自動バリアとボラード 市場規模

自動バリア＆ボラード市場分析

自動化バリアとボラード市場は、68%年の予測期間中に4%以上のCAGRを記録すると予想される

アジア太平洋、南米、アフリカ地域のいくつかの発展途上国は、急速な成長と近代化を目の当たりにしている。道路インフラは毎年、料金所の設置数とともに大きく発展している。自動車の需要は徐々に増加しており、それに伴い料金所の容量も急速に増加している。この需要は、新しい料金レーンを追加するか、既存のレーンの処理能力を拡大することで満たされる。新たな有料レーンの配備とともに、新たなブームバリアの設置も増加する

インド、中国、ウガンダ、カンボジアなどの新興国も、道路開発に巨額の投資を行っている。インド政府が道路交通・高速道路省に割り当てた資金は68％増の242億米ドルで、2023年度連邦予算に計上されている。中国は、高速道路と高速鉄道の開発におけるロールモデルとなっている。2021年の時点で、中国の高速道路の全長は16万9,100kmを超えた。その後、予測期間における自動化バリアとボラード市場の成長を牽引している

自動化されたバリアとボラードの世界市場にとって、北米地域は自動化分野におけるすべての技術的進歩と開発の拠点である。安全性とセキュリティ目的のための先進的なツールと技術の採用は、住宅部門と商業部門によるブーム障壁とボラードの設置の成長につながった

COVID-19は世界の建設資材の輸出入に影響を与えた。中国は建設資材の最大輸出国のひとつであり、COVID-19の影響は建設資材の輸出入ともに中国経済に影響を与えた。製造業者と投資家は、パンデミック時に過度に後退した景気減速を目撃した。消費者の需要と消費の減少は、COVID-19の期間にわたって世界的に建設資材の売上高の減少と低迷につながった。潜在的な価格上昇に加え、資材の調達難が多くの建設プロジェクトの全体的な進捗率を必然的に鈍化させた