マーケットトレンド の 自動識別システム 産業
フリート管理が大きなシェアを占めると予想される
- 国連貿易開発会議（UNCTAD）の「2021年国際海上輸送レビューによると、海上輸送量は3.8％減の106億5,000万トンとなった。世界の船隊は2021年初頭に100総トン以上の船99,800隻で構成され、これは2,134,639,907DWT（載貨重量トン）に相当し、2021年1月1日までの1年間に世界の船隊は3％増加した。船舶数の増加に伴い、報告要件や排出基準が絶えず進化しているため、海運会社はこうした大規模な船隊を管理・分析することが難しくなっている。
- 船舶は、船隊管理システムを介して接続し、重要な情報や最新情報を共有することができる。オペレーターは、あらかじめ決められたゾーンで船舶の到着と出発を計画することができる。これは、混雑した港や、限られた時間しか利用できないスロットをスケジューリングしなければならない事前定義されたゾーンを航行するために重要である。海運事業者はこのようなスロットの料金を支払わなければならない。予定された時間内に到着しなければ、さらに料金を支払わなければならないかもしれない。
- ビッグ・オーシャン・データのような企業は、5日間の天気予報やリスクベースのルーティング機能など、船隊管理ソリューションに機能を追加している。欧州連合（EU）は、排出量を監視するための後続のEU監視・報告・検証（MRV）規則を計画しているため、船隊管理ソリューションは、EUで運航する船舶にとって将来的に重要な役割を果たすだろう。船隊管理システムは、速度、燃料消費量、汚染物質、作業統計の記録に必要な時間と労力を削減する可能性がある。
- 船隊管理ソリューションの助けを借りて、海運会社はリアルタイムで船隊をコントロールすることができ、その結果、船舶は不測の気候状況を回避することができる。船隊管理者はリードタイムなしでアラームを作動させることができるため、船舶の乗組員はタイムリーな判断を下すことができる。
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北米が大きなシェアを占めると予想される
- 米国沿岸警備隊（USCG）は、北米におけるAISの導入と普及を推進する重要な原動力となってきた。USCGは、米国の海岸線と内陸水路にAIS受信機と送信機のネットワークである全国自動識別システム（NAIS）を導入している。このプログラムは、海上の状況認識を高め、航行の安全性を向上させ、海上保安の取り組みを支援することを目的としている。USCGのAIS導入への取り組みは、北米がこの市場でリーダーシップを発揮していることを示している。
- カナダ沿岸警備隊もまた、海上の安全と安全保障の取り組みの一環として、AISの導入を優先している。カナダは、五大湖やセントローレンス海路を含む主要水路をカバーする全国AISシステムを導入している。このシステムは、船舶の追跡と衝突回避を可能にし、捜索救助活動を支援する。カナダ沿岸警備隊がAISを重視していることは、市場の成長を牽引する北米の役割を浮き彫りにしている。
- 北米には、市場に大きく貢献している大手AIS技術プロバイダーがある。例えば、カナダに本社を置くextactEarth社は、衛星ベースのAISソリューションの大手企業である。同社は衛星コンステレーションを運用し、リアルタイムの船舶追跡データをグローバルに提供している。同様に、米国に本社を置くORBCOMM社やKongsberg Maritime社などの企業も、ハードウェア、ソフトウェア、分析を含むAISソリューションとサービスを提供しており、北米市場だけでなく、それ以外の市場にも対応している。
- 北米の防衛・国土安全保障部門は、海上監視と安全保障の目的でAIS技術を幅広く採用している。例えば、米国国防総省（DoD）は、国家安全保障のために、海域認識の強化や船舶の動静監視にAISデータを活用している。防衛と国土安全保障におけるAISのこうした応用は、世界市場におけるこの地域の重要性を強調している。
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