マーケットトレンド の 自動車の慣性システム 産業
車載用慣性システムの登場により、慣性計測ユニットが人気を集めている
- 慣性計測ユニット（IMU）は、加速度計、ジャイロスコープ、場合によっては磁力計を含む複数の慣性センサーを組み合わせることで、過渡的な加速度と回転加速度の計測を可能にし、走行中の3軸を中心とした6次元（ヨー、ロール、ピッチ速度、横方向、縦方向、垂直方向の加速度）の読み取りを可能にします。
- IMUは、自律走行のための最新のADAS機能だけでなく、多数の自動車アプリケーションで使用されている。車両が死角に向かって移動している間や、吹雪の中でLiDAR機能が苦戦しているときに、GPSのギャップを埋めるのに役立ちます。
- IMUは25kHz以上の高い共振周波数を持ち、密閉された駆動部と評価ユニットを備えているため、機械的干渉に対して高いバリア性を発揮します。慣性計測ユニット（IMU）は、ESP（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール・プログラム）、エアバッグ・コントロール・ユニット、アダプティブ・クルーズ・コントロールのような運転支援システムなど、アクティブおよびパッシブ・セーフティ・システムに貢献するアプリケーションとして人気を博している。これは、統合されたマイクロコントローラとのオフセット性能を向上させます。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を記録する
- アジア太平洋地域は、現在の市場シナリオにおいて自動車用慣性システムの重要な市場である。中国、日本、インドなどの国々で大量生産が行われているため、この地域では自動車用慣性システムの需要が一定している。しかし最近では、この地域の一部で新車販売が低迷している。様々な経済圏で自動車販売台数の減少が目撃されている。例えば、日本自動車販売協会連合会と日本軽自動車・オートバイ協会によると、2018年に日本で販売された自動車は2,895,454台で、2017年と比較して1.6％減少した。
- さらに、電気自動車（EV）は今年、中国の自動車所有者の間で人気が高まると予測されている。性能が向上した新しい設計が、政府による価格補助金の削減を相殺したからである。国際エネルギー機関の予測によると、2017年、中国は最大のEV市場を持ち、国内で販売された新車の2.2％をEVが占めた。中国政府は、EVを中国が競争し、主要な自動車メーカーになるチャンスと見ている。
- さらにインドでは、政府の野心的な計画や取り組みにより、電気自動車市場が勢いを増している。インドの公的機関は、過去数年間に電気自動車関連の政策を数多く発表しており、同国における電気自動車の展開に対する強いコミットメント、具体的な行動、大きな野心を示している。
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