自動車用エアバッグ市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 12.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車用エアバッグ市場の分析
自動車用エアバッグ市場は、予測期間（12%年）に年平均成長率12％以上を記録して成長すると予想される。
世界的なパンデミックにより、あらゆる分野が大きな打撃を受け、主要国のサプライチェーンや製造業が混乱した。これは自動車販売だけでなく、2020年のエアバッグ市場全体にも打撃を与えた。しかし、2021年には、自動車需要の増加が自動車用エアバッグ市場に拍車をかけると予想される。
例えば、2019年には世界中で約8,200万台の自動車が生産されたが、2020年には約7,800万台に激減した。しかし、2021年には自動車全般の需要増により、販売台数は8,000万台強まで増加した。このような状況を考慮すると、自家用車への投資を検討する人が増えているため、乗用車の需要は増加すると予想される。
さらに、新車の早期生産に伴い、インド、米国、多くの南米諸国など様々な国の政府が乗用車や商用車の安全規制を実施しており、これには自動車のエアバッグの義務化も含まれている。
このような政府の優遇措置と乗用車販売の増加は、世界的にエアバッグの需要を増加させると予想される。
自動車用エアバッグの市場動向
厳しい自動車安全規範が市場を牽引する見通し
あらゆる車種における自動車の安全に対する意識の高まりにより、自動車用エアバッグ市場は大きな成長が見込まれている。統計によると、フロント・エアバッグは前面衝突の死亡率を29%低減し、乗員の頭部を保護するサイド・エアバッグは、ハッチバックやセダンの場合、致命的な負傷のリスクを37%低減でき、SUVの場合は50%以上低減できる。世界各国の多くの政府は、衝突の被害を軽減するために特定の受動的安全装置の使用を義務付けており、エアバッグもそのひとつである。
例えば、アメリカでは1998年から、ニュージーランドでは2001年からエアバッグの使用が維持されている。そのため、2014年モデルからは、すべての新型乗用車がサイドエアバッグの連邦規制に適合しなければならなくなった。その結果、サイドエアバッグは大半の乗用車に標準装備されるようになった。
同様にインドでは、2019年第4四半期にデュアルフロントエアバッグの使用が義務付けられた。それ以来、上記の国々で生産されるすべての自動車は、少なくともデュアルフロントエアバッグを標準装備している。
さらに、カナダ、ドイツ、英国、その他の欧州諸国などでは、エアバッグの整備に関する特定のルールが定められている。しかし、自動車メーカーはこのような受動的安全装置の必要性を知っているため、すべての車に装備されている。
自動車の安全性に対する認識や政府の後押しにより、ほとんどすべての自動車メーカーがフロントエアバッグを標準装備している。したがって、世界中で新車販売が増加するにつれて、自動車用エアバッグ市場は成長すると予想される。
例えば、2022年3月、フォードは英国でコンパクト・ハッチバックのフォーカスを発売した。同車はデュアルフロントエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグを全車種に標準装備している。
世界的なパンダミックによる生産停止のため、各国での販売台数は若干減少しているが、新車需要は年々増加している。時間の経過とともに、新車需要はこの1年で増加している。
例えば、オーストラリアでは2019年に約80万台の新車乗用車が販売され、67万台近くまで減少した。しかし、2021年には約11％増の75万台強と大幅に増加する。そして、75万台の新車販売台数のうち、95％以上が少なくともフロントエアバッグを装備している。
また、ほとんどの国が少なくともフロントエアバッグを装備しているため、予測期間中、フロントエアバッグ分野が市場をリードすると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
アジア太平洋地域は予測期間中に著しい成長を遂げる見込み
安全性と快適性に対する消費者の嗜好の高まり、中級車へのサイド・カーテン・エアバッグの普及拡大、自動車の安全機能に対する需要の高まりが、アジア太平洋地域における乗用車と商用車の先進安全性の成長の主な要因となっている。また、乗客の安全性を向上させるための政府の取り組みや、システムや部品のコスト低下により、エアバッグの需要は予測期間中に増加すると予想される。
アジア太平洋地域では、中国、日本、インドといった国々が自動車エアバッグ市場を牽引しており、これは両国の莫大な自動車需要と政府の規制によるものである。中国は乗用車販売台数2,100万台以上で自動車販売をリードしており、次いで日本は2021年に400万台の乗用車を販売する。 パンデミックにもかかわらず、中国の自動車販売台数は2021年に回復し、2019年の数字をわずかに上回っている。
さらに、新興経済国であるインドは、国民と政府の意識が高まっているため、エアバッグの需要が大きい。例えば、2019年にデュアル・フロント・エアバッグを義務化した後、2022年には6つのエアバッグを義務化した。これにより、2022年10月1日以降に製造されるすべての車には6つのエアバッグが標準装備されることになる。このため、多くの自動車メーカーが全車種に6エアバッグを標準装備し始めた。
- 例えば、起亜自動車は2022年2月にインドで新型MPVを発売し、全車種に6エアバッグを標準装備した。
- 2022年2月、マルチ・スズキは新型バレーノを発売し、2つのエアバッグを標準装備し、上位2つのバリエーションには6つのエアバッグを装備した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
自動車用エアバッグ産業の概要
Visteon Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Autoliv Inc.、Delphi Technologies、Neaton Auto Products Manufacturing Inc.、豊田合成株式会社など数多くの企業が自動車用カーテン・エアバッグの分野で市場をリードしている。Ltd.などが自動車用カーテン・エアバッグ分野のマーケット・リーダーである。ライバル企業に対して優位に立つために、これらの企業は新技術を開発してきた。例えば。
- 豊田合成は2021年7月、乗員をより安全に保護できる新構造の運転席側エアバッグを開発した。運転席側エアバッグは、ステアリングホイールの中央に取り付けられており、前面衝突時に展開し、ドライバーの頭部や胸部にかかる力を軽減する。新型エアバッグは、独創的なドーナツ型構造で頭部を包み込むように支え、回転を抑えることで、斜め前方からの衝突時に乗員をより確実に保護する。
自動車用エアバッグ市場のリーダー
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ZF Friedrichshafen AG
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Autoliv Inc.
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Joyson Safety Systems
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Toyoda Gosei Co. Ltd.
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Yanfeng (Huayu Automotive Systems Co., Ltd.)
*免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用エアバッグ市場ニュース
- 2021年8月、ゼネラルモーターズは、側面衝突時に前席乗員同士の衝突を防ぐフロントセンターエアバッグを開発した。さらに、横転時や側面衝突時に乗員の姿勢を保持する。
- 2021年3月、自動車安全システムの世界的リーダーであるオートリブ社は、インドに新しい製造工場を建設する計画を発表した。現在のところ、インドのチェンナイにあるこの工場は、エアバッグ用インフレータの製造に特化する予定である。
自動車用エアバッグ市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 タイプ別
5.1.1 カーテンエアバッグ
5.1.2 ニーエアバッグ
5.1.3 フロントエアバッグ
5.1.4 インフレータブルシートベルト
5.2 販売チャネル別
5.2.1 OEM
5.2.2 交換品/アフターマーケット
5.3 車種別
5.3.1 乗用車
5.3.2 商用車
5.4 地理
5.4.1 北米
5.4.1.1 アメリカ
5.4.1.2 カナダ
5.4.1.3 北米のその他の地域
5.4.2 ヨーロッパ
5.4.2.1 ドイツ
5.4.2.2 イギリス
5.4.2.3 フランス
5.4.2.4 ロシア
5.4.2.5 スペイン
5.4.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.4.3 アジア太平洋地域
5.4.3.1 インド
5.4.3.2 中国
5.4.3.3 日本
5.4.3.4 韓国
5.4.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.4.4 南アメリカ
5.4.4.1 ブラジル
5.4.4.2 アルゼンチン
5.4.4.3 南アメリカの残りの地域
5.4.5 中東とアフリカ
5.4.5.1 アラブ首長国連邦
5.4.5.2 サウジアラビア
5.4.5.3 残りの中東およびアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要*
6.2.1 Autoliv Inc.
6.2.2 ZF Friedrichshafen AG
6.2.3 Yanfeng (Huayu Automotive Systems Co., Ltd.)
6.2.4 Joyson Safety Systems
6.2.5 Toyoda Gosei Co. Ltd.
6.2.6 East Joy Long Motor
6.2.7 Takata Corporation
6.2.8 Neaton Auto Products Manufacturing Inc.
6.2.9 Sumitomo Corporation
7. 市場機会と将来のトレンド
自動車用エアバッグ産業のセグメント化
エアバッグは、最近のほとんどの自動車で使用されている受動的安全装置であり、事故直後に素早く膨らみ、また膨らんで衝突を緩和し、乗員の負傷を軽減することができる。
自動車用エアバッグ市場は、タイプ別（カーテンエアバッグ、ニーエアバッグ、フロントエアバッグ、膨張式シートベルト）、販売チャネル別（OEM、交換/アフターマーケット）、車両タイプ別（乗用車、商用車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）に分類されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、自動車用エアバッグ市場の市場規模および予測を金額（億米ドル）で提供しています。
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自動車用エアバッグ市場に関する調査FAQ
現在の自動車用エアバッグ市場規模はどれくらいですか?
自動車用エアバッグ市場は、予測期間（12%年から2029年）中に12％を超えるCAGRを記録すると予測されています
自動車用エアバッグ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
ZF Friedrichshafen AG、Autoliv Inc.、Joyson Safety Systems、Toyoda Gosei Co. Ltd.、Yanfeng (Huayu Automotive Systems Co., Ltd.)は、自動車用エアバッグ市場で活動している主要企業です。
自動車用エアバッグ市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
自動車用エアバッグ市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が自動車用エアバッグ市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用エアバッグ市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車用エアバッグ市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用エアバッグ市場規模も予測します。
自動車用エアバッグ産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の自動車用エアバッグ市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車用エアバッグの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
自動車用エアバッグ レポートスナップショット
