アジア太平洋地域の海運代理店サービス 市場規模

APAC海運代理店サービス市場分析

アジア太平洋地域の海運代理店サービス市場規模は、今年度で480億米ドルであり、予測期間中の年平均成長率は7％を超えると予測されている。このアジア太平洋海運代理店サービス市場の主な促進要因は、海上貨物輸送市場の高成長とコンテナ貨物およびバルク貨物の需要の急増である。また、世界的な輸出の増加、顧客（海運会社）の需要の高まり、新たな地域貿易ハブの拡大も成長を加速させる要因となっている

• 海上輸送は世界貿易の基幹であり、全商品の約80％が海上輸送で運ばれていると推定されている。過去数十年にわたる世界経済の成長に伴い、船舶による貨物輸送量も増加している。
• 海上輸送の重要性が増すにつれ、アジア太平洋海運代理店市場も将来的に活性化すると予想される。製造品の輸出入需要の高まりや原材料の大量輸送が、海運代理店サービス市場の需要に拍車をかけている。
• 海運代理店は、サプライヤーから顧客まで、顧客のサプライ・チェーン全体の管理を支援することができる。これには、製品の調達や出荷の手配も含まれる。海運代理店サービス市場成長の主要な原動力は通関サービスである。通関は製品の輸出入において重要なステップである。
• 運輸省の統計によると、中国の港湾におけるコンテナ処理量は2022年1月から10月まで順調に増加した。運輸省の統計によると、中国の港湾におけるコンテナ処理量は2022年1月から10月にかけて着実に増加した。同省によると、この間に全国の港湾で処理されたコンテナは2億4,000万個（20フィート換算）で、前年比4％増となった。前年比の増加率は、今年の第1～3四半期に見られたものと一致している。中国の港湾における貨物輸送量は129億3,000万トンで、前年比0.5％増加した。2022年の第1～3四半期と比較すると、この成長率は0.1％の成長率よりも大きい。
• パンデミックの発生は、2020年のすべての経済・貿易予想を変えた。2020年初頭から、COVID-19パンデミックは海運と貨物輸送サービスを混乱させ、キャンセル、港湾の遅延、コンテナ不足を招き、 アジア太平洋地域の海運代理店サービス市場に影響を与えた。