マーケットトレンド の 自動車用ファスナー 産業
自動車販売が鉄製ファスナーの需要を押し上げる
世界の自動車販売台数は、2021年の約6,670万台から2022年には約6,720万台に増加した。2020年と2021年は、世界経済の低迷により、自動車業界は減少傾向にあった。2022年には、COVID-19とロシア・ウクライナ戦争が自動車用半導体市場の供給不足とさらなるサプライチェーンの混乱を招いた。このような課題にもかかわらず、2023年には売上高の伸びが予想された
自動車生産台数の増加や、世界の主要国がe-モビリティを推進するいくつかの政府イニシアチブを選択していることなどが、市場の成長を促進している。しかし、パンデミックの影響で成長は鈍化している。さらに、ファスナーメーカーは、BMW、フォルクスワーゲン、オペル、フィアットなどのような主要なモビリティ・パートナーが、生産中のファスナーの強力な供給を維持することを目指している
最も一般的なファスナーには、ナット、ワッシャー、ボルトが含まれる。これらの中で、ナットは最も急成長しているネジ式ファスナーであり、予測期間中に大きな成長を記録すると予想されている。ナットは、いくつかの部品をまとめて固定するために、ボルトと組み合わせたり、時にはワッシャーと組み合わせたりして、自動車の連結部に使用される。これらのファスナーは、内側のライニングをグループ化することによって、一緒に滞在し、隣接している
さらに、自動車における金属同士の締結の需要の増加が、着脱式ファスナーの需要を高めている。これは、2つの金属片を自動車に取り付ける際に、このファスナーが提供する簡単さと柔軟性に起因している。さらに、ボルトやファスナーが緩んで自動車に取り付けられないという問題に直面している自動車メーカーにも役立っている。これらのファスナーによって、部品/コンポーネントに完璧にフィットするよう、フィッティングを修理したり交換したりすることができる
さらに、自動車需要の増加は、予測期間中に市場プレーヤーに有利な機会を提供する可能性があります。さらに、メーカーが標準ファスナーからカスタマイズファスナーへとシフトするにつれて、この新たな開発が車両販売と市場需要を促進する可能性がある
予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長率を示す
アジア太平洋地域は、同地域全体の自動車販売の増加により、自動車用ファスナー市場で顕著なシェアを占めると予測されている。アジア太平洋地域における低燃費車に対する需要の高まりが、同地域の自動車用ファスナー市場を牽引する可能性が高い。また、世界中で自動車用ファスナーのアフターマーケット販売が増加していることも、同地域の自動車用ファスナー市場の需要を押し上げる可能性がある
この地域の市場成長は、自動車生産の急増と自動車ファスナーのアフターマーケット販売の増加にも起因している。日本、中国、インドは、トヨタ、スズキ、マヒンドラ＆マヒンドラ、いすゞ、東風、上海汽車、TATAモーターズなどの自動車大手の存在により、市場で活況を呈している
アジア太平洋地域は、集積の経済が自動車用ファスナーの需要を牽引してきた。ほぼすべてのトップ自動車メーカーとサービス・プロバイダーが存在するため、この地域は新規参入者に計り知れない成長の可能性も提供している
インドは主要な自動車輸出国のひとつであり、現在のモビリティ拡張プロジェクトに見られるように、近い将来、力強い輸出の伸びが期待されている。自動車産業は、2000年4月から2021年9月までの間に約3,078万米ドルの累積FDIを受け入れた。インド政府は、2023年までに同産業が国内外から8億1,000万米ドルの投資を呼び込むと見込んでいる
2021～2022年度の間に、インドでは合計3,069,499台の乗用車が販売され、前年の2,711,457台から増加した。2021年4月と2022年3月を比較すると、乗用車の販売台数は1,541,866台から1,467,056台に減少したが、実用車の販売台数は1,060,750台から1,489,178台に増加した。各社は、ファスナーを含む部品やコンポーネントの供給について、インド全土の主要OEMからの受注を目の当たりにしている。例えば
2023年1月、チェンナイを拠点とするファスナーメーカーのSundram Fasteners Ltdは、6年間の長期発注でEV OEMから2億5,000万米ドルの受注を獲得した
さらに、自動車の軽量化に関する政府のガイドラインが進んだことで、この地域では耐久性のある軽量部品を製造する技術が向上している。このため、予測期間中にアジア太平洋地域の市場全体が発展する可能性は高い
