市場規模 の オーストラリアの交通インフラ建設 産業
調査期間 | 2020 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
市場規模 (2024) | USD 258億ドル |
市場規模 (2029) | USD 336.5億ドル |
CAGR(2024 - 2029) | > 5.45 % |
市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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オーストラリアの交通インフラ建設市場分析
オーストラリアの交通インフラ建設市場規模は、5.45%年に258億米ドルと推定され、2029年までに336億5000万米ドルに達すると予測されており、予測期間(2024年から2029年)中に5.45%を超えるCAGRで成長します
オーストラリア経済は、ロックダウンや規制をもたらした世界的なパンデミックへの同国の対応により大きな打撃を受けた。低コストと優れた効率のため、オーストラリアは過去 10 年間に主に中国など他国からの建築資材や設備の輸入への依存度を高めました。新型コロナウイルス感染症の拡大を避けるために中国企業が休業を余儀なくされたため、2020年2月と3月に製造業の生産高と輸出量が大幅に減少した。病気の蔓延を防ぐための人々の移動の制限と、場合によっては強制的な事業閉鎖により、世界の他の地域のサプライヤーは工業生産を遅延または停止しました
オーストラリア政府は2021年から2022年にかけて、今後10年間で3万人以上の雇用を支援するインフラプロジェクトに152億オーストラリアドル(118億5,000万米ドル)の予算が含まれると発表した。これは、オーストラリア全土の道路、鉄道、コミュニティインフラプロジェクトの実施に役立つと期待されていました。この投資は、主要インフラプロジェクトに132億オーストラリアドル(88億4000万米ドル)、交通安全プログラムおよび地方道路・コミュニティインフラプログラムに含まれる地方プロジェクトに20億オーストラリアドル(13億4000万米ドル)で構成されています。重要な鉄道プロジェクトの中でも、西オーストラリア州のメトロネット プログラムとオーストラリア首都特別地域のキャンベラのライト レール ステージ 2A は、政府の取り組みの恩恵を受けることになります
この融資は、2026年に開港予定のウェスタン・シドニー国際空港(ナンシー・バード・ウォルトン)空港など、今後数年間の地域社会の成功を決定づけるプロジェクトに対する政府の既存の多額の投資に追加されるものである。 、シドニーメトロウェスタンシドニー空港とメルボルンエアポートレールリンク。オーストラリア政府の資金提供による 220 以上の主要プロジェクトが現在建設中です。この予算により、オーストラリア政府は2013年以来、インフラ整備に1,700億オーストラリアドル(1,130億米ドル)の資金を提供してきました。この資金は、10年間の1,100億オーストラリアドル(857億4,000万米ドル)のインフラ投資パイプラインの実現と将来への投資をサポートします。