自動車用炭素繊維市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 10.80 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車用炭素繊維市場の分析
自動車用炭素繊維市場は220.8億ドルで、予測期間中にCAGR 10.80%で408.5億ドルまで成長すると予想される。
COVID-19パンデミックは、世界的な輸送、輸出入の完全な停止により、市場に深刻な影響を与えた。主要な製造業は世界的な規制により工場を閉鎖し、炭素繊維市場の研究・生産に支障をきたした。世界の炭素繊維製造業の大半は日本にあり、自動車産業へのサプライチェーンは寸断された。
昨年は、自動車産業の処理能力を見直した結果、自動車産業が着実に成長する転換の年となった。これにより、炭素繊維の需要も高まっている。
炭素繊維は高強度特性を持つ軽量素材であり、自動車用途での性能向上のために設計することができる。炭素繊維は、構造的、機能的、外観的な特性を改善する。自動車をより軽く、よりクリーンで、より安全で、より費用対効果の高いものにするため、大手炭素繊維サプライヤーは自動車OEM、システムサプライヤー、顧客のニーズと期待に応えている。BMW、アウディ、GM、ホンダ、ポールスターなど多くの自動車会社は、大量生産のために炭素繊維材料メーカーと協定を結び、低コストの炭素繊維製造をサポートするためにプロセスに投資している。
厳しい排ガス規制の高まりと燃料価格の上昇により、従来の金属に代わる優れた代替材料である炭素繊維は、車両の重量を減らすことができる。これは、燃料効率とエンジンの性能を向上させることができる一方で、繊維の物理的強度の限界は従来の金属のほぼ2倍である。世界中で電気自動車の需要が高まっていることから、電気自動車の航続距離を伸ばすために炭素繊維の普及が進むと思われる。
- フェラーリ、ランボルギーニ、ケーニグセグ、パガーニなど、自動車製造に炭素繊維を多用する自動車メーカーが多いことから、欧州が市場をリードすると予想される。ヨーロッパに次いで、北米、アジア太平洋地域が続いており、高性能車の需要が伸びている。アジア太平洋地域では、中国と日本が2大市場になると見られている。
自動車用炭素繊維の市場動向
炭素繊維の自動車への採用増加
自動車産業は、スピードを上げ、空力と燃費を改善する強靭で軽量な部品に炭素繊維を使い始めている。現在、ほとんどの炭素繊維自動車部品は、高級スポーツカーやヨーロッパのスーパーカーに使用されているが、一部の炭素繊維複合部品はアフターマーケットで入手可能である。ボディ部品、ホイールとリム、内装仕上げなどの自動車部品は、そのユニークな特性と洗練された外観のために炭素繊維を利用しています。
炭素繊維のような先進素材は、性能と安全性を維持するために、現代の自動車の燃費を向上させるために不可欠です。軽い物体を加速させるのに必要なエネルギーは重い物体よりも少ないため、軽量素材は自動車の効率と燃費を向上させる大きな可能性を秘めている。車両の重量が10％減れば、燃費は6～8％向上する。
大手企業は、車両効率を高めるために炭素繊維部品の研究開発に投資している。例えば。
- 2022年11月、超高級電気自動車ブランドのアヘラは、SUVの最初のモデルのエクステリアデザインを公開した。この車両は、鍛造炭素繊維を含む持続可能性の高い複合材料で構成されている。
- 2022年10月、日産自動車は5.6リッターV型8気筒エンジンを搭載し、カーボンファイバー製のフロントフェンダーとベッドサイド、カーボン製ボンネットを備えたワイドボディキットと一体化したピックアップトラック「フロンティアを発表した。
- ヘクセルは2022年5月、バイオ由来樹脂を使用したヘクセル樹脂システムと天然繊維強化材を組み合わせた新製品群を開発し、自動車、ウィンタースポーツ、海洋、風力エネルギー用途の材料ソリューションを生み出した。
BMWは、7シリーズセダンのルーフや支柱などの上部にカーボンファイバー製部品を使用し、車の重心を下げることを意図している。一方、アルファロメオ4Cは完全なカーボンファイバー製シャシーを採用し、車両重量をわずか2,500ポンドに抑えている。同じようなスタイルやサイズの他のクルマは、一般的に3,000ポンド以上の重量があるため、4Cはこのクラスでは軽量ラグジュアリーとなっている。BMWと炭素繊維の生産パートナーであるSGLグループは、i3とi8に使用されるCFRPのサプライチェーンを確立するために10億ドル近くを費やした。アウディもまた、A8セダンのスペースフレームのリアウォールの製造に炭素繊維を使用している。供給側でも、炭素繊維メーカーが生産能力を増強しており、自動車への炭素繊維の採用がさらに進むだろう。
前述の要因や動向を考慮すると、高効率炭素繊維の需要は予測期間中に高い可能性を保持すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
市場を席巻するヨーロッパ
高級車とスポーツカー市場は、炭素繊維の使用において高い潜在力を保持すると予想される。欧州は、高級車とスポーツカーに対する旺盛な需要が見込まれる主要地域である。
欧州の高級車市場はSUVが牽引すると予想される。従来の乗用車は市場での地位を失いつつある。これは米国で始まった世界的な傾向で、その後欧州やアジアにも広がっている。欧州でSUVが最も売れているブランドには、日産、現代、起亜、マツダ、三菱、ジャガー、レクサス、ポルシェ、マセラティ、ボルボなどがある。これらの自動車販売は、長期的には自動車用エアサスペンションの需要を牽引するだろう。
イギリスの自動車産業は、現在、アストンマーチン、ベントレー、ダイムラー、ジャガー、ラゴンダ、ランドローバー、ロータス、マクラーレン、MG、ミニ、モーガン、ロールス・ロイスなどのプレミアムカーやスポーツカーメーカーでよく知られている。同国の乗用車販売台数は2021年の1,631,064台から1.0%増の1,647,181台に増加した。この成長の背景には、これらのOEMが先進のボディ素材を組み込んだ最新モデルを発売したことがある。
欧州地域で厳しい排ガス規制と燃費基準が制定されたことで、BMW、フォルクスワーゲン、アウディなどのドイツ、イタリア、フランスの自動車メーカーは、炭素繊維複合材料を自動車製造に使用し始めた。
各社は、自動車の総重量を大幅に軽減できる炭素繊維製の新しい部品を発明しようとしている。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）の用途は、特にフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェといったハイパーカー・メーカーの自動車車体の製造に広く採用されている。
これらの要因を考慮すると、高級車やスポーツカーの販売により、自動車部品用炭素繊維の需要は欧州地域で高い成長率を描くと予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
自動車用炭素繊維産業の概要
自動車用炭素繊維市場は統合市場である。上位10社が市場シェアの大半を占めている。炭素繊維市場の主要企業には、Hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.、SGL Carbon SE、Teijin Limited、Toray Industries Inc.などが含まれる。
炭素繊維メーカーが採用する強力な拡大・成長戦略により、需要はプラス側にある。例えば、2021年3月、帝人株式会社とアプライド・エレクトリック・ビークル（アプライドEV）は、将来のモビリティ用途向けにポリカーボネート製ソーラールーフを共同開発した。
自動車用炭素繊維市場のリーダー
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Toray Industries Inc.
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Hexcel Corporation
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Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
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SGL Carbon SE
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Teijin Limited
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
自動車用炭素繊維市場ニュース
2022年11月：ダッジは、製品ラインにヘルファントV型8気筒エンジンを追加すると発表した。また、カーボンファイバーボディシェルのオプションとともにエンジンの提供を明らかにした。
2022 年 5月：ヘクセルは、バイオ由来樹脂を使用したヘクセル樹脂システムと天然繊維補強材を組み合 わせ、自動車、ウィンタースポーツ、海洋、風力エネルギー用途の材料ソリューションを創造する新製品群を開発した。
自動車用炭素繊維市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 サプライヤーの交渉力
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 新規参入の脅威
4.3.4 競争の激しさ
4.3.5 代替品の脅威
5. 市場セグメンテーション（市場規模（価値単位：10億米ドル））
5.1 応用
5.1.1 構造アセンブリ
5.1.2 パワートレインコンポーネント
5.1.3 インテリア
5.1.4 外装
5.2 車両の種類
5.2.1 乗用車
5.2.2 商用車
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他の地域
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 世界のその他の地域
5.3.4.1 ブラジル
5.3.4.2 アルゼンチン
5.3.4.3 南アメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 Toray Industries
6.2.2 Hexcel Corporation
6.2.3 Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.
6.2.4 SGL Carbon SE
6.2.5 Solvay
6.2.6 Teijin Ltd
6.2.7 DowAksa USA LLC
6.2.8 A&P Technology Inc.
6.2.9 Zoltek Corp.
6.2.10 Toho Tenax Europe GmbH
7. 市場機会と将来のトレンド
自動車用炭素繊維産業セグメント
炭素繊維は高強度特性を持つ軽量材料であり、自動車用途での性能向上のために設計することができる。
自動車用炭素繊維市場は、用途（構造アセンブリ、パワートレインコンポーネント、内装、外装）、車両タイプ（乗用車、商用車）、地域（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）で区分されています。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、金額（10億米ドル）ベースの市場規模および予測をカバーしています。
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自動車用炭素繊維市場に関する調査FAQ
現在の自動車用炭素繊維複合材料市場の規模はどれくらいですか?
自動車用炭素繊維複合材市場は、予測期間（10.80%年から2029年）中に10.80％のCAGRを記録すると予測されています
自動車用炭素繊維複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Toray Industries Inc.、Hexcel Corporation、Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites Inc.、SGL Carbon SE、Teijin Limitedは、自動車用炭素繊維複合材料市場で活動している主要企業です。
自動車用炭素繊維複合材料市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
自動車用炭素繊維複合材料市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、ヨーロッパが自動車用炭素繊維複合材料市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用炭素繊維複合材料市場は何年をカバーしていますか?
このレポートは、2020 年、2021 年、2022 年、2023 年の自動車用炭素繊維複合材料市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年、2029 年の自動車用炭素繊維複合材料市場の規模も予測しています。
自動車産業における炭素繊維
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の自動車用炭素繊維市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車における炭素繊維の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
自動車用炭素繊維複合材 レポートスナップショット
