自動車用ドライブシャフトの市場規模・シェア分析 - 成長動向と予測(2024年~2029年)

本レポートは、自動車用ドライブシャフトの市場動向を網羅し、設計タイプ(中空シャフトと中実シャフト)、ポジションタイプ(リアアクスルとフロントアクスル)、車両タイプ(乗用車と商用車)、販売チャネル(OEMとアフターマーケット)、地域(北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域)別にセグメント化しています。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額(米ドル)ベースの市場規模および予測を提供しています。

自動車用ドライブシャフトの市場規模・シェア分析 - 成長動向と予測(2024年~2029年)

自動車用ドライブシャフトの市場規模

調査期間 2019 - 2029
市場規模 (2024) USD 79.12 Billion
市場規模 (2029) USD 108.60 Billion
CAGR (2024 - 2029) 6.54 %
最も急速に成長している市場 アジア太平洋
最大市場 アジア太平洋
市場集中度 ミディアム

主要プレーヤー

*免責事項:主要選手の並び順不同

自動車用ドライブシャフトの市場分析

自動車用ドライブシャフトの市場規模は、2024年にUSD 74.26 billionと推定され、2029年にはUSD 101.94 billionに達し、予測期間中(2024~2029)に6.54%のCAGRで成長すると予測されている。

中期的には、人口と可処分所得の増加に伴い、乗用車や商用車などの自動車需要は世界的に拡大すると予想される。自動車の生産と製造の増加は、世界的にドライブシャフトの需要を促進している。

予測期間中は、商用車とバスの需要拡大が世界の自動車生産・販売の原動力となり、同市場が注目されることになりそうだ。この傾向は、主に電気自動車の需要増によるものである。また、自動車メーカーは、需要の増加に伴い、最もエネルギー効率の高い電気自動車の製造に全力を注いでいる。ドライブシャフト・メーカーは、絶えず変化するOEMのニーズを満たし、市場シェアを拡大するために、製品ラインを更新している。

電気自動車の将来を考慮し、フォルクスワーゲンやゼネラル・モーターズなどの主要OEM企業は、新技術への大規模な投資、サプライチェーンの確立、電気自動車とその部品(バッテリーパックやモーターなど)の生産能力の増強を行っている。例えば。

  • 2023年6月、メルセデス・ベンツは欧州の組立工場に数十億ドルを投資し、10年後までに電気自動車へのシフトを実現すると発表した。この動きには、2025年に導入される新しい電気プラットフォームとその部品による自動車の生産が含まれる。

自動車用ドライブシャフト市場は、軽量部品に対する需要の高まりや全輪駆動車の販売増加といったトレンドに牽引され、今後数年間で成長すると予想される。今後数年間、自動車用ドライブシャフト市場全体の成長に影響を与えると予想される注目すべき要因の1つは、世界的な実用車販売の急増である。アジア太平洋地域は、新興経済国の存在によって際立っており、世界の自動車販売台数の約半分を占めている。

アジア太平洋地域の自動車用ドライブシャフト市場は、今後数年間で最大のシェアを占め、最も高い成長率を記録すると予想される。アジア太平洋地域は新興経済国の存在によって特徴付けられ、世界の自動車販売台数の大きなシェアを占めており、これは予測期間中も続く可能性があります。

中国、米国、ノルウェーなどの国々では、電気自動車に対する需要が引き続き高まっている。自動車メーカーは今後数年間で、より多くのEVモデルの発売を計画している。現在および今後のEVモデルの大半は、全輪駆動(AWD)または後輪駆動(FR)であり、予測期間中に軽量ドライブシャフトの需要を生み出す可能性がある。

自動車用ドライブシャフト産業の概要

自動車用ドライブシャフト市場は、世界および地域で確立されたプレーヤーによって統合され、主導されています。これらの企業は、市場での地位を維持するために、新製品の発売、提携、合併などの戦略を採用している。例えば。

  • 2023年9月、JTEKT North AmericaはJTEKT Automotive Systems、Koyo Bearings、Toyoda Machine Toolsのブランドで幅広い製品を製造した。7つの新しい機械ライン、2つの新しい組立ライン、内部で部品を加工するための追加工程を追加することで、ジェイテクト北米はフロントドライブシャフトの生産能力を拡大した。
市場の主要プレーヤーには、GKN PLC(Melrose Industries PLC)、山田製作所(Yamada Manufacturing Co.Ltd.、American Axle Manufacturing Inc.、JTEKT Corporation、Dana Incorporatedなどである。

自動車用ドライブシャフト市場のリーダー

  1. Dana Incorporated

  2. GKN PLC (Melrose Industries PLC)

  3. JTEKT Corporation

  4. American Axle & Manufacturing Co. Ltd

  5. Hyundai Wia Corporation

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用ドライブシャフト市場ニュース

  • 2023年1月DANAカルダネスは、メキシコのケレタロに2100万米ドルの新工場を開設し、トヨタ部品の生産ラインを設置した。最初の生産ラインはすでに110人の従業員でスタートしており、2023年後半にはさらに2つのラインが加わり、300人の従業員で合計年間生産台数545,000台となる予定であった。DANAカルダネスのオペレーション・ディレクター、アレハンドロ・サンチェス・アルバラードは、917平方メートルの新しい施設に3つの生産ラインが設置され、トヨタのトラックに使用されるカルダンシャフト(ドライブシャフト)が製造されると説明した。
  • 2024年2月ジェイテクトは、e-Axleの小型・軽量化に向け、デファレンシャル(JUCD)、ボールベアリング(JUCB)、導電性ボールベアリング(JUEB)、オイルシール(JUCS)の超小型製品シリーズを開発した。

自動車用ドライブシャフト市場レポート-目次

1. 導入

  • 1.1 研究の前提
  • 1.2 研究の範囲

2. 研究方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場のダイナミクス

  • 4.1 市場の推進要因
    • 4.1.1 EV販売促進に向けた政府政策の強化
  • 4.2 市場の制約
    • 4.2.1 ドライブシャフト関連のメンテナンスコストが高い
  • 4.3 ポーターの5つの力の分析
    • 4.3.1 新規参入の脅威
    • 4.3.2 買い手/消費者の交渉力
    • 4.3.3 サプライヤーの交渉力
    • 4.3.4 代替品の脅威
    • 4.3.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション(市場規模(価値) - USD)

  • 5.1 デザインタイプ別
    • 5.1.1 中空シャフト
    • 5.1.2 ソリッドシャフト
  • 5.2 ポジションタイプ別
    • 5.2.1 リアアクスル
    • 5.2.2 フロントアクスル
  • 5.3 車種別
    • 5.3.1 乗用車
    • 5.3.2 商用車
  • 5.4 販売チャネル別
    • 5.4.1 メーカー
    • 5.4.2 アフターマーケット
  • 5.5 地理別
    • 5.5.1 北米
    • 5.5.1.1 アメリカ合衆国
    • 5.5.1.2 カナダ
    • 5.5.1.3 北米のその他の地域
    • 5.5.2 ヨーロッパ
    • 5.5.2.1 ドイツ
    • 5.5.2.2 イギリス
    • 5.5.2.3 フランス
    • 5.5.2.4 その他のヨーロッパ
    • 5.5.3 アジア太平洋
    • 5.5.3.1 インド
    • 5.5.3.2 中国
    • 5.5.3.3 日本
    • 5.5.3.4 韓国
    • 5.5.3.5 その他のアジア太平洋地域
    • 5.5.4 その他の国
    • 5.5.4.1 南アメリカ
    • 5.5.4.2 中東およびアフリカ

6. 競争環境

  • 6.1 ベンダーの市場シェア
  • 6.2 企業プロフィール*
    • 6.2.1 GKN PLC (メルローズ インダストリーズ PLC)
    • 6.2.2 株式会社ジェイテクト
    • 6.2.3 ダナ・ホールディングス
    • 6.2.4 ヒュンダイウィア株式会社
    • 6.2.5 ネクステア・オートモーティブ・グループ
    • 6.2.6 株式会社ショーワ
    • 6.2.7 山田製作所
    • 6.2.8 アメリカンアクスル&マニュファクチャリング株式会社
    • 6.2.9 万祥銭潮株式会社
    • 6.2.10 NTN株式会社

7. 市場機会と将来の動向

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自動車用ドライブシャフト産業セグメント

自動車用ドライブシャフトまたはプロペラシャフトは、エンジンが生み出す動力をトランスミッションからリアアクスルまたはフロントアクスルに伝達します。ドライブシャフトにおけるアルミニウム押出材の用途は、チューブとカルダンリンクの両方で、後輪駆動車または全輪駆動車への適用が最も顕著である。

自動車用ドライブシャフト市場は、設計タイプ、ポジションタイプ、車両タイプ、販売チャネル、地域に区分される。設計タイプ別では、市場は中空シャフトとソリッドシャフトに区分される。ポジションタイプ別では、市場はリアアクスルとフロントアクスルに区分される。車種別では、乗用車と商用車に区分される。販売チャネル別では、OEMとアフターマーケットに区分される。地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域に区分される。

本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額(米ドル)および数量(台数)の市場規模および予測を提供しています。

デザインタイプ別 中空シャフト
ソリッドシャフト
ポジションタイプ別 リアアクスル
フロントアクスル
車種別 乗用車
商用車
販売チャネル別 メーカー
アフターマーケット
地理別 北米 アメリカ合衆国
カナダ
北米のその他の地域
ヨーロッパ ドイツ
イギリス
フランス
その他のヨーロッパ
アジア太平洋 インド
中国
日本
韓国
その他のアジア太平洋地域
その他の国 南アメリカ
中東およびアフリカ
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自動車用ドライブシャフト市場に関する調査FAQ

自動車用ドライブシャフトの市場規模は?

自動車用ドライブシャフトの市場規模は、2024年には742億6,000万米ドルに達し、年平均成長率6.54%で2029年には1,019億4,000万米ドルに達すると予測される。

現在の自動車用ドライブシャフトの市場規模は?

2024年には、自動車用ドライブシャフトの市場規模は742億6000万米ドルに達すると予想される。

自動車用ドライブシャフト市場の主要プレーヤーは?

Dana Incorporated、GKN PLC(Melrose Industries PLC)、JTEKT Corporation、American Axle Manufacturing Co.Ltd.、Hyundai Wia Corporationなどが自動車用ドライブシャフト市場で事業を展開している主要企業である。

自動車用ドライブシャフト市場で最も成長している地域は?

アジア太平洋地域は、予測期間(2024-2029年)に最も高いCAGRで成長すると推定される。

自動車用ドライブシャフト市場で最大のシェアを占める地域は?

2024年には、アジア太平洋地域が自動車用ドライブシャフト市場で最大の市場シェアを占める。

この自動車用ドライブシャフト市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は?

2023年の自動車用ドライブシャフト市場規模は694億米ドルと推定される。本レポートでは、自動車用ドライブシャフト市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用ドライブシャフト市場規模を予測しています。

自動車用ドライブシャフト産業レポート

自動車用ドライブシャフトの市場レポートは、洞察に満ちた業界概観を提供し、設計タイプ、ポジションタイプ、車両タイプ、販売チャネル、地域別の動向と市場細分化を詳述します。当レポートでは包括的な市場分析を行い、詳細な市場予測と市場成長見通しを提供しています。市場規模と市場シェアを明らかにし、貴重な業界統計と業界動向を提供しています。

本レポートは、OEMとアフターマーケットの販売チャネルの両方に焦点を当て、世界市場をカバーしています。徹底的な業界分析が含まれており、マーケットリーダーや市場価値を検証しています。この業界レポートは、業界研究と業界情報に裏打ちされた詳細な業界展望と市場レビューを提供します。

読者は、アジア太平洋、北米、欧州、その他の地域を中心に、市場データと市場予測に関する洞察を得ることができます。また、業界概要、業界売上高、業界規模も掲載しており、市場力学を十分に理解することができます。市場予測および市場展望のセクションでは、業界の成長率に関する将来展望を提供しています。

さらに詳細にご興味のある方は、レポート例とレポートPDFをダウンロードして、主要調査会社による調査の包括的な見解をご覧いただけます。この調査レポートは、自動車用ドライブシャフト市場の現状と将来性を理解する上で不可欠な資料です。

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