| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 8.99 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 12.79 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.30 % |
| 最も急速に成長している市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
自律型船舶市場の分析
自律型船舶の市場規模はUSD 8.38 billionと推定され、2029までにはUSD 11.93 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に7.30%のCAGRで成長すると予測される。
センサー技術、海上での接続性、ナビゲーションや状況認識のような様々な船上アプリケーションのための分析・意思決定支援ソフトウェアやアルゴリズム（人工知能）の発展により、自律型船舶や遠隔操作船舶の需要は急速なペースで伸びている。海運業界の自律化により、海上の排出ガスが削減され、燃料の大幅な節約が可能になり、海運事業者に発生するコストの約20％が節約されると期待されている。さらに、欧州海事安全庁（EMSA）によると、事故事象の58％、船舶運航における人為的ミスが事故事象の70％を占めている。この技術は、こうした船橋での人為的ミスによる事故を把握し、船上事故を減らすことが期待されている。
フィンランド、英国、ノルウェー、韓国、中国、日本のようないくつかの国では、様々な企業（造船、エンジンメーカー、ビッグデータ、その他のソフトウェアプロバイダーのような異業種）が、ヒューマン・マシン・インターフェースを向上させ、自律性を海軍建築に組み込むために協力し、研究提携を結んでいる。このような協力関係は、予測期間中の市場の成長を促進すると予想される。艦艇に自律性を組み込むためのコスト、サイバーセキュリティの脅威、艦艇に搭載されるソフトウェアと機械の信頼性が、予測期間中の自律型艦船市場の成長の障壁として作用すると予想される。
自律型船舶の市場動向
予測期間中、商業セグメントが最も高い成長を記録する見込み
技術の進歩に伴う新たな自律型艦艇の開発や、貨物車両、旅客フェリー、その他のプラットフォームのような商業船舶へのセンサーシステムの組み込みは、商業セグメントにおける自律性の成長を促進すると予想される。特に海運業界では、新技術の採用率が他の輸送システムに比べて相対的に遅いため、自律性の統合はコストがかかり、時間のかかるプロセスである。そのため、商業オペレーターは遠隔操作船から着手し、従来の船舶を自律型船舶に置き換える長期計画を立てている。
Maersk、CMA CGM、Hapag-Lloydのような定期船会社やクルーズ・オペレーターの中には、数年前から自社船隊に遠隔操作センター（ROC）を設置しているところもある。これらのセンターは、ブリッジでデータを監視し、船上で乗組員の操船を支援するのに役立っている。テクノロジー・プロバイダーと協力し、新しい自律型船舶の開発を加速させている企業もある。
2022年9月、DNV（ノルウェー）は現代重工業、アビカス、リベリア国際船舶登録所（LISCR）とMOUを締結した。このMOUには、業界と旗国による技術導入を拡大するため、船舶に自律航行システムを配備するための共同研究が含まれている。ヒュンダイ・インテリジェント・ナビゲーション・アシスタント・システム（HiNAS 2.0）は、検知から状況分析、計画、制御まで、航海のすべてのステップをカバーするAIベースのナビゲーション・ソリューションである。検知した船舶のAR（拡張現実）画像や航行情報を表示し、安全な航行を支援する。
同様に、2023年8月、DeepOcean社（ノルウェー）は、オフショア石油・ガスおよび再生可能エネルギーの海底点検・保守・修理（IMR）および調査支援に使用する新造の無人水上船（USV）の長期契約を締結した。このUSVは、陸上から遠隔操作されるにもかかわらず、拡散の安全性と完全性を確保するためのさまざまな自律機能を備えている。また、厳しい気象条件下でも性能を発揮することができる。
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予測期間中、ヨーロッパが最も高い需要を生み出すと予想される
欧州の政府や企業による自律型船舶への投資や取り組みが増加していることが、市場の成長を大きく後押ししている。One Sea - Autonomous Maritime Ecosystemは、ABB、Ericsson、Cargotec (MacGregor and Kalmar)、Meyer Turku、Rolls-Royce plc、Tieto、Wärtsilä Corporationによる欧州の主要コラボレーションである。2025年までに商用自律海上交通を可能にするため、2016年に始まった。同様に、フィンランドを拠点とする企業は、Ecosystem for Autonomous Shipsと呼ばれる研究プロジェクトに取り組んでいる。これは、2025年までに世界初の自律型海上輸送システムの導入を目指す共同プラットフォームである。
これに加えて、各企業は艦艇に自律航行機能を導入するための政府のイニシアティブを支援している。例えば、ノルウェーを拠点とするDNV GLは、自律型船舶に関する多くのプロジェクトに関与している。そのひとつが、ノルウェー政府が支援するNFAS（Norwegian Forum for Autonomous Ships）である。さらに、Safe Implementation of Autonomous and Remote Operation of Ships（SIMAROS）と呼ばれる英国とノルウェーの共同プロジェクトでは、完全自律型オフショア船Hrönnの開発を計画している。したがって、このような自律型船舶の開発・導入計画は、予測期間中の欧州における自律型船舶市場の急成長を後押しする可能性がある。
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自律型船舶産業の概要
自律型船市場は断片化されており、多くの地域プレーヤーがそれぞれの地方自治体が自律型船を共同開発するために資金を提供している。自律型船市場の主要プレーヤーは、DNV AS、Kongsberg Gruppen ASA、Rolls-Royce plc、Wärtsilä Corporation、HD Hyundai Heavy Industries Co。
DNV AS、Kongsberg Gruppen ASA、Rolls-Royce plcは船舶のメーカーである。一方、Wärtsilä Corporation、Praxis Automation Technology BV、Valmet Corpは、造船会社に不可欠なオートメーション技術を提供する著名な部品メーカーである。
センサー、ビッグデータ、人工知能技術の開発をさらに統合するために、造船会社はIT企業と協力している。例えば、2021年9月、設計とエンジニアリングのコンサルタント会社であるBMTは、「高度に自律的な軍艦技術プロジェクトを発表した。これは、現在の艦船と将来の無駄のない乗組員による自律型軍艦との間のギャップを埋めるのを助けるように設計されている。このプログラムは、自律性による将来の無駄のない乗組軍艦の背後にある哲学を理解し、それを可能にすることを目的としている。このような取り組みは、海運業界への市場の浸透を最大化し、ひいては企業の利益拡大につながると期待されている。
自律型船舶市場のリーダー
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Kongsberg Gruppen ASA
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Rolls-Royce plc
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Wärtsilä Corporation
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HD Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
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DNV AS
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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自律型船舶市場ニュース
- 2023年2月 オースタルUSAは、米海軍に自律航行が可能なEPF13を引き渡した。オースタルはEPF13に自動メンテナンス、ヘルスモニタリング、任務準備能力を統合した。EPF13は、EPFクラスに搭載されている高度に自動化された船体、機械、電気システムと組み合わせることで、人間の介入なしに最大30日間運用することが可能になる。
- 2022年8月： HD現代重工業の子会社であるAvikusは、SK ShippingとSinokor Merchant Marineから自律航行ソリューションを受注した。この契約では、Avikus HiNAS 2.0自律航行ソリューションがコンテナ船やLNG船を含む23隻に搭載される。
自律型船舶産業のセグメント化
国際海事機関（IMO）は、海上自律型水上船舶（MASS）を、程度の差こそあれ、人間の相互作用に依存せずに活動できる船舶と定義した。IMOは、船舶の自律性を4段階に分類し、以下のように定義した：第1段階：第1段階：船員によって操船され、一部のプロセスが自動化された船舶。第2段階船員が乗船し、別の場所から制御・操作する遠隔操作船。第3段階船員が乗船せず、別の場所から制御・操船する遠隔操作船。第4段階完全に自律化された船で、自ら意思決定を行い、行動を決定するオペレーティング・システムを持つ。市場調査の軍事分野には、自律型船舶と無人地上車両が含まれる。
自律型船舶市場は、タイプ、アプリケーション、地域によって区分される。タイプ別では、市場は部分自律型、遠隔操作船、完全自律型に区分される。用途別では、商業用と軍事用に区分される。また、各地域の主要国における自律型船舶市場の市場規模や予測もカバーしています。各セグメントについて、市場規模を金額（米ドル）で掲載しています。
| タイプ | 部分的に自律 | ||
| 遠隔操縦船 | |||
| 完全自律 | |||
| 応用 | コマーシャル | ||
| 軍隊 | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 | |
| カナダ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| ドイツ | |||
| フランス | |||
| イタリア | |||
| ロシア | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| アジア太平洋 | 中国 | ||
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| オーストラリア | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| ラテンアメリカ | ブラジル | ||
| ラテンアメリカのその他の地域 | |||
| 中東・アフリカ | サウジアラビア | ||
| アラブ首長国連邦 | |||
| カタール | |||
| エジプト | |||
| 南アフリカ | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
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自律型船舶市場調査FAQ
自律型船舶市場の規模は？
自律型船舶の市場規模は、2024年には83億8000万米ドルに達し、CAGR 7.30％で成長し、2029年には119億3000万米ドルに達すると予想される。
現在の自律型船舶の市場規模は？
2024年には、自律型船舶の市場規模は83億8000万米ドルに達すると予想される。
自律型船舶市場の主要プレーヤーは？
Kongsberg Gruppen ASA、Rolls-Royce plc、Wärtsilä Corporation、HD Hyundai Heavy Industries Co.Ltd.、DNV ASが自律型船舶市場で事業を展開している主要企業である。
自律型船舶市場で最も急成長している地域はどこか？
欧州は予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
自律型船舶市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年、自律型船舶市場で最大のシェアを占めるのはヨーロッパである。
自律型船市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の自律型船舶市場規模は77.7億米ドルと推定される。当レポートでは、自律型船舶市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自律型船舶市場規模を予測しています。
自律型船舶技術の今後の動向は？
自律型船舶技術の今後の動向は、a) AIの進歩 b) センサー・フュージョン c) 自律性強化のための通信技術である。
自律型船舶市場の主な促進要因は？
自律型船舶市場の主な促進要因は、a) 運航効率の必要性 b) 人為的ミスの削減 c) センサー技術の進歩 d) 海上安全規制の強化である。
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自律型船舶産業レポート
自律型船舶産業は、技術の進歩と研究開発投資の増加に後押しされ、著しい成長を遂げている。Mordor Intelligence™ Industry Reportsが詳細に分析したこの市場は、商業用と軍事用にまたがっており、効率性と運用コストの削減を目的とした次世代貨物船の需要が顕著である。軍事分野では、これらの船舶を活用して海防の向上を目指している。特にアジア太平洋、欧州、北米では、造船部門と規制当局の強力な支援により、電気式やハイブリッド式を含む推進力の革新が業界を前進させている。サイバーセキュリティと規制の課題に直面しているものの、自律型船舶市場は、戦略的パートナーシップと継続的なイノベーションによって、大幅な成長の軌道に乗っている。包括的な市場予測と過去の概要については、Mordor Intelligence™の無料レポートPDFダウンロードにアクセスしてください。
