電池原料 マーケットトレンド

マーケットトレンド の 電池原料 産業

市場を支配する自動車セグメント

• 電気自動車の急速な普及に伴い、自動車産業は大きな変革期を迎えている。重要なエネルギー貯蔵であるリチウムイオン電池には、さまざまな重要な原材料が必要である。EVの販売が世界的に急増を続ける中、これらの電池原料の需要が急増し、電池原料市場の自動車分野の成長を牽引している。
• 国際自動車工業会（OICA）が発表した推計によると、2022年には世界中で約8,163万台の自動車が販売される。
• さらに、連邦自動車交通局（フレンスブルク）によると、ドイツにおけるバッテリー電気自動車の総登録台数は、2020年の136,617台から2023年には1,013,009台に増加する。
• 家電・自動車分野では、中国、日本、韓国、インドなどのアジア太平洋諸国が電池原料の使用量を大きく伸ばしており、予測期間中の市場の牽引役となることが予想される。
• 世界的なEV充電インフラの拡大は、EVに対する消費者の信頼を高め、電気自動車の普及に拍車をかけている。政府、電力会社、民間企業は、充電ステーション、急速充電ネットワーク、スマートグリッド技術の導入に多額の投資を行っている。こうして、EVの保有台数の増加を支えている。このようなインフラ整備は、車載用リチウムイオン電池の需要増に対応するため、電池原料の堅調な市場を生み出している。
• 連邦ネットワーク庁が発表したデータによると、ドイツでは2023年10月時点で、EV用の平均速度充電が可能な公共サイトが8万7,155カ所、公共急速充電ステーションが2万1,111カ所ある。
• 電気自動車の普及拡大は、クリーンエネルギー政策と一致している。中国政府は、需要に対する供給ギャップを縮小するため、自動車メーカーによる中国への自動車輸入規制を緩和する意向である。
• 予測期間中、電池材料市場は上記のすべての要因によって牽引されると予想される。

アジア太平洋地域が市場を支配する

• アジア太平洋地域は、自動車からエレクトロニクス、再生可能エネルギーに至るまで、幅広い分野における重要な製造拠点である。この地域には多数の電池メーカー、電池セルメーカー、電池原料サプライヤーが存在する。このように製造施設が集中していることが、アジア太平洋地域における電池原料の需要を牽引している。
• アジア太平洋地域の電気自動車市場は、中国、日本、韓国などの国々で急速に成長している。これらの国々は世界最大の電気自動車の生産国であり消費国でもある。電気自動車用リチウムイオン電池の生産には、リチウム、コバルト、ニッケル、黒鉛などの電池原料が大量に必要であり、これが電池原料市場におけるアジア太平洋地域の優位性に寄与している。
• 中国汽車工業協会（CAAM）が発表したデータによると、中国では2022年に約540万台のバッテリー電気自動車が販売され、2021年比で83.5%増加した。同年、中国でのプラグインハイブリッド車の販売台数は前年比151.91%増の150万台以上となった。
• 日本の自動車検査登録情報協会（AIRIA）が発表したデータによると、2023年に日本で使用される電気乗用車の台数は約162.39万台となり、10年前より増加した。
• インドでは、Vahanのデータによると、2023年3月のEV販売台数は139,789台で、2022年3月の77,128台に比べ、前年同月比82%増加した。合計すると、2022年度の4,58,746台から11,80,597台へと、157%もの驚異的な伸びを示している。
• したがって、予測期間中の同地域の電池原料需要は、これらすべての市場動向によって牽引されると予想される。