントに含まれる。| 推進タイプ | |
| ペダルアシスト | |
| スピードペデレック | |
| スロットルアシスト |
| アプリケーションタイプ | |
| 貨物/ユーティリティ | |
| 都市/都市部 | |
| トレッキング |
| 電池のタイプ | |
| 鉛蓄電池 | |
| リチウムイオン電池 | |
| その他 |
別の地域やセグメントが必要ですか？
市場の定義
- アプリケーションタイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、シティ/アーバン、トレッキング、カーゴ/ユーティリティe-bikeがある。この3つのカテゴリーに属するe-bikeの一般的なタイプには、オフロード/ハイブリッド、キッズ、レディース/メンズ、クロス、MTB、折りたたみ、ファットタイヤ、スポーツe-bikeなどがある。
- バッテリー・タイプ別 - このセグメントには、リチウムイオン電池、鉛電池、その他の電池タイプが含まれる。その他の電池タイプには、ニッケル水素電池、シリコン電池、リチウムポリマー電池が含まれる。
- 推進力タイプ別 - このセグメントに含まれるe-bikeには、ペダルアシスト式e-bike、スロットルアシスト式e-bike、スピードペデレックがある。ペダルアシストおよびスロットルアシスト付きe-bikeの制限速度は通常時速25kmだが、スピードペデレックの制限速度は通常時速45kmである。
市場定義に関する詳細情報は必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
研究方法についての詳細を得ることができます。
