APACターボプロップ航空機市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 2.00 % |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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APACターボプロップ機市場分析
アジア太平洋地域のターボプロップ機市場は、予測期間中（14.6%年）に年平均成長率2％以上を示すと予想される。
- インド、日本、中国などのアジア太平洋諸国は、それぞれの空軍の貨物輸送能力と兵員輸送能力を強化するために国防費を増やしている。この要因は、この地域におけるC-130JスーパーハーキュリーズやA400Mアトラスなどのターボプロップ機の市場成長を促進している。
- 同地域における航空旅客輸送量の増加は、インドや中国といった国々における新たな中小空港の開発を後押ししている。地方、州、都市を結ぶ新しい短距離路線により、多くの格安航空会社が、費用対効果の高さからターボプロップ機を選択している。
- アジア太平洋地域の一般航空業界は、ビジネス・エコシステムの成長と発展、および人々の可処分所得の増加により、増加傾向にある。アジア太平洋地域は、2019年に世界の一般航空ターボプロップ機納入数の14.6％を占め、このシェアは予測期間中に上昇すると予想される。
APACターボプロップ機の市場動向
民間航空部門が最も高い成長率を示す見込み
人々の可処分所得の増加と、それに伴うこの地域の航空部門の成長が、ターボプロップ機の成長を牽引している。将来的には、世界の旅客機生産の40％近くがアジア太平洋地域で生産されるようになるだろう。ベトナム、インドネシア、フィリピンなどの市場は、過去数年間、航空部門で著しく好調だった。インドなどの国々では、地域航空のニーズに応えるために多くの航空会社が登場した。2019年5月のRPK（Revenue Passenger Kilometers）は、同年4月の2.4％増に対し、4.5％増となった。インドは2019年に2018年比で6％のRPKgrowth率を示したのに対し、日本のRPKは2019年に前年比7％近い成長率を示した。インドの格安航空会社IndiGoは、2019年6月以降、新たに8機のATR機を導入した。現在25機のATR機を運航しているが、さらに25機のATR機の納入を見込んでいる。別の地域格安航空会社であるトゥルジェットも、既存の5機に加え、さらに5機のATR 72を導入する予定だ。韓国の航空業界がCOVID-19パンデミック流行の影響を受けている一方で、新しい格安航空会社であるハイ・エア株式会社は、2020年末までに新たに2機のATR機を取得する計画を発表した。2019年には、ネパールのブッダ・エアーも、既存のターボプロップ機12機に新たにATR-72を2機追加した。オーストラリアの民間航空セグメントは2019年にわずか1.1％のRPK成長を示したが、同国の一般航空セグメントは上昇している。2019年、Textron Aviationは航空救急サービス用に国産のKing Air 350 5機をPel-Airに売却した。前述の要因は、同地域のターボプロップ機市場の成長を促進している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
予測期間中に著しい成長が見込まれる中国
中国は、航空旅客輸送量と航空インフラ整備において、アジア太平洋地域で最大の成長率を示している。将来の旅客機の20%近くが中国で生産されることになり、これがターボプロップ機の国内市場の成長を大きく後押ししている。2020年、中国は主に国内航空と短距離国際線に、より多くの国産航空機を使用するようになるだろう。AVIC XAC Commercial Aircraft Company Limitedが開発したMA700双発ターボプロップ機は、2020年に初飛行する予定である。中国はすでに、MA700型機を国内外から285機近く受注している。中国ではCOVID-19の発生後、事業環境が正常化し始めており、中国の短距離ターボプロップ機の開発作業も再開された。以上のような要因が中国のターボプロップ機市場の成長を大きく後押ししている。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
APACターボプロップ機産業概要
アジア太平洋地域のターボプロップ機市場は、ATR、Textron Aviation、Lockheed Martin Corporation、AVICといったプレーヤーが市場を支配しており、統合されている。アジア太平洋地域の市場は成長を目の当たりにしており、低コストの労働力を利用できることから、多くのグローバル企業が同地域に製造施設や販売・流通センターの設立を計画している。主要企業の主な収益創出戦略は、航空会社、政府、企業から航空機の契約を獲得することである。
APACターボプロップ機市場のリーダーたち
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Lockheed Martin Corporation
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Textron Aviation
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Aviation Industry Corporation Of China
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DAHER
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ATR
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
APACターボプロップ機市場レポート-目次
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1. 導入
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1.1 研究の前提条件
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1.2 研究の範囲
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2. 研究方法
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3. エグゼクティブサマリー
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4. 市場ダイナミクス
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4.1 市場概況
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4.2 市場の推進力
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4.3 市場の制約
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4.4 ポーターのファイブフォース分析
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4.4.1 新規参入の脅威
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4.4.2 買い手/消費者の交渉力
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4.4.3 サプライヤーの交渉力
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4.4.4 代替品の脅威
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4.4.5 競争の激しさ
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5. 市場セグメンテーション
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5.1 応用
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5.1.1 民間航空
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5.1.2 軍用航空
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5.1.3 一般航空
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5.2 地理
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5.2.1 アジア太平洋地域
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5.2.1.1 中国
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5.2.1.2 インド
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5.2.1.3 日本
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5.2.1.4 韓国
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5.2.1.5 オーストラリア
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5.2.1.6 残りのアジア太平洋地域
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6. 競争環境
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6.1 会社概要
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6.1.1 Airbus SE
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6.1.2 Lockheed Martin Corporation
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6.1.3 Textron Inc.
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6.1.4 Pilatus Aircraft Ltd
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6.1.5 ATR
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6.1.6 Piper Aircraft Inc.
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6.1.7 DAHER
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6.1.8 Aviation Industry Corporation of China
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6.1.9 Piaggio Aerospace
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7. 市場機会と将来のトレンド
APACターボプロップ機産業区分
この調査レポートは、アジア太平洋地域のターボプロップ機市場の最新動向と技術開発を網羅し、市場の様々な側面に関する分析を提供しています。また、国別の分析や最近の調達計画・契約も掲載しています。
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APACターボプロップ機市場に関する調査FAQ
現在のアジア太平洋地域のターボプロップ航空機市場の規模はどのくらいですか?
アジア太平洋のターボプロップ航空機市場は、予測期間（2024年から2029年）中に2％を超えるCAGRを記録すると予測されています
アジア太平洋のターボプロップ航空機市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Lockheed Martin Corporation、Textron Aviation、Aviation Industry Corporation Of China、DAHER、ATRは、アジア太平洋のターボプロップ航空機市場で活動している主要企業です。
このアジア太平洋ターボプロップ航空機市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、アジア太平洋のターボプロップ航空機市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートは、アジア太平洋のターボプロップ航空機市場の年間規模も予測しています：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年です。そして2029年。
アジア太平洋ターボプロップ航空機産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアジア太平洋地域のターボプロップ航空機市場シェア、規模、収益成長率の統計。アジア太平洋地域のターボプロップ航空機の分析には、2029 年までの市場予測見通しと歴史的概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
アジア太平洋地域のターボプロップ航空機 レポートスナップショット
