車載ECU市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 6.20 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車ECU市場分析
自動車用電動パワーステアリングECU市場は、2020年に186億米ドルと評価され、予測期間中（2021年～2026年）の年平均成長率は6.2%を超え、2026年には270億米ドルに達すると予測されている。
COVID-19パンデミックの発生は自動車産業に打撃を与えた。世界の主要経済圏が封鎖されたため、サプライチェーンに混乱が生じた。この期間中、すべての製造装置とOEM工場は生産と操業の停止を余儀なくされた。経済の回復に伴い、消費者の嗜好が公共交通機関から自家用車へと変化したため、市場では乗用車の需要が大きく伸びた。この傾向は今後も続き、市場の成長を牽引すると予想される。
自動車用電動パワーステアリングECUは、EPSユニット内の電動モーターを駆動するために必要不可欠なコンポーネントである。個人所有の自動車の普及や技術進歩の拡大といった要因によって、EPS ECU市場が拡大する可能性がある。
自律走行車の普及に伴い、電動パワーステアリング市場とECUの需要が世界中で高まっている。EPSを搭載した車両は総重量が軽くなる傾向があり、燃費がさらに向上する。
人々の購買力が高まり、個人所有の自動車に対する需要を押し上げている。中国とインドでは、人々の購買力が明らかに向上しているため、このような急増が見られる。バングラデシュやベトナムといった東南アジア諸国の新興市場でも成長が見られる。
インドでは、国内の製造部門を改善するための「メイク・イン・インディアイニシアチブなどの政府の政策も、市場の明るい未来につながる可能性がある。
自動車用ECUの市場動向
電動パワーステアリング（EPS）ECUの需要増加
電気式ECUは、ローターの永久磁石と永久磁石（PM）マシンのステータースロットとの相互作用を改善することで、より良いドライビング体験のために低いコギングトルクを提供する。従来のステアリング・システムでは、路面のキャンバーや横風などの不規則性を補正するために、ドライバーがステアリングを微調整し続ける必要がありました。しかし、最新の電動パワーステアリングは、そのような障害に遭遇した場合にドライバーを自動的にアシストする。ECUユニットは、ドライバーが継続的にカウンタステアリングを行っているかどうかを登録し、自動的に補正を行うことで、最適なエンジン性能を確保します。
ECUは、コントロールモジュール、パワーモジュール、制御ソフトウェアの3つの重要なコンポーネントで構成されています。コントロールモジュールは、パワーモジュールのスイッチにアクセスし、診断機能を実行します。パワーモジュールは3つのハーフブリッジで構成され、各ハーフブリッジは三相電気の1相に電力を供給する。最後に、制御ソフトウェアは、EPSユニットの速度とトルクを制御するアルゴリズムである。しかし、設計者は、異なるステアリングラックの負荷に対する電力要件を満たすことで、SUVから小型車まで幅広い車種に搭載可能な、柔軟でありながら費用対効果の高いアーキテクチャを満たすといった課題に直面しています。
しかし、特に低速域では、パワーアシストを失うことなくドライバーの快適性とフィードバックを向上させるために、より高いステアリングパワーが求められています。例えば、Nexteerは3つの異なるセンサー技術を使用しています。それぞれが同じポジションセンサー、トルクセンサー、ECUで使用できる。同社は、アクティブ・ライティング、スタビリティ・コントロール、ADASを提供する操舵角センサーを削減するソリューションを導入している。EPSモーターセンサーだけでステアリングの絶対位置を放送する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域がECU市場を支配する見込み
アジア太平洋地域は、主に自動車生産と販売の増加によって牽引されている。政府の安全基準や排ガス規制を満たすため、ECU分野では技術的な進歩が進んでいる。
インドは新興経済国であり、乗用車への電動パワーステアリング（EPS）の導入が急増している。ステアリングシステムにホースや流体が不要なため、修理・メンテナンスコストが削減できるなどの利点がある。EPSシステムの導入は、ドライバーが車両をよりうまくコントロールできるようになるため、事故の減少にも役立つ。
電動パワーステアリングは、運転の安全性を大幅に高めます。インフィニティQ50のような企業は、センサーがステアリングホイールの位置を継続的に監視するアダプティブ・ステアリングを車両に組み込んでいる。また、これらのトルクECUセンサーはEPSシステムに統合されている。トルクセンサーは、ドライバーが車両を操舵するために加える力を測定する。
現在、EPS技術を搭載している乗用車は全体の40%未満である。しかし、燃費効率に関する政府の厳しい規制がECUセグメントの成長を促進すると思われる。2019年、インド政府は自動車の販売を促進するため、ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車に対する税制改革を修正した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
自動車用ECU業界の概要
自動車用パワーステアリングECU市場は、JTEKT、日本精工、ZF TRW、Nexteer Automotive、Sono Koyo Steeringといった既存の市場プレーヤーが最も大きなシェアを占めており、統合が進んでいる。競合他社より優位に立つため、各社は合弁や提携を行い、先進技術を搭載した新製品を発売している。
例えば、2021年1月、日産の新型「ローグが発売され、ジェイテクトのGen2自社ECU付き電動パワーステアリングが搭載された。
2020年10月、Nexteerは、より重い車両が高度な安全性、快適性、燃費を活用できる新しい高出力EPSシステムを発表した。
自動車ECU市場のリーダー
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JTEKT
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NSK Ltd.
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ZF TRW
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Nexteer Automotive
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Bosch Corporation
*免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車ECU市場ニュース
2020年10月、ゼット・エフ社は、全長の長い電気自動車の俊敏性を向上させる次世代アクティブ・リアアクスル・ステアリング・システム「AKCの量産を開始した。
2020年9月、株式会社デンソーは新しい電動パワーステアリングモーターコントロールユニット（EPS-MCU）を開発したと発表。
自動車用ECU市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 車両の種類
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 製品の種類
5.2.1 列の種類
5.2.2 ピニオンタイプ
5.2.3 デュアルピニオンタイプ
5.3 需要カテゴリー
5.3.1 OEM
5.3.2 交換
5.4 地理
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 世界のその他の地域
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 メキシコ
5.4.4.3 アラブ首長国連邦
5.4.4.4 他の国々
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 JTEKT
6.2.2 Nexteer Automotive
6.2.3 ZF / TRW
6.2.4 Bosch Corporation
6.2.5 NSK
6.2.6 Showa
6.2.7 Thyssenkrupp
6.2.8 Delphi Automotive
6.2.9 Mobis
6.2.10 Mando Corp.
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 新型コロナウイルス感染症による市場への影響の評価
自動車用ECU産業セグメント
自動車用電動パワーステアリングECU市場レポートは、EPSタイプ、アプリケーション、需要カテゴリ別に市場需要の様々な分野の分析を提供します。世界の主要ECU製造企業の詳細分析と市場シェアは、レポートのスコープで提供されます。
自動車用電動パワーステアリングECU市場は、車両タイプ（乗用車、商用車）、製品タイプ（コラムタイプ、ピニオンタイプ、デュアルピニオンタイプ）、需要カテゴリー（OEM、交換用）、地域（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）で区分されています。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額（10億米ドル）ベースの市場規模および予測を提供しています。
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自動車用ECU市場に関する調査FAQ
現在の車載電動パワーステアリングECU市場規模はどれくらいですか?
自動車用電動パワーステアリングECU市場は、予測期間（6.20%年から2029年）中に6.20％を超えるCAGRを記録すると予測されています
自動車用電動パワーステアリングECU市場の主要プレーヤーは誰ですか?
JTEKT、NSK Ltd.、ZF TRW、Nexteer Automotive、Bosch Corporationは、自動車用電動パワーステアリングECU市場で活動している主要企業です。
自動車用電動パワーステアリングECU市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
自動車用電動パワーステアリングECU市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が自動車電動パワーステアリングECU市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用電動パワーステアリングECU市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、自動車用電動パワーステアリングECU市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、自動車用電動パワーステアリングECU市場の年間市場規模も予測しています：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年そして2029年。
自動車用電動パワーステアリングECU産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の自動車電動パワーステアリング ECU 市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車用電動パワーステアリングECU分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
車載電動パワーステアリングECU レポートスナップショット
