マーケットトレンド の 自動車ブレーキシステム 産業
主要企業による研究開発投資の拡大が市場の需要を牽引
自動車各社は、自動車の快適で安全な運転のために、常に新製品や改良製品を製造している。各社は横滑りを防止するため、横滑り防止装置（ESC）と一体化したアンチロック・ブレーキ・システムを提供し、自動車を制御している。したがって、自動車の安全機能における技術的進歩は、自動車用ブレーキ・システム市場の成長の潜在的な原動力となっている
アンチロック・ブレーキ・システム、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ブレーキ・バイ・ワイヤ、衝突防止装置などの製品は、より安全で優れた自動車を製造するために各社によって頻繁に開発されている。例えば
- 2022年9月、ブレンボはアフターマーケットセグメントに小型商用車（LCV）用のENESYS ENERGY SAVING SYSTEMを発表した。この新システムは、ブレーキパッドとディスクの磨耗を低減するとしている。
- 2022年5月、曙ブレーキ工業株式会社は、世界初となる新型ブレーキシステムを発売しました。曙ブレーキ工業は2022年5月、世界初の新構造ブレーキキャリパーを日本で発売した。このブレーキキャリパーは、トヨタの正規販売店であるGRガレージ浦和美園で、トヨタの高級バン「ヴェルファイア「アルファード向けに販売される。
スピードへの要求が高まる中、ブレーキは安全性を確保するために重要な役割を担っている。その結果、自動車用ブレーキ・システムのOEMメーカーが自動車メーカーと契約を結び、ブレーキ・システムを供給するようになった。例えば
- 2022年4月、ファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック社は、究極のインテリジェント技術を搭載した高級EV「FF 91用のフルブレーキ・キャリパー・アセンブリーの主要サプライヤーとしてブレンボを発表した。ブレンボはFF 91専用のキャリパーアセンブリーを提供する。これには、電子パーキングブレーキとともに、アセンブリ、ピストン、キャリパー、パッドが含まれる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を遂げると予測される
アジア太平洋地域は引き続き市場を支配しており、この地域のメーカーは低コストの労働力と原材料を利用できるため、高いコスト削減を提供している。さらに、この地域は、中国やインドといった将来性の高い国々で構成されており、それぞれ2,140万台と360万台で、世界の自動車生産台数全体の約34%を占めている。アクティブ・ブレーキシステムの人気の高まりは、高級車やプレミアム車の販売を後押ししている
各社は主に、環境にやさしく、信頼性が高く、堅牢なブレーキ・システムの開発に注力している。主要企業は、市場シェアを拡大し健全な成長を確保するため、研究開発分野に多額の投資を行っている。例えば
- 日清紡ホールディングスは2022年3月、インドのハリヤナ州グルガオンにコンチネンタルAG（コンチネンタル）との合弁会社を設立すると発表した。新設する会社は、電子ブレーキシステム（EBS）の主要部品であるバルブブロックを生産・販売する。合弁会社の資本金は約19億円で、日清紡HDが60％、コンチネンタルが40％を出資する。操業開始は2023年4月を予定している。
- -2022年1月、アドヴィックス株式会社（Advics Co.Ltd.（アドヴィックス）は2022年1月、同社の回生協調ブレーキシステムと電動パーキングブレーキ（EPB）がGACグループのGS8ハイブリッドに採用されたと発表した。アドヴィックスの製品がGACグループのモデルに供給されるのは今回が初めてで、電動化製品における市場経験と実績が採用の決め手となった。
また、インドでは事故件数が増加しており、特にミッドセグメント車の安全装備が強化されている。こうした事故を最小限に抑えるため、インド政府は2019年4月までにすべての自動車会社にアンチロック・ブレーキ・システムの搭載を義務付けた。複数の自動車メーカーや先進AEBメーカーが、いくつかの成長戦略に注力している。 例えば、現代自動車は2022年に、AEBを導入することを発表した、
- 2022年、ヒュンダイはプレミアム・ラインナップのヒュンダイ・クレタにADAS安全機能を近々提供することで、競争に追いつく計画を発表した。このセグメントで提供されるADASキットは、障害物検知時に車を停止させる自動緊急ブレーキや、アダプティブ・クルーズ・コントロール、レーン・キープ・アシスト、ブラインド・スポット・モニタリング・システムなどの他のADAS機能で構成されるレベル2の自律走行支援補助装置となる。
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