オーストラリア中古車融資市場分析
オーストラリアの中古車ファイナンス市場は、2021期にはUSD 580.54 millionと評価され、2027期にはUSD 971.48 millionの正味評価額を上回り、予測期間中に8.96%の堅実なCAGR成長を記録すると予想される。
オーストラリアの中古車市場は、複数のOEM、オークションハウス、中古ディーラーによって高度に統合されており、彼らは顧客に幅広い資金調達の機会を提供するために保有台数の拡大に努めている。
Covid-19の間、オーストラリアの中古車金融は、ウイルスの蔓延と経済危機の中で人々が車の購入を避けたため、着実に減少を目撃した。さらに、オーストラリア政府による厳しい封鎖措置により、市場、ショールーム、オークション・イベントは閉鎖された。しかし、2021年第1四半期以降は、中古車ファイナンス事業も成長局面を迎え、すべてが再び軌道に乗った。
オーストラリア全土の主要消費者は、新車販売台数が急増した後の金融不安に直面している。これは市場にとって大きな成長のテコになると思われる。さらに、自家用車を所有し、公共交通機関を避けようとする消費者の嗜好の高まりも、オーストラリア全土における中古車市場の主要な促進要因として認識されている。一昔前まではステータスシンボルであった自動車の所有は、最近では必需品となり、主要な金融業者や中古車所有者によって深く認識されている。
オーストラリアには、中古車のファイナンスビジネスを維持するための確立された全国的な団体は存在しない。ディーラー・クラスターは、クラスター内で価格設定が同等であることを保証し、グループへの支持を高めるための集まりを開催するために、地域ベースの組織を独自に形成している。独立系中古車ディーラーは、マルチ・ファイナンス事業者やオート・ファイナンス事業者と協力することで、購入者の金銭的不安にさらされる機会を減らしている。10年以上経過した車は、寿命が短く、破損のリスクが高く、価値が下がるため、融資の対象にはならない。新車購入と比較すると、価格が20~30%安くなるため、現金支払いの割合が高くなる。
これらの要因を考慮すると、オーストラリアにおける中古車ファイナンスの需要は、予測期間中に緩やかな伸びを示すと予想される。
オーストラリア中古車ファイナンス市場動向
勢いを増すOEMベースの融資
以前に所有されていた車が、専門家による徹底的な車両検査テストを受けずに、個人販売者、クラシファイド広告、または地元のディーラーを通じて転売されている場合は、中古車と見なされます。一方、認定中古車(CPO)は、専門家による広範な検査(購入前検査)と適切な再調整が行われ、完璧な状態になっている。
オーストラリアでは、消費者の嗜好の変化と、より手頃な価格で中古車を所有する手軽さが、市場を大きく牽引している。オーストラリアは新興経済国で、GDP成長率は低く、人々の購買力は低い。中古車ファイナンスは、人々が手頃なEMI分割払いで、はるかに安い価格でマイカーを所有するのに役立ちます。そのため、頭金30%を支払うだけで、一括払いの負担が軽減される。
さらに、OEMは、彼らの艦隊の下に中古車の広いプールを提供し、他と比較してより良い金利を提供していることが見られる。加えて、世界的な詐欺事件の増加に伴う信用要因もあり、消費者がOEMから融資を受けることで、より安全だと感じるOEM中古車ファイナンスの人気が高まっている。
OEMファイナンスの下で、中古車フリートを提供しているオーストラリアの主要自動車メーカーは、国の国営銀行による一定の期間と金利規制に基づいて車両を融資してもらうチャンスも提供している。
オーストラリアにおけるOEM中古車市場のこれらの顕著な要因を考慮すると、OEM融資に基づく中古車需要は、予測期間中に緩やかな成長率を目撃すると予想される。
ハッチバック・セグメントが牽引役に
ハッチバックの手頃な価格のおかげで、中古車市場のこのセグメントの販売は、世界的な大流行の間、最も混乱しなかった。そのため、国内の自動車購入者の50%強が、新車よりもユーザーを選ぶ可能性がある。
ハッチバックが人気なのは、セダンよりも税金が安く、同じ性能と快適性を備えているからだ。さらに、こうした減税措置の対象となる新型車が非常に少ないため、ハッチバックの中古車価格は影響を受けていない。
ハッチバックの中古車に関しては、これらの車はセダンやSUVに代わる魅力的な選択肢であるため、全体的な価格設定も高めに設定されている。5年から10年落ちのきちんとした状態のハッチバックが市場に出回ることもある。
燃費、コスト、全体的なメンテナンスの利点の面で消費者の嗜好が変化するにつれて、需要は中古ハッチバックの採用のための巨大な成長を目撃している。今日、日本から韓国、アメリカのモデルに至るまで、多様なハッチバックが市場に出回っており、消費者はオーストラリアで最初の選択肢となっている。
さらに、デジタル化が進み、企業が遠隔操作で没入型の購入体験を提供できるようになったため、中古車市場は大きな成長が見込まれている。さらに、付加価値サービス提供の増加や、中古車向けクレジットを提供する金融業者の多様化も、同地域におけるオーストラリア中古車市場のハッチバック・セグメットの成長に寄与するだろう。
オーストラリア中古車金融業界の概要
オーストラリアの中古車ファイナンス市場は断片的である。多くの組織化されたプレーヤーと組織化されていないプレーヤーの存在が、このような市場シナリオを作り出している。また、ほとんどの自動車メーカーは、独自の融資を提供する以外に、顧客に幅広い選択肢を提供するために銀行や他の金融機関と提携している。しかし、様々なNBFCからローンを調達する手続きが比較的簡単であるため、市場はNBFCに有利に傾くと予想される。
OEM、銀行、NBFCsを含む金融機関は、市場で改善されたセールス・バーを目撃するために、最前線で積極的な取り組みを行っている。市場を支配する主な主要プレーヤーには、アデレード・ビークル・センター、ダットン・グループ、モゾ社、ナショナル・オーストラリア銀行、オーストラリア・ニュージーランド・バンキング・グループ・リミテッドなどがある。
オーストラリア中古車融資市場のリーダー
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Adelaide Vehicle Centre
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Dutton Group
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Mozo Pty Ltd.
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National Australia Bank Limited
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The Australia and New Zealand Banking Group Limited
- *免責事項:主要選手の並び順不同
オーストラリア中古車金融市場ニュース
2021年9月、中古車ディーラーのOzCarがロックハンプトンに場所を移し、ゼット・モーテルに近いブルース・ハイウェイ沿いに設立された。同社はすでに17の中古車販売ヤードをオープンしているが、現在フル稼働しているのは4ヤードのみである。
オーストラリア中古車金融業界のセグメンテーション
中古車ファイナンスは、消費者に手頃なEMIの分割払いではるかに低い価格で中古車を提供するサービスです。これらの分割払いは、ローン金額、期間、固定金利に基づいて分割される。
車種に基づき、市場はハッチバック、セダン、実用車に区分される。金融機関に基づいて、市場はOEM、銀行、NBFCsに区分される。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、金額ベースの市場規模(百万米ドル)をカバーしている。
車種 | ハッチバック |
セダン | |
スポーツユーティリティビークル | |
多目的車両 | |
投資家 | OEM |
銀行 | |
NBFCの |
オーストラリア中古車ファイナンス市場調査FAQ
現在のオーストラリアの中古車金融市場規模はどれくらいですか?
オーストラリアの中古車金融市場は、予測期間(8.96%年から2029年)中に8.96%のCAGRを記録すると予測されています
オーストラリアの中古車金融市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Adelaide Vehicle Centre、Dutton Group、Mozo Pty Ltd.、National Australia Bank Limited、The Australia and New Zealand Banking Group Limited は、オーストラリアの中古車金融市場で活動している主要な会社です。
このオーストラリアの中古車金融市場は何年間を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のオーストラリア中古車金融市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のオーストラリア中古車金融市場規模も予測しています。。
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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のオーストラリア中古車金融市場シェア、規模、収益成長率の統計。オーストラリア中古車融資分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。