市場規模 の 自動車用トランスミッション 産業
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
CAGR | > 6.00 % |
最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
最大の市場 | アジア太平洋地域 |
市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車用トランスミッション市場分析
自動車用トランスミッション市場は、2021年に1,803億米ドル、2027年に2,573億米ドルと評価され、予測期間中(2022年〜2027年)のCAGRは〜6%を記録すると予測されている
COVID-19の大流行により、2020年には製造および生産業務の強制停止により、世界の大半の企業が崩壊し、世界の主要製造企業に影響を与えた。これは自動車用トランスミッション市場にも悪影響を与えた。しかし、ここ数カ月は自動車需要の増加が観察され、COVID-19の発生後、自動車用トランスミッション市場の上昇を可能にしている
自動車用トランスミッションの生産における急速な技術改善と、快適な運転体験に対する顧客の嗜好の高まりは、予測期間を通じて自動車用トランスミッション市場の需要を押し上げるだろう。さらに、軽量トランスミッションシステムは、それに比例して車両重量を低減し、厳しい公害および燃費基準を確実に満たす。自律走行車の普及に伴い、AMTの採用が広がっている。この傾向は、燃費の向上、交通事情の増加、自動運転車に関する俗説の漸進的な排除が後押ししている。オートマチック・トランスミッションは簡単でスムーズなギアチェンジを提供し、低燃費が運転の快適性を高める
原材料価格の変動が市場の競争力を低下させる可能性がある。軽量化合金や軽量材料はコストがかかるが、効率的で軽量なトランスミッションの開発には重要である。メーカーにとっての主な制約のひとつは、原材料の高コストであり、これがトランスミッションシステムの高コストにつながっている。これは主に、新興地域で消費者が性能よりも費用対効果を優先するためである
アジア太平洋地域は、成長経済圏で乗用車と小型商用車の生産が増加しているため、世界の自動車用トランスミッション業界を支配すると予想される。多くのOEMが、特に中国やインドのような新興市場において、この地域に製造施設を設立しようとしている。予測期間中、北米は2番目に大きな市場になると予測されている