| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 4.56 % |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
自動車用高性能トラックの市場分析
自動車用高性能トラック市場の現在の市場規模はUSD 66.95 billionであり、今後5年間でUSD 85.12 millionに成長し、予測期間中の売上高でCAGR 4.56%を記録すると予測されている。
- COVID-19パンデミックは、サプライチェーンの混乱と相まって製造ユニットの操業停止を招き、物流、輸送など様々な分野での需要が減少したため、自動車用高性能トラック市場の成長を阻害した。しかし、パンデミック後、市場は牽引力を持ち始め、世界的な建設とレクリエーション活動の成長によってほとんどのシェアを占めるようになりました。
- 中期的には、新興市場における産業部門の拡大、物流業界からの需要の増加、建設部門からの需要の増加（建設活動の増加による）が見込まれる。同市場は、発展途上国と先進国の両方で経済が成長しているため、今後数年間で成長が見込まれる。
- 発展途上国と先進国の間で鉱業と建設部門の活動が拡大しており、市場成長に大きく貢献すると予想される。さらに、輸送・物流業界の急成長、インフラの進歩、世界貿易におけるレクリエーション活動の増加は、市場のプレーヤーに新たな機会を提供すると予想される。
- 北米、欧州、アジアを含む主要地域における電子商取引とロジスティクス産業の急速な拡大が、近代的な流通ネットワークに対する需要を押し上げており、そのことが予測期間中に高性能トラックに対する需要を増加させると思われます。
- Daimler AG、Scania AB、Isuzu Motors Ltd.などの大手メーカーは、電子商取引の売上が大幅に増加しており、これが物流業界を後押ししている。ラストワンマイルの電子商取引輸送は伝統的にピックアップトラックやカーゴバンに依存してきたとはいえ、長距離輸送は依然として大型トラックとトレーラーが主流であり、今後も同じ需要軌跡をたどる可能性が高い。
自動車用高性能トラックの市場動向
大型トラック部門は急成長が予測される
- COVID-19パンデミックは、ロックダウンにより貿易活動が減少し、輸送部門の需要が減少したため、大型トラックの成長に打撃を与えた。ドライバーのさらなる不足が状況を悪化させた。しかしながら、パンデミック後の規制により、農業、鉱業、建設、物流といったすべての主要セクターにおける大型トラックへの需要が緩和されたため、予測期間中、これらの大型トラックの売上はさらに増加すると予想される。
- 電子商取引セクターの活況、主要地域プレーヤーの積極的な関与、製品発売、車両の電動化への注目の高まりは、市場にプラスの影響を与えると予想される。例えば、
- 国連貿易開発会議（UNCTAD）の2020年報告書によると、オンライン小売売上高は複数の国で成長しており、韓国は2019年の20.8%から2020年には25.9%と最も高いシェアを報告している。サービス企業が減少したものの、B2C電子商取引上位13社の総商品取扱高は2020年に20.5％増加し、2019年（17.9％）を上回った。
- 市場全体で事業を展開する著名なクラス7トラックメーカーの中には、市場での地位を安定させるために、製品投入や事業拡大などの戦略を採用しているところもある。例えば、2022年5月、Volta Trucksは、2023年までにロサンゼルス市にクラス7トラックのパイロット車両を配備する計画を発表し、2024年の量産車両の展開に先立ち、さらに都市を追加する予定である。この取り組みにより、同社は2023年に、既存の欧州製16トントラックと同等のボルタ・ゼロ・クラス7トラック（ドライカーゴボックスまたは冷蔵カーゴボックス付き）により、バッテリー電気商用車を北米に導入する計画である。
- いすゞは2021年11月、F-Series Featuring Allison Rugged Duty Series Transmissionで北米のClass 7市場に参入する計画を発表した。パーク爪のないアリソン2500は、クラス7対応のいすゞFVRモデルに統合された。
- 2021年4月、Peterbilt Motors Co.はClass 7とClass 8セグメント向けに設計された新型トラックModel 537とModel 548を発表した。新型Model 537とModel 548は、カスタマイズ可能な全く新しいシャシーと多重電気アーキテクチャーに基づいている。
- 予測期間中、このような開発は増加すると予想され、重要なプレーヤーのプレゼンスも大きく成長すると予想される。このようなポジティブな環境が、予測期間中の市場の楽観的な成長をもたらしている。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域が市場を席巻
- トラックは、鉱業、建設、インフラ開発、エネルギー・プラントなどの事業の基盤であり、良好な市場環境を生み出している。電力産業への安定した材料供給や、採鉱活動を加速させるための瓦礫撤去の必要性の高まりは、全国的に高性能トラックの需要を加速させると予想される。
- 例えば、2022年1月、中国政府は景気減速に対抗するため、インフラ建設を促進するよう呼びかけを発表した。政府は国有政策銀行に対し、インフラ・プロジェクト向けに8,000億元（1,200億米ドル）の融資枠を設定するよう命じた。
- 中国物流購買連合会（CFLP）によると、中国政府が導入した支援政策は、5月の中国物流セクターの回復を助けた。2022年5月の物流実績指数は前月比5.5％上昇し、49％に達した。同報告書は、このパフォーマンスの改善は、中国が採用した物流のブロックを解除し、困難な状況にある企業を支援する措置に起因する可能性があると述べている。
- 参加企業は、炭素排出を最小限に抑え、市場価値を向上させる新技術を発明するために、戦略的パートナーシップを確立している。例えば、2021年10月、山西省で新世代のオーマンプラネタリー軽量ダンプトラックが発売され、107台が受注された。山西省をはじめとする国の規制や顧客のニーズに応え、オーマン・プラネタリー社は新世代の軽量化ソリューションを提供している。
- こうした動きとは別に、特に廃棄物処理用のゴミ収集車の利用が増加していることも、市場の需要を支えている。例えば、三菱ふそうトラック・バス株式会社は、電気式軽トラックをベースにしている。eCanter をベースとする三菱ふそうトラック・バス株式会社と新明和工業株式会社は、2022年3月に神奈川県厚木市にEVごみ収集車1台を納入した。
- 2022年1月、愛知県のある自治体は、ゴミ収集車の接近を住民に知らせるシステムを大学と共同で作り始めた。これは、悪臭や屋外に放置されたゴミを漁る動物など、様々な家庭ゴミ問題を解決するためである。日進市、名城大学（愛知県名古屋市）、名古屋大学などのグループが始めた共同実証実験では、日進市内のゴミ収集車20台すべてにGPS装置が設置された。
- 上記のような地域全体の開発と投資により、予測期間中に市場が大きく成長する可能性があります。
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自動車用高性能トラック産業の概要
自動車用高性能トラックは、トヨタ自動車、Tata Motors Ltd.、AB Volvo、Paccar Inc.などの主要プレーヤーによって支配されている。主要な主要プレーヤーは、世界中で製品ポートフォリオを強化するために製造施設を拡大しており、予測期間中に市場で大きな成長を目撃する可能性が高い。
2022年5月、ボルボ・グループとドイツポストDHLグループは、排ガスゼロ車へのシフトを加速するための協力協定に調印した。DHLは、ヨーロッパの路線に合計44台の新型電気ボルボトラックを配備することで、大型電気トラックへの移行を強化する意向である。
2021年12月、ボルボ・グループ、ダイムラー・トラック、トラトン・グループは、欧州全域でバッテリー式電気大型長距離トラック・バス用の高性能公共充電ネットワークを設置・運営する合弁事業（JV）を設立する契約を締結した。
2021年7月、スカニアABは欧州の主要商用車メーカーと、バッテリー式電気大型長距離トラックおよび欧州の客車用の公共充電ネットワークを設置・運営する契約を締結した。
自動車用高性能トラック市場のリーダーたち
-
PACCAR Inc
-
Scania AB
-
AB Volvo
-
Tata Motors Ltd.
-
Toyota Motor Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用高性能トラック市場ニュース
- 2023年1月バーラトベンツは、Bauma 2023 で最新の高性能建設・鉱山用トラックを展示した。印象的なラインアップの中には、3532CMと2832CMの採掘用ティッパーと5532 Tip Trailerがありました。これらの最新鋭車両は320馬力のBS VIディーゼル・パワートレインを装備し、卓越したレベルの高ホイールエンド・トルクを提供します。この特徴により、これらのトラックは、最も困難で険しい鉱山道路でさえも容易に移動し、克服することができます。
- 2022年9月：ABボルボは、ボルボFH、ボルボFM、ボルボFMXを含む、有名な大型トラック・ラインナップの電動バージョンの発売に関する重要な発表を行った。同社は、これらの電気トラックの連続生産を開始することで、持続可能な輸送への一歩を踏み出した。この動きは、商用トラック業界における二酸化炭素排出量の削減と環境に優しい技術の導入に対するボルボのコミットメントの証である。
- 2022年6月：VE Commercial Vehicles Limitedの一部門であるEicher Trucks and Busesは、最新の製品であるEicher Pro 5000シリーズを発表した。16Tから40Tまでのこの印象的な大型トラックは、ボルボ・グループのEMS 3.0のi3 EGRテクノロジーと統合された高効率のE694エンジンを搭載している。このエンジンはBSIV要件に適合するように設計されており、優れた性能を発揮しながら排出ガス基準への適合を保証する。Eicher Pro 5000シリーズの導入は、現代の輸送の厳しいニーズを満たすよう調整された、堅牢で信頼性の高いトラックを提供するというアイヒャーの献身を意味する。
自動車用高性能トラック産業のセグメント化
高性能トラックは、先進的な電気モーター、テレマティック・システム、トラクション・システムを装備しており、トラックの性能向上に役立っている。高性能トラックは、キャビン・スペースと荷物を運ぶためのカーゴ・スペースで構成されている。出力250HPのトラックは高性能トラックとみなされる。
自動車用高性能トラックは、トラックタイプ、駆動タイプ、地域に区分される。トラックタイプに基づき、市場は小型トラック、中型トラック、大型トラックに区分される。推進力に関しては、市場は内燃機関と電気またはハイブリッド・オプションに分類される。地域的には、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に分けられる。
各セグメントについて、市場規模と予測は金額（米ドル）に基づいて行われている。
| トラックの種類 | 小型トラック | ||
| 中型トラック | |||
| 大型トラック | |||
| ドライブタイプ | 内燃エンジン | ||
| 電気またはハイブリッド | |||
| 地理 | 北米 | アメリカ | |
| カナダ | |||
| 北米のその他の地域 | |||
| ヨーロッパ | ドイツ | ||
| イギリス | |||
| フランス | |||
| イタリア | |||
| ヨーロッパの残りの部分 | |||
| アジア太平洋地域 | インド | ||
| 中国 | |||
| 日本 | |||
| 韓国 | |||
| 残りのアジア太平洋地域 | |||
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ | ||
| 中東とアフリカ | |||
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自動車用高性能トラック市場に関する調査FAQ
現在の自動車用高性能トラックの市場規模はどれくらいですか?
自動車用高性能トラック市場は、予測期間（4.56%年から2029年）中に4.56％のCAGRを記録すると予測されています
自動車用高性能トラック市場の主要プレーヤーは誰ですか?
PACCAR Inc、Scania AB、AB Volvo、Tata Motors Ltd.、Toyota Motor Corporationは、自動車高性能トラック市場で活動している主要企業です。
自動車用高性能トラック市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
自動車用高性能トラック市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米が自動車用高性能トラック市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用高性能トラック市場は何年をカバーしていますか?
このレポートは、自動車用高性能トラック市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、自動車用高性能トラック市場の年間市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の自動車用高性能トラック市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車用高性能トラックの分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
