自動車用ベアリング市場分析
自動車用ベアリングの世界市場は、予測期間中に4%以上のCAGRを記録する見込みである。
従来のハッチバックでは、平均約60個のベアリングが取り付けられているが、セダンやSUVではその数はさらに増える。さらに、ベアリングは車両重量を大幅に増加させるため、OEMは軽量化に向けて継続的に取り組んでいる。
市場の成長を促す主な要因としては、厳しい環境保護庁(EPA)規制と企業平均燃費(CAFÉ)基準の制定、軽量車両の重視、欧州地域における商用車需要と販売の増加、特にアジア太平洋地域における自動車生産と販売の増加が挙げられる。ただし、特に米国ではアルミニウム価格の上昇が同国市場の成長を阻害する可能性がある。
地域別では、2019年にはアジア太平洋地域が調査対象市場を独占し、市場全体の47%以上を占めた。その主な理由は、同地域、特にインド、日本、東南アジア諸国における自動車の生産と販売の増加である。
自動車用ベアリング市場動向
転がり軸受が市場を支配し、急成長が期待される
自動車用転動体軸受の世界市場は、予測期間中に5.39%のCAGRが予測される。
円すいころ、針状ころ、自動調心ころ、円筒ころ/直列ころが自動車用転がり軸受の主な種類である。これらの軸受は、主にエンジン、トランスミッション、車輪(車輪軸受用の針状ころを除く)などの車両システムに広く導入されている。
2017年から2018年にかけて、SKF、NSK、シェフラー、ジェイテクトなどの大手軸受メーカーは、自動車業界の需要拡大に対応するため、転がり軸受生産設備の拡張に関する投資計画を発表した。上記のメーカーは、主にアジア太平洋地域、特に日本、インド、韓国、ベトナム、マレーシア、中国などの国々で転がり軸受の生産設備を拡張しています。テーパーローラーベアリングとニードルローラーベアリングは、前述のメーカーの主な生産計画として特定されています。
自動車用転がり軸受セグメントにおける競争の激化により、軸受メーカーは転動体軸受製品の改良に注力している。したがって、2018年、自動車業界では、新しい転動体軸受の数多くの開発が見られた。例えば、2018年4月、シェフラーは、アンギュラローラユニット(ARU)として知られる低摩擦の新しいトランスミッションベアリングを開発した。2018年3月には、日本精工がピックアップトラックや大型SUV、商用車などの車両向けに、ハブシャフトを備えた2.5世代の高性能テーパーローラーハブユニット軸受を開発した。
アジア太平洋地域が世界市場を支配
自動車用ベアリング市場では、アジア太平洋地域が市場を席巻し、予測期間中に最も高い成長率を示すと予想されている。
アジア太平洋地域では、中国が市場を独占し、日本、インドがこれに続く。中国経済は成長しており、中産階級の可処分所得も増加している。このことは、自動車需要の拡大にプラスに反映されている。過去5年間、同国では生産コストが低いため、自動車生産需要が大幅に増加している。さらに2017年には、2016年の24,376,902台に対し、中国では24,961,948台の乗用車が販売された。同国での自動車販売台数の増加は、ブレーキシステム市場に活気を与え、生産需要を創出すると予想される。
しかし2018年、同国では貿易摩擦や消費者心理の揺らぎにより、自動車販売台数が3%減少し、市場の成長を阻害した。さらに、業界の専門家は、2019年の自動車販売台数はさらに減少すると予測している。これを克服するため、政府は自動車販売増加のための数々の施策を発表しており、これが市場の成長を促進すると予想される。
インドでは2018年、モンスーンの不順、祝祭需要の不振、燃料費と保険料の高騰により、自動車販売台数が減少した。しかし、政府のMake in India構想により、自動車部品メーカーは、投資や新製品の発売、あるいはMAにより、同国への投資を進めている。例えば、ABC Bearing LimitedはTimken India Limitedと合併する。この合併により、両社はより大規模な製品ポートフォリオを実現し、新たな国内・輸出市場にアクセスし、市場シェアと規模の経済を拡大することができる。
自動車用ベアリング産業の概要
自動車用軸受の世界市場は、ジェイテクト、NTN、日本精工、シェフラーAGなどの大手企業で構成されている。その他のカテゴリーには、ARBベアリングのような新興市場の国内企業が含まれる。
同市場は、アジア諸国における数多くの合弁事業や生産拡大活動により、非常に競争が激しい。
自動車ベアリング市場のリーダー
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JTEKT Corp.
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NSK Ltd
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SKF
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Schaeffler AG
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NTN Bearing Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同
自動車ベアリング市場ニュース
株式会社ジェイテクト(以下、ジェイテクト)は2021年10月、ベアリングの製造・販売を行う子会社3社を合併すると発表した。 宇都宮機器株式会社を存続会社とし、日本ニードルローラー製造株式会社(以下、日本ローラー)とトキオ精工株式会社(以下、トキオ精工)を吸収合併する。(宇都宮機器株式会社を存続会社とし、日本ニードルローラー製造株式会社(日本ローラー)と東京精工株式会社(東京精工)を合併し、社名を「株式会社ジェイテクト・ファインテックに変更する。
2021年10月、日本精工株式会社(NSK。(日本精工株式会社(NSK)は、世界初となる100%バイオプラスチック製の転がり軸受用耐熱保持器を開発したと発表した。本製品は、従来のバイオプラスチックの耐熱性の低さに対応し、120℃の高温での使用に耐えることができる。NSKの材料技術に関する専門知識を活用し、DSM N.V.社のバイオプラスチック「EcoPaXXを転がり軸受の保持器材料として選定・検証した。
自動車用ベアリング産業のセグメント化
ベアリングは、回転機器間の摩擦を減らすために使用される機械装置である。自動車用ベアリング市場は、製品別、車種別に区分されている。
| すべり軸受 |
| 転動体軸受 |
| ボールベアリング |
| 乗用車 |
| 商用車 |
| 北米 | アメリカ |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| ヨーロッパの残りの部分 | |
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| 残りのアジア太平洋地域 | |
| 世界のその他の地域 | ブラジル |
| 南アフリカ | |
| 他の国々 |
| 製品の種類 | すべり軸受 | |
| 転動体軸受 | ||
| ボールベアリング | ||
| 車両の種類 | 乗用車 | |
| 商用車 | ||
| 地理 | 北米 | アメリカ |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| ヨーロッパの残りの部分 | ||
| アジア太平洋地域 | 中国 | |
| 日本 | ||
| インド | ||
| 韓国 | ||
| 残りのアジア太平洋地域 | ||
| 世界のその他の地域 | ブラジル | |
| 南アフリカ | ||
| 他の国々 | ||
自動車用ベアリング市場に関する調査FAQ
現在の自動車用ベアリングの市場規模はどれくらいですか?
自動車用ベアリング市場は、予測期間(2024年から2029年)中に4%を超えるCAGRを記録すると予測されています
自動車用ベアリング市場の主要プレーヤーは誰ですか?
JTEKT Corp.、NSK Ltd、SKF、Schaeffler AG、NTN Bearing Corporationは、自動車用ベアリング市場で活動している主要企業です。
自動車用ベアリング市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ~ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
自動車用ベアリング市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が自動車用ベアリング市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用ベアリング市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車用ベアリング市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用ベアリング市場の市場規模も予測します。
最終更新日:
自動車用ベアリング産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の自動車用ベアリング市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車用ベアリングの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。