航空機自動操縦システムの市場分析
航空機自動操縦システムの市場規模は、2024年にはUSD 5.96 billionと推定され、2029年にはUSD 7.96 billionに達すると予測され、予測期間中(2024-2029)には5.97%のCAGRで成長すると予測される。
航空業界の安全要件の強化が市場を牽引している。フライ・バイ・ワイヤ(FBW)コンセプトの出現により、航空機に高度なフライトコンピュータを搭載する必要がある。さらに、最適な安全レベルを確保し、パイロットの状況認識を高めるため、世界の航空規制機関は、フライト・ディレクタ・システムと連動した自動操縦システムの搭載を義務付けている。
自動飛行が可能な先進的な航空機の開発が、航空機の自動操縦システムの研究開発を推進している。技術が完全に開発され、商業的に実現可能になれば、市場関係者の事業見通しが高まることが予想される。
さらに、自動操縦システムの利用に関する航空当局の厳しい規制により、開発者は自動操縦システムの認証を取得するために研究開発の範囲を拡大する必要がある。例えば、欧州連合航空安全機関(EASA)は、航空会社がパイロット1人で航空機を運航するためのさまざまな方法を開発することを提案している。EASAは、早ければ2027年にも移行が実現するかもしれないと予想している。EASAの計画では、最小有人運航の拡大(eMCO)とシングルパイロット運航(SiPO)という2つのコンセプトを取り入れる必要がある。このような開発により、シングルパイロット自動操縦システムやエラーに強いコックピット設計が求められるため、自動操縦システム市場は活性化するだろう。
航空機自動操縦システムの市場動向
商業セグメントが市場シェアを独占
ICAOの推計によれば、航空輸送需要は今後20年間で平均して前年比4.3%増加する見込みである。旅客輸送量の増加に対応するため、航空会社は新世代の航空機の調達に着手している。エアバスとボーイングは2022年に1,000機以上の航空機を納入し、2023年にはさらに納入を増やす計画だ。2022年、ボーイングはB737 MAXを561機、ワイドボディを213機、ボーイングの貨物機ラインを78機受注した。ボーイングはまた、777-8貨物機を50機受注した。コリンズ・エアロスペース社のアビオニクス部門は、エアバスA320、A330、A350 A380、ボーイングB737、B767型機にADF900自動方向探知機を提供している。また、ボーイングB777型機に冗長デジタル自動操縦装置を備えた自動飛行制御システムを供給している。ガーミンはエアバスA220型機の自動操縦システムのサプライヤーである。
米連邦航空局(FAA)や欧州航空安全機関(EASA)といった主要な航空規制機関は、いくつかの安全上の懸念に対処するため、民間航空機への自動操縦システムの搭載を義務付けている。例えば、2023年8月、Aspen AvionicsとTrio Avionicsは、12機種以上の一般航空機向けに、Aspen Evolution E5フライトディスプレイとTrio Pro Pilotオートパイロットを組み合わせたパッケージで、手頃な価格のデジタルオートパイロット/電子フライトディスプレイ(EFIS)システムをリリースした。同様に2023年8月には、ユーロコプターAS350 B2でのデモフライトで、ガーミンはGFC 600Hオートパイロットシステムを展示した。ガーミンは、GFC 600Hシステムの追加型式証明書(STC)の承認取得に取り組んでいる。
予測期間中、アジア太平洋地域が市場をリード
国際空港評議会(ACI)によると、アジア太平洋地域の航空機移動シェアは、2021年の32.5%から、2041年には45.2%になると予想されている。中国は、航空輸送量において世界最大の航空市場になると予想されている。同期間中、インドは世界第3位の航空市場に成長すると予想され、インドネシアやタイなどの他の国々は世界市場トップ10に入ると予測されている。新型航空機の需要は、同地域で増え続ける旅客輸送量に牽引されている。
国際的な戦略情勢が大きく変化しているため、国際安全保障システムの構成は、地域紛争の拡大によって損なわれている。軍事力を強化するため、中国やインドなどいくつかの国は、安全保障上の脅威に効果的に対応し、緊急かつ重要で危険な戦略的任務を達成するために、新たな調達に頼っている。例えば、インド空軍は2023年8月、軽戦闘機(LCA)のMk1A型100機を80億米ドルでヒンドゥスタン・エアロノーティクス社(HAL)に発注する予定だ。Mk1Aバージョンには、最新のアビオニクス、レーダー、電子戦スイート、ミサイル機能が装備されている。
最新の戦闘機には、パイロットの全体的な状況認識を強化するための高度な自動操縦システムとフライト・コンピューターが装備されている。航空機需要の増加は、予測期間中、この地域の市場プレイヤーの事業見通しを強化すると予想される。数多くの軍用機のプロトタイプが開発されている一方で、軍用機の世界的な需要に応えるため、現在いくつかの軍事調達プログラムが進行中である。軍用戦闘機メーカーは、タイムリーな納入を確実にするため、生産能力を強化しようとしている。
航空機自動操縦システム産業概要
航空機の自動操縦市場は断片化されており、世界的なプレーヤーは一握りである。同市場の著名なプレーヤーには、BAE Systems plc、Honeywell International Inc.、Meggitt(Parker Hannifin Corporation)、Avidyne Corporation、Safranなどがある。航空交通のほか、いくつかの国々で地政学的不安が高まっていることに煽られた新たな安全保障環境が、航空機の需要を増大させている。プレーヤーは、長期契約を獲得し、世界的プレゼンスを拡大するために、新たな航空資産の調達に多額の投資を行っている。
さらに、継続的な研究開発により、統合自動操縦技術と関連サブシステムの精度と効率の向上が促進されている。例えば、2021年10月、Garmin Ltd.は、同社のGFC 500オートパイロットが、Beechcraft 19 Sport、Beechcraft 23 Musketeer/Sundowner、およびBeechcraft 24 Musketeer/Sierra航空機モデルで使用するための補足型式証明(STC)を米連邦航空局(FAA)から取得したと発表した。同様に2021年6月、ベル・テキストロン社は、ベル505ヘリコプターに組み込まれたジェネシス・ヘリサス(Genesys HeliSAS)オートパイロットが英国民間航空局(CAA)から認証を取得したと発表した。
航空機自動操縦システム市場のリーダー
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BAE Systems plc
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Avidyne Corporation
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Safran
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Honeywell International Inc.
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Meggitt (Parker Hannifin Corporation)
- *免責事項:主要選手の並び順不同
航空機自動操縦システム市場ニュース
2023年4月ベル社の407GXi 3軸オートパイロットシステムが英国民間航空局(CAA)の認証を取得。407GXiシステムは、機体を自動的に水平飛行に近い姿勢に回復させる安定性増強システムと、速度超過や速度不足をチェックするエンベロープ・プロテクションを提供。
2023年1月エアバスのドラゴンフライ・プロジェクトにおいて、エアバスはA350-1000型機の一部で自動飛行技術のテストを実施。この技術は、航空機が離陸前に自律的にタキシングし、緊急事態に対処し、離着陸を自動化することを目的としている。
航空機自動操縦システム産業区分
オートパイロットシステムは、航空機の誘導と制御を自動化するために使用される。一般的なオートパイロットシステムは、姿勢や高度の維持、上昇率や下降率、コースのインターセプトや誘導など、複数のタスクを自動化することができる。包括的な展望を提供するため、航空機自動操縦システム市場には、自動操縦およびフライト・ディレクターのソフトウェアとハードウェア・コンポーネントを提供する企業が含まれる。市場予測は、世界中の航空会社が調達している新世代の航空機のコックピットへの自動操縦システムのラインフィットインストールに基づいており、旧世代の航空機への改造は含まれていない。さらに、本レポートでは無人航空機(UAV)は考慮していないが、回転翼機やNASA X-57のような実験的実証機は考慮している。
航空機自動操縦システム市場は、システム、用途、地域によって区分される。航空機自動操縦システム市場は、システム別に、姿勢・方位基準システム、フライト・ディレクタ・システム、フライト・コントロール・システム、アビオニクス・システムに区分される。用途別では、民間、商業、軍事に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカに区分される。
すべてのセグメントの市場規模と予測は金額(米ドル)で提供されている。
システム | 姿勢および方位基準システム | ||
フライトディレクターシステム | |||
飛行制御システム | |||
航空電子機器システム | |||
応用 | 民事および商業 | ||
軍隊 | |||
地理 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
カナダ | |||
ヨーロッパ | イギリス | ||
ドイツ | |||
フランス | |||
イタリア | |||
ロシア | |||
その他のヨーロッパ | |||
アジア太平洋 | 中国 | ||
日本 | |||
インド | |||
韓国 | |||
オーストラリア | |||
その他のアジア太平洋地域 | |||
ラテンアメリカ | ブラジル | ||
メキシコ | |||
ラテンアメリカのその他の地域 | |||
中東およびアフリカ | アラブ首長国連邦 | ||
サウジアラビア | |||
南アフリカ | |||
その他の中東およびアフリカ |
航空機オートパイロットシステム市場調査 よくある質問
航空機自動操縦システムの市場規模は?
航空機自動操縦システム市場規模は、2024年に59.6億米ドルに達し、年平均成長率5.97%で成長し、2029年には79.6億米ドルに達すると予測される。
現在の航空機自動操縦システムの市場規模は?
2024年には、航空機自動操縦システム市場規模は59億6000万米ドルに達すると予想される。
航空機自動操縦システム市場の主要プレーヤーは?
BAE Systems plc、Avidyne Corporation、Safran、Honeywell International Inc.、Meggitt(Parker Hannifin Corporation)が航空機自動操縦システム市場で事業を展開している主要企業である。
航空機オートパイロットシステム市場で最も成長している地域は?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024-2029年)に最も高いCAGRで成長すると推定される。
航空機自動操縦システム市場で最大のシェアを占める地域は?
2024年、航空機自動操縦システム市場で最大の市場シェアを占めるのは北米である。
この航空機オートパイロットシステム市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?
2023年の航空機自動操縦システム市場規模は56億米ドルと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の航空機オートパイロットシステム市場の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の航空機オートパイロットシステム市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年の航空機自動操縦システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空機自動操縦システムの分析には、2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。