マーケットトレンド の 自動車用タイヤインフレーター 産業
電気自動車販売の拡大が市場を牽引する見通し
今や自動車産業は電気自動車なしでは成り立たない。電気自動車は、公害やその他の温室効果ガスの排出を最小限に抑え、同時にエネルギー効率も実現する手段である。この成長の主な原因は、環境に対する関心の高まりと、政府の有益な施策にある。2025年末までに、電気乗用車の年間販売台数は1,000万台を突破し、自動車販売台数全体の15%以上を占めるようになると予想されている
世界的なパンデミックにもかかわらず、電気自動車市場は最近堅調なペースで拡大している。2021年の電気自動車の総販売台数は約660万台で、2020年時点の300万台、2019年の220万台から増加している。排出ガス削減とゼロ・エミッション車普及のため、様々な組織や政府がより厳しい規制を実施した結果、販売台数が増加した
例えば、2021年、カナダ連邦政府は、2025年までにゼロ・エミッションの交通機関を実現し、2040年までに道路を走る自動車の大半を電気自動車にするという国際的な動きに署名した
軽量化とバッテリーの搭載スペースを確保するため、大半の自動車メーカーはバッテリー電気自動車やハイブリッド車にスペアタイヤを搭載していない。例えば、テスラにはスペアホイールがない。さらに、フォルクスワーゲンID4もスペアタイヤを標準装備していない
また、各国の多くの政府がスペアタイヤの装着義務を撤廃している。例えば、2021年8月、インド政府はスペアホイールの義務付けを撤廃し、タイヤ修理・空気入れキットやTPMSを車両に装備することを宣言した
上記のような事例や政府の取り組み、電気自動車需要の増加により、タイヤ空気入れ市場は予測期間中に拡大すると予想される
この市場を形作る主な傾向を理解する
アフターマーケットセグメントは大きな成長が見込まれる
アフターマーケットの自動車用タイヤ空気入れ市場は、予測期間中に高いCAGRを目撃すると予想されている。予測期間中、中国、インド、米国などいくつかの地域の国々が世界の自動車市場で大きなシェアを占めると予想される
乗用車や小型商用車の販売台数の増加などの要因が、タイヤ空気入れ市場のこのセグメントを牽引すると予想される。この地域の多くの自動車メーカーがスペアタイヤの追加を廃止し始めたため、タイヤ空気入れも含むタイヤ修理キットの需要が伸びると予想される
さらに、インドのような国では、多くの自動車製造会社がスペアタイヤとともにタイヤ修理キットを提供し始めている。例えば、タタは2021年にエントリーレベルのハッチバックTiagoを発売し、スペアタイヤだけでなくパンク修理キットも提供している
それに伴い、テスラを含む多くの電気自動車がスペアタイヤを提供していないため、タイヤ空気入れの需要も高まっている。また、2021年、テスラはモデル3でのタイヤパンク修理キットの提供を中止した。しかし、テスラはトヨタ、スズキ、ヒュンダイなど他の自動車メーカーとともに、タイヤ空気入れキットをオプション・アクセサリーとして提供している
多くの自動車メーカーがスペアタイヤとタイヤ空気入れキットの提供を控えているため、複数の自動車所有者が電子商取引サイトや実店舗を通じたアフターマーケットの空気入れを好むと予想され、これが予測期間中のアフターマーケット・セグメントの成長を牽引すると考えられる
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