APAC中古車金融市場規模
調査期間 | 2019 - 2029 |
推定の基準年 | 2023 |
予測データ期間 | 2024 - 2029 |
歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
CAGR | 5.74 % |
市場集中度 | 高い |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APAC中古車ファイナンス市場分析
アジア太平洋地域の中古車ファイナンス市場は5.74%億2,000万米ドルと評価され、今後5年間で9,351億2,000万米ドルに達すると予想され、同期間の年平均成長率は5.74%である。
COVID-19の大流行中、アジア太平洋地域の中古車ファイナンス市場は、ウイルスの蔓延により着実に減少し、人々は経済危機の中で自動車の購入を避けた。さらに、地域政府が厳しい封鎖措置を講じたため、市場、ショールーム、オークションイベントが閉鎖された。しかし、2021年第1四半期以降は、中古車ファイナンス事業も成長期を達成し、すべてが再び軌道に乗った。
アジア太平洋地域は、小規模なNBFCやOEM、中古車ファイナンスのための後続オプションを提供する民間銀行など、南アジア諸国全体でまばらなプレーヤーの存在により、中古車ファイナンスビジネスに同等のペースを提供した。これらの国の中古車市場は断片化されており、複数のOEM、オークションハウス、中古車ディーラーが、顧客に幅広い融資機会を提供するため、保有台数の拡大に努めている。何らかの資金援助を受けて車を購入することを選択する消費者の大半は、しばしば提供される融資サービスに依存しているようだ。この事実は、現在約13-15%のコストで利用可能である中古車融資オプションに単に起因することができ、メーカーと金融機関の両方にとって大きな可能性を提示する。インドのような国では、中古車市場は現在、新車市場の約1.3倍である。
こうした潜在的要因を考慮すると、アジア太平洋地域における中古車ファイナンスの需要は、今後数年間、市場のプラス側を維持すると予想される。
APAC中古車ファイナンス市場動向
ハッチバック・セグメントが引き続き注目される
ハッチバックは手ごろな価格であるため、中古車市場におけるこのセグメントの販売は、パンデミックの間、最も混乱しなかった。そのため、国内の自動車購入者の50%強が、新車よりもユーザーを選ぶ可能性がある。ハッチバックは、同じ性能と快適性を提供しながらセダンより税金が安いなど、さまざまな理由で人気がある。このような減税措置を受けられる新車はほとんどないため、ハッチバックの中古車価格は影響を受けていない。
ハッチバックは、1980年代初頭に登場して以来、アジア太平洋地域でベストセラーとなっている。このセグメントは中古車セグメントでも同様の販売傾向を示している。シボレー、フォルクスワーゲン、日産、フォード、マルチ、ルノーなどの主要な国際的自動車メーカーは、この地域におけるこのセグメントの長期的な可能性を開拓するため、すでにコンパクトカーモデルに参入している。このため、中古車需要も高まっている。
さらに、デジタル化が進み、企業が遠隔地から没入型の購入体験を提供できるようになったため、中古車市場は大きな成長が見込まれている。さらに、付加価値サービス提供の増加や、中古車向けクレジットを提供する金融業者の多様化も、アジア太平洋地域の中古車市場におけるハッチバック・セグメントの成長に寄与するだろう。
ピボットの役割を果たすインド
インドでは中古車販売が増加しており、アジア太平洋地域全体の中古車ファイナンス事業をリードしている。この成長は主に、新車よりも中古車の方が手頃な価格で購入できることに起因している。さらに、容易に利用できるファイナンス・オプションが、市場における中古車ファイナンスの需要を着実に回復させている。
デジタル化の進展が中古車ファイナンス市場を促進している。デジタル化はデータの保存、保持、検索に役立つ。ほとんどすべての情報がデジタル形式になっている。これにより、必要な資本資源が削減され、書類の保管の問題も軽減される。自動車金融におけるデジタル化の増加は、電子署名やデジタル・ローン・ドキュメントを含むエンド・ツー・エンドに拡大し、市場に対して優位に立つ機会を持つ。例えば。
- 2022年11月、グルグラムを拠点とする中古車小売プラットフォームであるSpinnyは、インド最大の体験型ハブの開設を発表した。間もなくベンガルールにオープンする最新の体験型ハブは、インド最大の中古車フリートを提供し、オフラインとオンラインの両方で500台以上の在庫を顧客に提供する。
- 2022年2月、Kuwyはオンライン自動車販売業者向けのエンド・ツー・エンドのデジタル融資プラットフォームを立ち上げた。このプラットフォームにより、自動車メーカー、ディーラー、アグリゲーター・プラットフォーム、貸金業者は、顧客にデジタル小売を提供することができる。
同市場の大幅な成長は、パンデミック、人口動態と意欲の変化、初回購入者の増加、市場全体における企業による様々な融資オプションの利用可能性などの要因によるものである。さらに、供給された中古車の65%以上が、デリーNCR、ムンバイ、ベンガルール、ハイデラバード、チェンナイといった大都市に集中している。
マルチ・スズキやタタ・モーターズなどのOEMメーカーが大きな存在感を示し、消費者の中古車購買意欲を引きつけており、より良いファイナンス・オプションを提供することで、中古車需要が増加している。アウディなどの高級車メーカーも中古車市場に参入し、プレミアムカーの中古車販売が増加している。
APAC中古車ファイナンス業界の概要
アジア太平洋地域の中古車ファイナンス市場は断片化されている。多くの組織化されたプレーヤーと組織化されていないプレーヤーが存在することが、このような市場シナリオを生み出している。また、ほとんどの自動車メーカーは、独自の融資を提供する以外に、顧客に幅広い選択肢を提供するために銀行やその他の金融機関と提携している。しかし、様々なNBFCからローンを調達する手続きが比較的簡単であるため、市場は彼らに有利に傾くと予想される。マルチ・スズキ・リミテッド、マヒンドラ・ファイナンス、Zhejiang Jingu Co.Ltd.、Great China Finance Leasing Co.Ltd、Yixin Capital、Poonawalla Fincorp、Sundaram Finance、Bluecarz、TSM Carsなどが市場の主要プレーヤーである。
さらに、市場は巨大な成長を目の当たりにしており、この分野を支配する主要プレーヤーによって拡大・発展が示されている。例えば、2022年5月、消費者に自動車の売買を提供するプラットフォームであるCarTrade Techは、中古車向けファイナンスを提供するため、Cholamandalam Investment and Finance Coto financeと提携を結んだ。
APAC中古車ファイナンス市場のリーダー
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Bajaj Finserv
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The Bank of China
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Sundaram Finance Ltd
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Cholamandalam Investment and Finance Company Limited
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HDFC Bank Ltd
*免責事項:主要選手の並び順不同
APAC中古車ファイナンス市場ニュース
2022年5月: CarTrade Tech Ltdは、IDFC First Bankと提携し、簡単でスマートな中古車向け融資を提供する。この提携により、IDFC First BankはCarWaleから中古車を購入する顧客の優先的な金融機関となる。
2022年5月:消費者に自動車の売買を提供するプラットフォームであるCarTrade Techは、中古車向けファイナンスを提供するため、Cholamandalam Investment and Finance Coto financeと提携した。
APAC中古車ファイナンス市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターズ 5 フォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模、金額単位 10 億米ドル)
5.1 体型別
5.1.1 ハッチバック
5.1.2 セダン
5.1.3 スポーツユーティリティビークル(SUV)
5.1.4 多目的車両
5.2 金融業者による
5.2.1 OEM
5.2.2 銀行
5.2.3 非銀行金融会社
5.3 国別
5.3.1 中国
5.3.2 インド
5.3.3 日本
5.3.4 韓国
5.3.5 インドネシア
5.3.6 残りのアジア太平洋地域
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要 *
6.2.1 Ford Motor Credit Company
6.2.2 The Bank of China
6.2.3 BYD Auto Finance Company Limited
6.2.4 Changan Auto Finance Co. Ltd
6.2.5 Mahindra Finance
6.2.6 Sundaram Finance Ltd
6.2.7 HDFC Bank Ltd
6.2.8 Cholamandalam Investment and Finance Company Limited
6.2.9 Sumitomo Mitsui Banking Corporation Group
6.2.10 Korea Development Bank
7. 市場機会と将来のトレンド
APAC中古車ファイナンス業界のセグメンテーション
中古車ファイナンスは、消費者に手頃なEMIの分割払いではるかに低い価格で中古車を提供するサービスです。これらの分割払いは、ローン金額と期間に基づいて分割され、一定の固定金利が適用される。
アジア太平洋地域の中古車ファイナンス市場は、ボディスタイルタイプ(ハッチバック、セダン、スポーツ多目的車、多目的車)、金融機関(OEM、銀行、非銀行系金融会社)、国(中国、インド、日本、韓国、インドネシア、その他のアジア太平洋地域)で区分される。
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金融業者による | ||
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国別 | ||
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APAC中古車ファイナンス市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域の中古車金融市場の規模はどれくらいですか?
アジア太平洋地域の中古車金融市場は、予測期間(5.74%年から2029年)中に5.74%のCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋地域の中古車金融市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Bajaj Finserv、The Bank of China、Sundaram Finance Ltd、Cholamandalam Investment and Finance Company Limited、HDFC Bank Ltdは、アジア太平洋中古車金融市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋中古車金融市場は何年間を対象としていますか?
このレポートは、アジア太平洋中古車金融市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、アジア太平洋中古車金融市場の年間規模も予測しています:2024年、2025年、2026年、2027年です。 、2028年と2029年。
アジア太平洋地域の中古車ファイナンス業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋中古車金融市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域の中古車金融分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。