マーケットトレンド の 自動車安全システム 産業
車線逸脱警報システムは予測期間中最も高い需要が見込まれる
急な車線変更による自動車事故の一貫した増加は、消費者と政府の間に世界的な懸念を生み出している。そのため、自動車産業における継続的な技術進歩は、交通事故を減らし、乗客と運転手の両方の安全性を高めるために、自動車に常に新しい機能を追加しており、先進運転支援システム(ADAS)の実装を推進している。同市場のサプライヤーは、自動車安全基準の革新を維持するためにOEMを支援している。例えば:
- 2021年4月、株式会社デンソーはLexus LSとToyota Miraiに搭載される先進運転支援技術を開発した。このシステムはLiDARセンサーとアドバンスドライバーシステム電子制御システム(ADS ECS)を搭載し、物体の形状を検出し距離を特定する
- 2021年7月、マグナ・インターナショナル社は、ステレオビジョンセンサーと車線警告システムを含む先進運転支援システム(ADAS)事業を強化するため、Veoneer社の技術提供、顧客基盤、世界規模での地理的足跡によってVeoneer社を買収した
乗用車とは別に、LDWSの需要は商用車、特に大型トラックでも増加している。調査によると、乗用車と商用車の両方で発生する事故の大半はヒューマンエラーによるもので、これを軽減できる安全システムが現在利用可能である。LDWS技術について行われた費用便益分析によると、大型トラックにLDWSを搭載することで、年間6,372件の衝突事故、1,342人の負傷者、115人の死亡を防止できる可能性があるという
さらに、消費者の安全に対する関心の高まりが、先進運転支援システム(ADAS)の導入の必要性を後押ししている。今日、自律走行車とコネクテッド・ビークルが消費者の関心を集めており、予測期間中により広く受け入れられると予想される。先進運転支援システム(ADAS)は、従来の自動車と将来の自動車との間の普及格差を縮小すると期待されている
さらに、自動車産業における技術進歩の高まりに伴い、エンドユーザーは、運転体験を向上させ、ドライバーとライダーの安全性を高める最新技術により多くの費用を費やす用意ができている
北米が市場で大きなシェアを占める見込み
自動車産業における電気自動車の増加は、さまざまな分野でより多くの自律走行車が導入される道を開く。市場に自律走行車が増えれば増えるほど、現在の安全システム市場が成長・拡大するチャンスと可能性が高まる
北米の自動車セクターの大半はすでに大半の安全システムを搭載しているため、市場は数年前の状態から飽和状態にある。北米自動車ハブの孤高の岩盤である米国は、同国全体の国内総生産(GDP)に少なくとも3%貢献している。さらに、同国は高級車市場でも最大級のメーカーであり、2021年の純収入は50億米ドルに達する。高級車メーカーのBMWは、2021年に33万6,600台以上の記録的な販売台数を計上した
自動車の衝突事故のほとんどは、主に人為的ミスによるものである。米運輸省道路交通安全局(NHTSA)の組織によると、バージニア州の交通関連死亡事故(220件)のほぼ3分の1は、特に飲酒運転が関与している。カナダ政府は、運転支援技術に関する認識を広めながら、すべての車両の安全試験と自動運転車およびコネクテッドカーの配備を発表した
- 2022年5月、GMは、Safety View by GM Future Roads Inrixイニシアチブの下、分析支援クラウドベース・アプリケーションを通じて安全ソリューション・データを米国運輸省に直接提供するため、INRIX Inc.との建設的パートナーシップを発表した
- 2021年、ヒュンダイはSantafeeのアップデートモデルを発表した。この車には様々な安全機能が搭載されている。ヒュンダイSantafeeのスマートセンス安全機能には、前方衝突回避支援(FCA)など、さまざまなカメラ、レーダー、動体検知技術が含まれる。これは、車両の真正面にいる車両、歩行者、またはサイクリストを検出するように設計されています。また、ハイウェイ・ドライビング・アシスト(HDA)、駐車衝突回避支援、レーン・フォロー・アシスト(LFA)、ブラインドスポット衝突回避支援(BCA)、リア・クロス・トラフィック衝突回避支援、セーフ・エグジット・アシスト(SEA)、アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)なども含まれる
このように、上記の要因は、予測期間中の市場の見通しが明るいことを示している