マーケットトレンド の 自動車金融 産業
予測期間中、世界中の銀行が大きな注目を集める
通常、銀行が提供するカー・ファイナンスは、消費者が資金を持っていなくてもディーラーやメーカーに支払うことができる。言い換えれば、自動車金融は、消費者が販売者に支払うお金を借りることによって自動車を購入することを可能にする
銀行は顧客に低金利を提供するため、自動車金融市場の源泉型セグメントをリードしている。乗用車における自動車ファイナンスの普及率は、2020年初頭の75%から、2021年には約80%に上昇した。自動車金融業者やディーラーによると、現在のトレンドは銀行の攻勢によってもたらされている。しかし、この増加は乗用車に限定されており、二輪車や商用車は除外されている
金利と自動車価格の上昇により、米国では毎月1,000米ドル以上のローン支払いを選択する自動車購入者が増えている。Edmundsによると、第3四半期に新車のローンを組んだ消費者の14.3％が上記の金額以上の支払いを約束し、前年の8.3％から増加した。この数字は、電気自動車購入者の26％、ハイブリッド車購入者の24％である
銀行全体における自動車ローンの普及率も過去2四半期で改善しており、融資までの所要時間が改善され、融資拒否率も低下している
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が自動車融資市場をリードする見通し
アジア太平洋地域では、自動車金融市場はすでに成熟している。また、アジア太平洋諸国における電気自動車の成長も、引き続き市場成長の大きな原動力になると予想される。例えば、2021年の中国におけるバッテリー式電気自動車の販売台数は290万台で、2020年の110万台から大幅に増加している。電気自動車の導入を促進するため、アジア太平洋地域の行政機関は融資の受けやすさに注目しており、これは予測期間中の市場を支援する可能性がある
予測期間中、アジア太平洋地域は最も急成長する地域市場になると予想される。インド、日本、中国などの国々では、自動車産業の成長を促進し、消費者の関心を維持するために、有利な政府の取り組みが増えており、この地域市場の成長の機会を生み出すと予想される。例えば、
- 2022年8月、日本政府は電気自動車（EV）の普及を支援するため、これまでにない補助金の支給を発表した。2024年3月期（2023年度）には、経済産業省が電動車両と充電インフラ事業を支援するため、2022年度当初予算の2倍となる約410億円の概算要求を策定する予定である。
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