マーケットトレンド の 自動車用ベアリング 産業
転がり軸受が市場を支配し、急成長が期待される
自動車用転動体軸受の世界市場は、予測期間中に5.39%のCAGRが予測される
円すいころ、針状ころ、自動調心ころ、円筒ころ/直列ころが自動車用転がり軸受の主な種類である。これらの軸受は、主にエンジン、トランスミッション、車輪（車輪軸受用の針状ころを除く）などの車両システムに広く導入されている
2017年から2018年にかけて、SKF、NSK、シェフラー、ジェイテクトなどの大手軸受メーカーは、自動車業界の需要拡大に対応するため、転がり軸受生産設備の拡張に関する投資計画を発表した。上記のメーカーは、主にアジア太平洋地域、特に日本、インド、韓国、ベトナム、マレーシア、中国などの国々で転がり軸受の生産設備を拡張しています。テーパーローラーベアリングとニードルローラーベアリングは、前述のメーカーの主な生産計画として特定されています
自動車用転がり軸受セグメントにおける競争の激化により、軸受メーカーは転動体軸受製品の改良に注力している。したがって、2018年、自動車業界では、新しい転動体軸受の数多くの開発が見られた。例えば、2018年4月、シェフラーは、アンギュラローラユニット（ARU）として知られる低摩擦の新しいトランスミッションベアリングを開発した。2018年3月には、日本精工がピックアップトラックや大型SUV、商用車などの車両向けに、ハブシャフトを備えた2.5世代の高性能テーパーローラーハブユニット軸受を開発した
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域が世界市場を支配
自動車用ベアリング市場では、アジア太平洋地域が市場を席巻し、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されている
アジア太平洋地域では、中国が市場を独占し、日本、インドがこれに続く。中国経済は成長しており、中産階級の可処分所得も増加している。このことは、自動車需要の拡大にプラスに反映されている。過去5年間、同国では生産コストが低いため、自動車生産需要が大幅に増加している。さらに2017年には、2016年の24,376,902台に対し、中国では24,961,948台の乗用車が販売された。同国での自動車販売台数の増加は、ブレーキシステム市場に活気を与え、生産需要を創出すると予想される
しかし2018年、同国では貿易摩擦や消費者心理の揺らぎにより、自動車販売台数が3%減少し、市場の成長を阻害した。さらに、業界の専門家は、2019年の自動車販売台数はさらに減少すると予測している。これを克服するため、政府は自動車販売増加のための数々の施策を発表しており、これが市場の成長を促進すると予想される
インドでは2018年、モンスーンの不順、祝祭需要の不振、燃料費と保険料の高騰により、自動車販売台数が減少した。しかし、政府のMake in India構想により、自動車部品メーカーは、投資や新製品の発売、あるいはMAにより、同国への投資を進めている。例えば、ABC Bearing LimitedはTimken India Limitedと合併する。この合併により、両社はより大規模な製品ポートフォリオを実現し、新たな国内・輸出市場にアクセスし、市場シェアと規模の経済を拡大することができる
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