| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場取引高 (2024) | 1.59 Million tons |
| 市場取引高 (2029) | 2.02 Million tons |
| CAGR | 5.00 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
自動車用ポリマーコンポジット市場分析
自動車用ポリマー複合材料の市場規模は、2024時点で1.51 Million tonsと推定され、2029までには1.99 Million tonsに達し、予測期間中（2024～2029）に5%を超えるCAGRで成長すると予測されている。
COVID-19の大流行は、サプライチェーンを混乱させ、生産の減速や停止、景気後退を引き起こすことによって、自動車用ポリマー複合材料市場に大きな影響を与えた。残された課題を克服し、市場動向を活用することで、自動車用高分子複合材料市場は、その軽量で高性能な材料で自動車産業に革命を起こし、明るい未来に向かっている。
自動車が軽量化されれば燃費が向上し、汚染物質の排出量も減少するため、世界市場では鉄鋼やアルミニウムといった従来の材料よりも軽量な自動車用ポリマー複合材料への需要が高まっている。
その反面、鉄鋼やアルミニウムのような伝統的な材料に比べ、ポリマー複合材料の加工と製造には複雑で労働集約的な技術が伴うことが多く、コストを押し上げ、自動車用ポリマー複合材料市場の抑制要因になると予想される。
ロボット工学、自動化、デジタル化における革新は、複合材料の生産工程を合理化し、コストとリードタイムを削減し、世界市場にエキサイティングな可能性をもたらしている。
アジア太平洋地域が市場を支配すると推定され、中国、インド、日本、韓国などの国による消費が最も大きい。
自動車用ポリマーコンポジットの市場動向
軽自動車分野でのポリマー使用の増加
- 自動車産業は大きな変革期を迎えており、軽量化は燃費と性能向上の重要な原動力となっている。このシフトの中で、ポリマーが主役の役割を果たすようになっており、軽自動車では鉄やアルミニウムといった従来の材料に取って代わることが増えている。
- 自動車重量は走行ダイナミクスや燃費効率に直接影響するため、自動車業界は何十年も前から車両の軽量化に注力してきた。米エネルギー省（DOE）によると、車両重量を10％削減すると燃費が6～8％向上する。世界各国の政府が厳しい排出ガス規制を実施し、今後数年間でさらに高い排出ガス基準を設定する予定であるため、軽量材料の重要性が増すと予想される。
- 自動車に使用される主な複合ポリマーは、ポリプロピレン、ポリウレタン、ナイロン、ポリ塩化ビニル、アクリロニトリル-ブタジエン-スチレン（ABS）などをベースとしている。ポリプロピレンとポリウレタンは、調査対象市場の40％以上を占めるにすぎない。
- 自動車メーカーもプリプレグ（ポリマー複合材料の一種）を内装・外装部品の金属代替に使用し、軽量化によって性能と安全性を向上させている。近代化と自律走行車の開発が需要を牽引している。
- カーボン・プリプレグは汎用性が高く、さまざまな密度、形状、サイズに成形できるため、航空業界や自動車業界ではアルミニウムやスチールの代替品として人気がある。BMW、フェラーリ、レクサスなどの大手自動車メーカーは、完全な炭素繊維車体構造を持つ新型車を積極的に設計している。例えば、2023年5月に発売される第2世代のBMW M2は、ルーフ、インテリア、車両部品など、主にカーボンファイバーでできている。
- レーシングカー・メーカーは、燃費とスピードを向上させるために車体重量を減らしている。米エネルギー省の報告によると、車両重量を10％減らすと燃費が6～8％向上するという。このため、プリプレグは自動車・輸送業界、特にレース用車両や高速車両で高い人気を誇っている。
- 国際自動車工業会（OICA）によると、2022年の世界の自動車産業は2021年に比べて6％成長した。自動車生産は、中国、ドイツ、韓国、カナダ、英国、イタリアなど、世界の先進国および発展途上国で増加した。2022年には8,500万台以上の自動車が生産された。
- OICAによると、2022年の世界の小型商用車生産台数は2021年比で7％増加し、1,986万台となった。生産の大半はアメリカ地域からで、世界全体で生産される小型商用車全体の約60％を占めている。
- さらに、自動車工業会によると、英国の商用車生産台数は2022年に39.3％増（2021年比）の101,600台となった。2022年の国内市場向け生産台数は前年比14.0％増の40,409台で、101,600台のバン、トラック、タクシー、バス、コーチが工場のラインから出荷された。自動車製造活動の増加は、予測期間中の調査対象市場の成長を後押しするだろう。
- したがって、自動車に占めるプラスチックの割合が増加することで、自動車用ポリマー複合材料市場が活性化すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を支配する見込み
- アジア太平洋地域は、中国、インド、韓国などの国々からの大量消費による需要増加によって大きな市場シェアを占めており、予測期間を通じて自動車用ポリマー複合材料市場を支配すると予想されている。
- OICAによると、アジア太平洋地域の自動車生産台数は2022年に2021年比で7%増加した。中国、韓国、インドなど、この地域の先進国および発展途上国では、2022年に自動車生産が急増した。2022年には、アジア太平洋地域で5,000万台以上の自動車が生産された。
- さらに、2022年1～9月のインドの乗用車販売は、貯蓄、低金利、パーソナル・モビリティ志向の高まりにより好調を維持し、顧客に新車購入を納得させた。その結果、インドの新車登録台数は2022年第1～3四半期に約20.2％増加し、280万台に達した。また、「Aatma Nirbhar Bharatや「Make in Indiaプログラムといった政府の改革も同国の自動車産業を支えた。
- 新しいスクラップ政策のもと、インド、韓国、中国といったアジア太平洋諸国の政府は、大型トラックの所有者に新しい大型トラックやその他の商用車の購入を促し、古く汚染されたトラックの使用を抑制しようとしている。このプログラムは、汚染レベルを下げ、ポリマー複合材を採用する大型トラック部門の進歩を促進するだろう。
- さらに、中国政府は2025年までに電気自動車の普及率を20%にすると予測している。これは、2022年に過去最高を記録した同国の電気自動車販売動向に反映されている。中国乗用車協会によると、2022年に同国で販売されたEVとプラグインは567万台で、2021年に達成した販売台数のほぼ2倍である。同国では自動車用ポリマーコンポジットの需要拡大が見込まれており、現時点でも販売は継続する構えだ。
- 上記の要因や政府による支援的な規制が、同地域における自動車用ポリマーコンポジットの需要増加に寄与している。
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自動車用ポリマーコンポジット産業の概要
調査対象市場は部分的に連結されている。主要プレーヤー（順不同）には、BASF SE、SGLグループ、コベストロAG、ソルベイ、デュポンが含まれる。
自動車用ポリマーコンポジット市場 マーケットリーダー
-
BASF SE
-
SGL Carbon
-
Covestro AG
-
DuPont
-
Solvay
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用ポリマーコンポジット市場ニュース
2023年2月パイロフォビック・システムズ社（Pyrophobic Systems Ltd.）は、同社の製品であるリチウムプリベント200材料が、OEM大手ゼネラル・モーターズのバッテリー用途に採用されたと発表した。
2022年4月 Gurit Holdings AGは、風力ブレード製造に使用される引抜炭素繊維とガラス繊維製品のメーカーであるFiberline Composites ASの株式60％を取得したと発表した。
自動車用ポリマーコンポジット産業のセグメント化
自動車用高分子複合材料は、ポリマー（プラスチック）とガラス、カーボン、アラミドなどの強化繊維を組み合わせて作られる材料である。これにより、ポリマーそのものよりも強く、軽く、耐久性のある材料が作られる。
本レポートは、自動車用ポリマー複合材料の市場分析をカバーしており、樹脂別（ポリプロピレン、ポリウレタン、ナイロン、ポリ塩化ビニル、ABS、ポリエチレン、ポリカーボネート、その他樹脂）、車両タイプ別（乗用車、小型商用車、トラック・バス）、地域別（アジア太平洋、北米、欧州、南米、中東・アフリカ）に区分しています。各セグメントについて、市場規模と予測は数量（トン）ベースで行われた。
| 樹脂タイプ | ポリプロピレン | ||
| ポリウレタン | |||
| ナイロン | |||
| ポリ塩化ビニル | |||
| アブソリュート | |||
| ポリエチレン | |||
| ポリカーボネート | |||
| その他樹脂タイプ（ポリエーテルエーテルケトン、ポリエステル等） | |||
| 車両タイプ | 乗用車 | ||
| 小型商用車 | |||
| トラックとバス | |||
| その他の車種（スポーツカー、特殊車両など） | |||
| 地理 | アジア太平洋 | 中国 | |
| インド | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| マレーシア | |||
| タイ | |||
| インドネシア | |||
| ベトナム | |||
| その他のアジア太平洋地域 | |||
| 北米 | アメリカ合衆国 | ||
| カナダ | |||
| メキシコ | |||
| ヨーロッパ | イギリス | ||
| フランス | |||
| ドイツ | |||
| イタリア | |||
| スペイン | |||
| 北欧諸国 | |||
| 七面鳥 | |||
| ロシア | |||
| その他のヨーロッパ | |||
| 南アメリカ | ブラジル | ||
| アルゼンチン | |||
| コロンビア | |||
| 南米のその他の地域 | |||
| 中東・アフリカ | モロッコ | ||
| 南アフリカ | |||
| ナイジェリア | |||
| カタール | |||
| エジプト | |||
| アラブ首長国連邦 | |||
| その他の中東およびアフリカ | |||
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自動車用ポリマーコンポジット市場に関する調査FAQ
自動車用ポリマーコンポジット市場の規模は？
自動車用ポリマーコンポジット市場規模は、2024年には151万トンに達し、2029年には年平均成長率5%以上で199万トンに達すると予測される。
現在の自動車用ポリマーコンポジットの市場規模は？
2024年には、自動車用ポリマーコンポジット市場規模は151万トンに達すると予想される。
自動車用ポリマーコンポジット市場の主要プレーヤーは？
BASF SE、SGL Carbon、Covestro AG、Du Pont、Solvayが自動車用ポリマー複合材料市場で事業を展開している主要企業である。
自動車用ポリマーコンポジット市場で最も成長している地域は？
アジア太平洋地域は、予測期間（2024-2029年）に最も高いCAGRで成長すると推定される。
自動車用ポリマーコンポジット市場で最大のシェアを占める地域は？
2024年には、アジア太平洋地域が自動車用ポリマー複合材料市場で最大の市場シェアを占める。
この自動車用ポリマーコンポジット市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年の自動車用ポリマーコンポジット市場規模は143万トンと推定される。本レポートでは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車用高分子複合材料市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用ポリマーコンポジット市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の自動車用高分子複合材料市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。自動車用高分子複合材料の分析には、2029年の市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
