マーケットトレンド の 自動車用 3D プリンティング 産業
溶融析出モデリング技術の採用拡大
自動車業界は、原材料価格の高騰や世界的な経済不安のため、費用対効果の高い技術の探求を余儀なくされている。積層造形で採用される技術や材料の進歩は、自動車分野における3Dプリンティングの新たなフロンティアを生み出すと期待されている。3Dプリンティングのような積層造形技術の最適化と導入は、自動車メーカーが成果を上げるためには避けて通れない。この技術をプロトタイピングに使用することで、高いコスト効率と時間短縮を実現できることが証明された
自動車分野では、FDMは最もよく利用される3Dプリンティング手法の1つである。プロトタイプ、コンセプトモデル部品、最終製品の製造にさまざまな方法を使用できるため、自動車用3Dプリンティング市場で大きなシェアを維持している。このコンピューター支援手法の入力は、モデルの処理装置から行われる。この手法では熱可塑性材料を使用することが多く、超軽量の完成品が得られる。さらに、高度な高性能エンジニアリンググレードの熱可塑性プラスチックをこのプロセスで使用することができ、その結果、耐性があり、強度が高く、驚くほど軽いアイテムができる
廃棄物の削減やカーボンフットプリントの低減といった利点もあり、業界はFDMをより広く採用するようになった。炭素繊維や炭素繊維強化ポリマーのような材料で作られた部品の3Dプリントを可能にするFDM技術の技術的向上は、自動車メーカーにとってこの手順をさらに重要なものにしている。炭素繊維の自動車部品を3DプリントできるFDM方式は、製造コストと時間を削減すると同時に、従来の製造工程が環境に与える影響を最小限に抑える
自動車生産台数の増加も、自動車業界における3Dプリンティングの採用拡大に大きく貢献すると予想される。例えば、2021年の世界の自動車生産台数は8,014万台に達し、2020年比で3.13%の成長である
したがって、上記の要因によって、予測期間中、世界の自動車産業における3Dプリンティング市場が拡大すると予測される
この市場を形作る主な傾向を理解する
北米が自動車用3Dプリンティング市場を支配する
この技術が早くから採用されたことが主因となって、現在では北米が最大の市場シェアを占め、欧州とアジア太平洋がそれに続いている。北米と欧州が業界を支配しているのは、収益のかなりの部分を研究開発に投資しているOEMメーカーが多いためである。多くの自動車メーカーが3Dプリンティングに投資し、カスタマイズされた自動車部品を製造することで、納期の短縮、材料の無駄の削減、製造コストの削減、生産率の向上、自動車部品の迅速なプロトタイピングのための全体時間の短縮を実現している。例えば
- 2021年12月、BMWグループの投資部門であるBMW i Venturesは、エラストマー3Dプリンティングの新興企業Rapid Liquid Print（RLP）にシード資本を提供した。Rapid Liquid Print（RLP）は、MITのSelf Assembly Labからジェル分注技術のライセンスを受け、発泡体、ゴム、シリコーンなどの業界標準の材料を使用することで、柔らかくしなやかな製品を製造することができる。
しかし、3Dプリンターの価格が下落しているため、自動車用3Dプリンターの導入がまだ初期段階にある重要な自動車製造地域である欧州とアジア太平洋地域は、予測期間を通じて北米よりも急速に発展する可能性が高い
多くの新興企業が市場に参入していること、化学産業が発達していること、政府の取り組み、熟練労働者の確保、低コストの原材料など、多くの要因から、アジア太平洋地域も予測期間中に自動車用3Dプリンティング市場で健全な上昇を示すと予測されている
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