マーケットトレンド の 航空保守修理およびオーバーホール (MRO) ソフトウェア 産業
予測期間中、MROセグメントが市場を支配
予測期間中、MRO セグメントが市場を支配した。MRO 企業は OEM や航空会社に比べて MRO ソフトウェアの主要ユーザーである。MRO企業は、迅速かつ効率的に顧客にサービスを提供するために、ソフトウェアベースのMRO技術を取り入れ始めた。例えば、2021年11月、北中米地域の機体整備の大手プロバイダーであるMROホールディングスは、EmpowerMXに複数年のSaaS（Software as a Service）サブスクリプション契約を発注した。また、新世代の航空機が導入されたことで、サポートサービス管理の面で新たな課題が生じ、顧客への提供品質を高めるためにMROによるソフトウェアの導入が活発化している
航空交通量の増加により世界の航空機保有台数が増加しているため、拡大する航空機にサービスを提供するため、より多くの新しいMRO施設が建設されており、市場の成長をもたらしている。例えば、MHI RJアビエーション・グループ（MHIRJ）は2022年1月、ジョージア州メーコンのミドルジョージアリージョナル空港にMRO業務用の新施設を開設し、北米での拠点を拡大した。MROサービスプロバイダーは2022年10月、ウェストバージニア・サービスセンターの拡張プロジェクトの第1段階を完了した。MROプロバイダーによるMRO施設の新設や既存施設の拡張、新規地域での事業拡大が、予測期間中の同セグメントの成長をもたらすだろう
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長を示すと予想される
アジア太平洋地域は、予測期間中に市場で著しい成長を示すと予想される。大規模な航空機フリートの存在は、この地域のMROソフトウェア市場の需要を大幅に促進すると予測されている。例えば、2021年現在、7900機以上の民間航空機がアジア太平洋地域に存在しており、この地域におけるMROソフトウェアの潜在的需要が高いことを示している
同地域の平均航空機保有台数も世界市場の大半を上回っており、したがって航空機MROの需要も高い。中国とインドは、アジア太平洋地域で最も急成長している航空市場の一つである。航空機保有台数の増加と、MROソフトウェアを採用している中国やシンガポールのような国々における主要な航空機整備・修理施設の存在が、この地域における航空整備・修理・オーバーホールソフトウェアの高い成長の主な理由である
様々な航空会社、MRO、OEMがこの地域で特に航空機の様々なメンテナンス活動を行っている。2022年11月、HCLTechは民間航空業界のMROサービスプロバイダーであるSR Technicsと、SR Technicsの業務をデジタル化する契約を締結した。HCLTechは、RISE with SAPとクラウドベースのERPプラットフォームを使用して、Microsoft Azure上でホストされる新しいグリーンフィールドS/4HANA環境を実装する。SRテクニクスは、スマートで高度に差別化されたメンテナンス・ソフトウェア・ソリューションであるiMROを導入する。従って、航空機納入数の増加、老朽化した航空機の多さによる航空機MROへの支出の増加、次世代MROソフトウェアの開発が、アジア太平洋地域全体の市場成長を促進すると推定される
